t22: 3sfe->3sgte

[tenian]

Мужики, подскажите,
достался мне авенсис t22 с 3sfe, на сколько геморно туда воткнуть 3sgte? (курил форумы речь в основном о 3sge )
понимаю, что коробас лучше менять, но на первое время можно ли оставить с250&
если дадите ссылки на конкретное описание именно на t22, вообще отлично

[komato3]

Мужики, подскажите,
достался мне авенсис t22 с 3sfe, на сколько геморно туда воткнуть 3sgte? (курил форумы речь в основном о 3sge )
понимаю, что коробас лучше менять, но на первое время можно ли оставить с250&
если дадите ссылки на конкретное описание именно на t22, вообще отлично

Я думаю что свапнуть 3s на 3 s как и 4а. Все почти болт он встанет. Выхлоп колхозить, проводку. Остальное все встанет. А вот коробку может и убить.

[tenian]

Я думаю что свапнуть 3s на 3 s как и 4а. Все почти болт он встанет. Выхлоп колхозить, проводку. Остальное все встанет. А вот коробку может и убить.

вот и я думаю, что основной головняк это проводка
коробас можно и с двиглом купить

[Sanches1988]

Мужики, подскажите,
достался мне авенсис t22 с 3sfe, на сколько геморно туда воткнуть 3sgte? (курил форумы речь в основном о 3sge )
понимаю, что коробас лучше менять, но на первое время можно ли оставить с250&
если дадите ссылки на конкретное описание именно на t22, вообще отлично

смотря какой мотор. от 205 й целики или от калдины 215, от калдины катушечный еще тот секис с проводкой. одного мотора мало, нужно еще радиатор желательно все датчики. если 205 й мотор то считалка воздуха, естественно с косой и мозгами, трасса и колектор тоже надо смотреть, 205 й может придется подрамник пилить.корзина и сцепление от гте лучше, бензанасос от гте и управление бензонасосом нужно чтото переделывать щас не вспомню. Да и если без фронтальника возможно капот не закроется. коробку лучше е56 или s серию держат норм стоят не дорого. Тормоза придется тоже менять с подвеской ровно как. если брать то лучше с одной машины и распила, чтобы все состовляющие были.

[tenian]

смотря какой мотор. от 205 й целики или от калдины 215, от калдины катушечный еще тот секис с проводкой. одного мотора мало, нужно еще радиатор желательно все датчики. если 205 й мотор то считалка воздуха, естественно с косой и мозгами, трасса и колектор тоже надо смотреть, 205 й может придется подрамник пилить.корзина и сцепление от гте лучше, бензанасос от гте и управление бензонасосом нужно чтото переделывать щас не вспомню. Да и если без фронтальника возможно капот не закроется. коробку лучше е56 или s серию держат норм стоят не дорого. Тормоза придется тоже менять с подвеской ровно как. если брать то лучше с одной машины и распила, чтобы все состовляющие были.

спс, в очередной раз убеждаюсь, что проще поменять машину или ничего не делать ))

[[dizzy]]

спс, в очередной раз убеждаюсь, что проще поменять машину или ничего не делать ))

поверь, поменять машину - не интересно :) хочется именно всего вот этого гемора :)))

[MerTV]

если 205 й мотор то считалка воздуха.

нет там считалок никаких на 205й,на 185й есть

от калдины катушечный еще тот секис с проводкой. одного мотора мало, нужно еще радиатор желательно все датчики.

радиатор и родной выдержит,секес с проводкой одинаков.косу плести без разницы новую на какой мотор

Тормоза придется тоже менять с подвеской ровно как

на Авенсисах,на части,в стоке тормоза как от Калдины 215й,перед двухпоршневой,зад диски

спс, в очередной раз убеждаюсь, что проще поменять машину или ничего не делать ))

если кто-то пишет что свапнуть мотор просто то это сказки,либо тупо колхоз который будет чечно разваливаться и требовать доделок :)