Может кто сталкивался с этим?

**kelaeno** · 21.03.2008, 09:54

Привет Бойцы! У меня трабл, при резком торможении, с резкой же остановкой, обороты на 800 падают и двигла как будто "захлебывается", при этом Левина потряхивает так нехорошо....Есть мысли что это может быть? АЕ111, 4А-GE, AT

**Andros** · 21.03.2008, 10:04

может КПП ?

**vlad87p** · 21.03.2008, 11:01

может топливная система засралась...

а вообще у меня до 600 оборотов падают, и это я думаю нормально... правда у меня механика...

**NITROGT** · 21.03.2008, 11:21

Сообщение от kelaeno

Привет Бойцы! У меня трабл, при резком торможении, с резкой же остановкой, обороты на 800 падают и двигла как будто "захлебывается", при этом Левина потряхивает так нехорошо....Есть мысли что это может быть? АЕ111, 4А-GE, AT

У меня такое было когда свечи умерли от хорошего Московского бензина..., тока у меня подтрясовало именно на холостых когда стоял в пробках...
Так что может быть практически что угодно от плохих свечей, до засорения топливной системы...

АКПП врятли но проверь:
1) Как ведёт авто себя на холостых в положении селектора АКПП на Р(а)тормоз выжат(б)тормоз не выжат- какие обороты?
2) Как ведёт себя авто на холостых в положении селектора АКПП на D? соответственно выжата педаль тормоза.
3) Проверь уровень масла в АКПП и посмотри само масло(цвет, запах, воздушных пузырьков в масле на щюпе не должно быть)...

**artem** · 21.03.2008, 14:15

ошибки какие нить двиг выдаёт?

**PavelV** · 21.03.2008, 20:20

Провода, свечи, лямда.

**DenGT** · 21.03.2008, 20:35

А может вакуумный усилитель? У меня похожая фигня на ТАЗу 21083 была. Он почти глох при торможении и педаль тормоза о-очень тугая была.

**Andros** · 21.03.2008, 22:43

....600 оборото???...
на сколько помню для ГЕ холостой 850+-50 ? 600 - мало, на АКПП положение P и положение N расходятся цифры холостого ? и эти же положения при нажатом тормозе, я вот не имею возможности проверить теорию на механике, но склоняюсь что дело в подусталости автомата.

**tirexxx** · 21.03.2008, 22:45

Сообщение от DenGT

А может вакуумный усилитель? У меня похожая фигня на ТАЗу 21083 была. Он почти глох при торможении и педаль тормоза о-очень тугая была.

согласен, это самое логичное. вакуум берётся от впускного коллектора, может както окрывается выход в атмосферу когда вакуумник срабатывает, происходит подсос воздуха неучтённого расходомером. почти на всех авто с расходомером- подсос воздуха это провал оборотов, а тут у тебя с вакуумником как раз завязано, я бы искал тут

**tirexxx** · 21.03.2008, 22:47

вообще попробуй на месте педаль в пол понажимать, как себя тахометр поведёт?

**Andros** · 22.03.2008, 00:04

Сообщение от tirexxx

вообще попробуй на месте педаль в пол понажимать, как себя тахометр поведёт?

проверял - скачет вниз при нажатии в несколько раз и на P и на N, отпускаешь нормализуется

**tirexxx** · 23.03.2008, 04:28

Сообщение от Andros

проверял - скачет вниз при нажатии в несколько раз и на P и на N, отпускаешь нормализуется

ну вот подсасывает воздух... похоже не замену вакуумника

**tirexxx** · 23.03.2008, 04:29

самое время обрадоваться что не автомат))))

**kelaeno** · 24.03.2008, 05:50

Всем спасибо =) Все гораздо проще оказалось...Дожег бенз. до конца, Залил 98-го финского..у нас есть такой =) Немного TBE залил и поменял свечи...Проблема знаете в чем была, бензин сцуко в бензовозе привезли, а в нем соляру до этого возили....с водилой говорил....В Любом случае, ВСЕМ СПАСИБО!