Такой маленький скромненький ФАК, с парой картинок, как разобрать дверь, проклеить её шумкой, и заменить штатный динамик на любой другой по вкусу. Актуально для владельцев AE11x.
В интернете море информации, всё что нужно есть. Но приятно же иметь своё, родное, в точности расписывающее как чего. Начал писать, не закончив работу, с одной простой целью - а вдруг чего умное скажут по теме, с чем я столкнусь позже, и чего можно избежать.
Для начала - разобрать. Как:
-выкручиваем два самореза, один за ручкой открывания двери, другой в нише подлокотника. Вынимаем из ниши пластиковый "стакан-ручку" для закрывания двери, поддеваем и снимаем верхнюю обшивку подлокотника. Под ней обнаружатся два винта-самореза.
-поддеваем и вынимаем управление стеклоподъемником, отсоединяем разъемы
-вынимаем из левой и правой части обшивки по бокам два пистона, провернув слегка отверткой, и начинаем отрывать обшивку снизу от двери, там пистоны, и подаём обшивку вверх - она сверху просто заходит внутрь двери между стеклом. Играемся, аккуратно просовывая через неё ручку открывания двери.
треугольник на зеркале снимается отдельно, просто поддеть.
Всё. Снято. Фото разобранной (и немного проклеенной) двери:
Старался не заклеивать штатные винты, для сохранения ремонтопригодности, заклеил только технологические отверсия, их можно потом прорезать, резьба не забьётся битумом (только придётся угадывать где они)
тут уже высверлен штатный динамик. С завода он идёт приклёпанным к двери, динамик представляет собой литую конструкцию с куском пластика - проставкой, которая прижимает его плотно к обшивке, даёт большую жесткость, и позволяет не мешать стеклу внутри двери. Если хотите менять динамики, обязательно учитывайте глубину! Её там достаточно, но есть очень "выдающиеся" модели, толщины проставки может и не хватить, придётся выходить через обивку в салон и много колхозить
Если хочется заменить динамик, придётся сделать проставку, я взял подходящую по толщине фанеру:
Дверь крайне мягкая, клеить виброизоляцией нужно обязательно, она при этом сильно потяжелеет, у меня ушло два стандартных листа. Необходимо закрыть все дырки в сторону салона, для создания нормального баса, и до 70-80% внешней стороны. Но не перестараться - внутрянке нужно дышать, а снизу есть дырочки для слива воды. Лучше конечно после проклейки изнутри, снизу промазать там всё антикором (пуш-салом, как верно подсказал Андрей Levin850), в двери всегда мокро.
На фото ещё не всё.
Технологии шумки отличаются, имхо нужно клеить 2мм виброизоляцию, а потом между обшивкой и металлом - сплен, изолировать внутреннюю часть салона от шумов. Внутрь двери ничего кроме виброизоляции - не стоит.
ПОка процесс остановился на этом, делаю потихоньку совсем)
Приветствуются комменты по делу и советы, комменты вроде спасибо здорово тоже конечно радуют), но лучше через кнопачку "Поблагодарить", дабы не засорять тему)
Социальные закладки