Вибрация по машине

**Velikolushanin** · 13.03.2010, 11:46

Вчера загнал машинку в гараж, для установки с56 и установки в нее блокировки от с160!
В свою коробку не получилось ее поставить, так не смогли снять подшипник с первичного вала( если знает кто как это сделать то ПОМОГИТЕ ПЛИЗ!!!), хорошо что была на продажу с56, поставили туда блокировку!
И был у меня облегченный маховик, поставили, поменяли привода, ну и завели машинку.
Моей радости было не много, когда сел в машину, почувствовал пятой точкой приличную вибрацию, как прогрелась машинка, попробывал пару разиков газануть, вибрация возрастала к 1500 и снижалась к 2500 оборотов, далее ее не было или она просто не так ощущалась, далее было решено проехаться по району, блокировка работала, все радовало, решил попробывать как едет с ней, первая-вторая-третья передачи 6000 оборотов и сначала один, сразу другой звонкий звук.

**Velikolushanin** · 13.03.2010, 11:50

звук похож как будто с пневматии в железную болванку стрельнули, остановился, вибрация кк есть так и была. Надо было срочно ехать, заехал в сервис, сказал про ситуацию, сказали чтобы заехал, но не было времени, и уехал.
Проехал после этого 300 км и все также как и было(вибрация...зззз)
Из-за чего может это быть???
Маховик???
а два звука звонких это болты от него???
и подскажите какой номер у подшипника на вторичном валу( на валу где ГП)

**Lexxx** · 13.03.2010, 13:02

Это тот маховик который ты сам точил? Или брэнд какой японский?

**Velikolushanin** · 13.03.2010, 13:17

я его не точил, делали мастера, сказали что балансировали, но теперь чего то я сомниваюсь!
да просто сток облегчили, не бренд!

**Lexxx** · 13.03.2010, 13:18

Сообщение от Velikolushanin

я его не точил, делали мастера, сказали что балансировали, но теперь чего то я сомниваюсь!
да просто сток облегчили, не бренд!

Истина где то рядом....

**Velikolushanin** · 13.03.2010, 13:20

просто думаю, может ли так колбасить от маховика то?

**Мануха** · 13.03.2010, 16:53

Сообщение от Velikolushanin

просто думаю, может ли так колбасить от маховика то?

может демпферные пружины на сцеплении? один раз видал на ТАзу мастера крутые сцепления другой стороной прикрутили , а там пружины сильее порчат , их спилило , и звенело при разгоне .

**Velikolushanin** · 13.03.2010, 19:56

нет, сцепу ставил сам!
там на мой взгляд, не перепутаешь как поставить.

**Beso** · 14.03.2010, 03:05

Сообщение от Velikolushanin

нет, сцепу ставил сам!
там на мой взгляд, не перепутаешь как поставить.

ОФФ: скажи, а на какие соревнования ты машину готовишь? И, если не секрет, кто твой спонсор, что даёт деньги без неоходимости отчитываться за истраченное?

**Velikolushanin** · 14.03.2010, 08:45

Машина для души, спонсор я сам, а что?
Очень нужна помощь!!!
как снять со вторичного вала подшипник, если его спиливать, то скажите номер его, или покажите его на схеме по экзисту, чето не понимаю где он!!!

**BomeX** · 14.03.2010, 09:38

http://toyota.japancats.ru/details.a...g=J&piid=79558

какой тебе все-таки подшипник нужен? с первичного или вторичного вала?
Первичный: 90363-25048
Вторичный: 90363-25029

и какой именно ты снять не можешь?

**Velikolushanin** · 14.03.2010, 10:24

С вторичного вала!
Они вообще сьемные???

**Velikolushanin** · 14.03.2010, 11:00

и еще вопросик, на экзисте по этим номерам надо ждать 16 дней минимум, нашел Замена производителем устаревшего артикула: 90903-63010 , пойдет ли такой???

**il4** · 14.03.2010, 11:21

возможные варианты
- маховик, ибо все таки заранее не известно, отбалансировали там че, или по СИ посмотрели и да ладно
- кроме взять да поставить блокоровку на дифе еще надо отрегулировать посадку подшипника - но это только на ходу будет

скорее всего чудо маховик

**Velikolushanin** · 14.03.2010, 11:28

спс, за советы, а кто что сможет сказать про подшипник на вторичном валу, и пойдет ли заменитель этот на наш вал?
И еще вопросик: есть ли разница в подшипниках обычного диффа от стокового блоки с160?
и можно ли их номерки тоже?

**il4** · 14.03.2010, 11:47

Сообщение от Velikolushanin

спс, за советы, а кто что сможет сказать про подшипник на вторичном валу, и пойдет ли заменитель этот на наш вал?
И еще вопросик: есть ли разница в подшипниках обычного диффа от стокового блоки с160?
и можно ли их номерки тоже?

самому то не проще в каталоге посмотреть?

**Velikolushanin** · 14.03.2010, 11:54

да глянул я, по номеру одинаковые, может не то смотрю???
не селен в номерах(
посмотрите кому не сложно, буду очень благодарен!!!

**il4** · 14.03.2010, 12:05

Сообщение от Velikolushanin

да глянул я, по номеру одинаковые, может не то смотрю???
не селен в номерах(
посмотрите кому не сложно, буду очень благодарен!!!

если по номеру одинаковые - значит одинаковые

**Velikolushanin** · 14.03.2010, 12:09

темку просто нашел, там 4агент писал что разные, вот по каталогу одинаковые, не понимаю что делать то(

**BomeX** · 14.03.2010, 19:14

Подшипники съемные, но сидят ооочень крепко на валах. Снимать спец.съемником(вставляктся в пазы на подшипниках) и прессом, либо ставишь вал зажатый в этом съемнике меж двук стульев или досок и молоточком через доску долбаешь по валу! не знаю как тебе описать еще... по совместимости подшипников не подскажу.

Кстать в той форагентовской статье выпрессовывали подшипники именно таким сьемником и гидравлическим прессом