Показано с 1 по 17 из 17
  1. #1
    Попинал по колёсам Аватар для Dima
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    спб
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0

    вопросик о температуре масла Левин компрессор

    всем привет!купил я на днях левин 1993 комперссор на ручке до этого были седаны праворульные машинка нравится,топит очень неплохо,вот и гоняю щас. напрягает пока датчик температуры масла если до осечки крутить двиг то температура к 120 приближается,прошлый хозяин сказал это норм.когда двигатель не разогретый, то температура 90 когда уже наездил но не топил 110 это вообще нормальная разве рабочая температура?

    Ну и вообще о компрессоре что можете рассказать где болячки у него, живуч ли?
    Последний раз редактировалось Dima; 07.07.2010 в 12:48.

  2. #2
    Moderator
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    3,310
    Вес репутации
    21
    1200 чего температура?
    AE 111 XZ МКПП

  3. #3
    Серьёзный тип Аватар для -=TYSON=-
    Регистрация
    07.05.2007
    Адрес
    Екатеринбург
    Сообщений
    1,422
    Вес репутации
    19
    Может ты 0 лишний приписал.. я максимум температуру видел 135градусов по цельсию.
    TYT TRUENO 101, GT АРЕХ. 01.94г.в. 4A-GE Silver Top C56
    TYT Corolla EE100 баркас на веслах. продано.
    TYT LEVIN 101, GT АРЕХ. 04.94г.в. 4A-GE Black Top C52; Omori Oil temp, press, Water; KYB Super Spechial For Street + RS-R ПРОДАНО

  4. #4
    Попинал по колёсам Аватар для Dima
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    спб
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    ну ошибся да 120))

  5. #5
    Moderator
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    3,310
    Вес репутации
    21
    на 4а это больная тема, при отжиге масло часто греется, очень желательно поставить кулер .
    AE 111 XZ МКПП

  6. #6
    Попинал по колёсам Аватар для Dima
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    спб
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    ну там как на субе над бошкой стоит куллер но наверное не тот который нужен

  7. #7
    Злостный Флудер
    Аватар для [TI:]
    Регистрация
    13.01.2006
    Адрес
    город герой Перово(ВАО), Юж. Измайлово
    Сообщений
    817
    Вес репутации
    19
    кульник у тя на воздух, а тебе нужен маслокулер
    Toyota Levin AE101 GT-Z 4A-GZE 170 hp
    не тужи мой друг и не ахай
    жизнь держи как коня за узду
    посылай всех и каждого на ...й
    чтоб тебя не послали в ....ду
    С.Есенин

  8. #8
    Попинал по колёсам Аватар для Dima
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    спб
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    может подскажите где его купить можетт кто на форумах продает постоянно тбюнячку всякую?

  9. #9
    Заглянул под капот Аватар для mid_
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    Хабаровск
    Сообщений
    164
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от -=TYSON=- Посмотреть сообщение
    Может ты 0 лишний приписал.. я максимум температуру видел 135градусов по цельсию.
    Без кулера в мороз -28 грел масло до 145 градусов по трассе, с куллером в сильную жару в пробках доходит до 130-135
    Carina GT 4A-GE bt20 5MT

  10. #10
    Попинал по колёсам Аватар для Dima
    Регистрация
    07.07.2010
    Адрес
    спб
    Сообщений
    5
    Вес репутации
    0
    и как мотор,в порядке?

  11. #11
    Senior Member Аватар для Slideman
    Регистрация
    22.03.2007
    Адрес
    MSK, SVAO
    Сообщений
    4,578
    Вес репутации
    22
    Главное чтоб вязкость масла соответствовала таким вашим температурам
    Levin BZ-G'00 TRTeam TimeAttack (страничка на drive2.ru)

    ! warning motorsport can be contagious

  12. #12
    Заглянул под капот Аватар для mid_
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    Хабаровск
    Сообщений
    164
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от Dima Посмотреть сообщение
    и как мотор,в порядке?
    здоровья не прибавилось это точно!, по прибытию в место назначения сразу заменил масло и в скором времени приобрел куллер
    Carina GT 4A-GE bt20 5MT

  13. #13
    Заглянул под капот Аватар для mid_
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    Хабаровск
    Сообщений
    164
    Вес репутации
    15
    Цитата Сообщение от Slideman Посмотреть сообщение
    Главное чтоб вязкость масла соответствовала таким вашим температурам
    Эстеровое Motul 300V 5w40, Соответствует оно или нет я без понятия ???
    PS 135 это пиковые значения и они падают как только начинаешь движение, обычно в городе 110-115
    PS PS У меня датчик стоит перед входом в куллер, естественно температура масла которое уже непосредственно идет в узлы намного меньше, вот только на сколько я не знаю..
    Последний раз редактировалось mid_; 07.07.2010 в 15:26.
    Carina GT 4A-GE bt20 5MT

  14. #14
    ГТ-Дедушко
    Аватар для ValaD
    Регистрация
    29.12.2007
    Адрес
    Красноярск
    Сообщений
    2,700
    Вес репутации
    19
    Полезно знать. Господа опытные пилоты и просто знающие что пишут - отпишите пожалуйста про соответствие вязкости масел тепературе и рекомендуемым применениям, а так же рекомендуемые марки масел и прикрепим наконец уже в фак эту актуальную тему.

  15. #15
    Senior Member Аватар для Slideman
    Регистрация
    22.03.2007
    Адрес
    MSK, SVAO
    Сообщений
    4,578
    Вес репутации
    22
    Ну если совсем грубо и обобщенно то мне думается так:

    5в30 рекомендуемая температура не больше 110
    5в40 не больше 120
    5в50 - 130
    10в60 - 140

    Перегреете на 10 градусов, ничего страшного не случиться, просто немного повышенный износ. На 20 уже плохо. На 30 - запросто провернет вкладыш
    Так же стоит учитывать, что после каждого нагрева до критических температур, масло быстро портится, теряет свои свойства и в следующий раз обладает уже худшей стойкостью к температуре. На сколько быстро зависит уже от качества масла, его основы...
    Levin BZ-G'00 TRTeam TimeAttack (страничка на drive2.ru)

    ! warning motorsport can be contagious

  16. #16
    4A-GTE Turbo Monster Аватар для Drag
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Челябинск
    Сообщений
    1,080
    Вес репутации
    19
    Доносил , доносил до форумчан ЗАЧЕМ и ПОЧЕМУ льют ту или иную вязкость в мотор , так походу тока и дошло до единиц ((((((((((((((((((((((((((

  17. #17
    Заглянул под капот Аватар для mid_
    Регистрация
    12.10.2009
    Адрес
    Хабаровск
    Сообщений
    164
    Вес репутации
    15
    Дошло до многих а вот цифры я че то не помню чтоб писали
    Carina GT 4A-GE bt20 5MT

Похожие темы

  1. FAQ: о температуре мотора и термостатах
    от Tomichok в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 45
    Последнее сообщение: 20.09.2019, 04:59
  2. Сильвер, хх на рабочей температуре, хелп
    от Сколопендра в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 3
    Последнее сообщение: 03.07.2017, 17:43
  3. вопросик по поводу масла в каробас
    от seregadog в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 6
    Последнее сообщение: 25.03.2011, 08:05
  4. Вопрос по температуре ДВС
    от BZT в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 14
    Последнее сообщение: 12.01.2010, 09:06
  5. Ответов: 8
    Последнее сообщение: 24.07.2009, 17:04

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •