Клубни, подскажите куда идет шланг...

**SSU** · 28.11.2011, 13:47

Вот тут он идет под обведенным желтым кругом ISC, вот этот шланг куда идет?

И вот тут он же помойму, написано back of to surge tank...

Перевел в переводчике написано обратно в расширительный бачек, куда в ОЖ расширительный?? У меня на фе было к расширителю только сверху трубка через крышку и всё... Или тут он просто в атмосферу выходит? Подскажите плиз...

**mamont** · 28.11.2011, 14:00

помоему от клапана холостого хода, идёт в воздушный фильтр.

**Trueno633** · 28.11.2011, 14:12

Под ним шланг если не ошибаюсь на блеке в ресивер идет.

**VooDoo_nev** · 28.11.2011, 14:33

Сообщение от SSU

Вот тут он идет под обведенным желтым кругом ISC, вот этот шланг куда идет?

В ресивер дросселей - там на скок помню патрубок торчит внизу как раз для этого шланга.

п.с. если родные шланги местами не путать они сами "находят" куда им втыкаться:)

**=MityA=** · 28.11.2011, 14:41

через час к машине пойду - открою капот, сфоткаю куда идет.

**SSU** · 28.11.2011, 15:35

Сообщение от =MityA=

через час к машине пойду - открою капот, сфоткаю куда идет.

Спасибо большое, буду очень признателен)) Наверное точно в рессивер, там припоминаю такого диаметра трубха выходила помойму... Просто разбирал мотор в марте еще, да и плюс свап а не просто капиталка, теперь еще по месту буду смотреть куда вакуумная шланчик в абсорбер идет и еще к рейке должен шланг идти помойму, пока ступор был только с этим от клапана ХХ...=)

**Trueno633** · 28.11.2011, 15:49

Нашел фотку сам перед заменой движки сделал.

Как то так.

**=MityA=** · 28.11.2011, 21:26

о_О а я сходил, сфоткал - у меня не так верхние трубки стоят (вариант, что я после капиталки намудрил имеет место быть, конечно). Та трубка идет в рессивер, а вот тот шланг, который идет на твоей картинке на абсорбер у меня идет на датчик-клапан, который на рулевой рейке стоит.

**Trueno633** · 29.11.2011, 14:25

Сообщение от =MityA=

о_О а я сходил, сфоткал - у меня не так верхние трубки стоят (вариант, что я после капиталки намудрил имеет место быть, конечно). Та трубка идет в рессивер, а вот тот шланг, который идет на твоей картинке на абсорбер у меня идет на датчик-клапан, который на рулевой рейке стоит.

Ну так выкладывай, разберемся :)
Вот ещё нашел.

**25026** · 29.11.2011, 21:55

Сообщение от mamont

помоему от клапана холостого хода, идёт в воздушный фильтр.

+1!!!!!!!!!!

**VooDoo_nev** · 30.11.2011, 12:11

Сообщение от 25026

+1!!!!!!!!!!

В воздушный фильтр кроме датчика температуры и большого гофры на дросселя больше ничего не идет, на скок помню!!

**SSU** · 05.12.2011, 08:06

Спасибо всем кто не прошел мимо! Вчера всю ночь до утра монтировал мотор с коробой в своё ведро, по началу показалось что датчиков на моторе в разы меньше чем штекеров на косе! Потом уже все начало вставать на свои места, неизвестность осталась только в 2 датчиках на ОЖ, один который идет на комп там все ок, местами мог поменять который идет на прибор второй на вентилятор, так как коса была уже переделана из 111 на 101 и часть проводов самокручены, остальное вродебы ок. Одна херня в том, что у меня к рейке раньше шел провод а на рейке датчик, а теперь этого штекера на новой косе нету, так у всех? и трубки которые по схеме идут вакуумные к рейке, на рейке я не нашел куда их воткнуть, просто глушить буду. И еще не подошел ФЕшный шланг на рейку топливную, теперь либо фешный гамырить, либо подбирать от чегонить...

**Trueno633** · 05.12.2011, 10:11

Сообщение от SSU

Спасибо всем кто не прошел мимо! Вчера всю ночь до утра монтировал мотор с коробой в своё ведро, по началу показалось что датчиков на моторе в разы меньше чем штекеров на косе! Потом уже все начало вставать на свои места, неизвестность осталась только в 2 датчиках на ОЖ, один который идет на комп там все ок, местами мог поменять который идет на прибор второй на вентилятор, так как коса была уже переделана из 111 на 101 и часть проводов самокручены, остальное вродебы ок. Одна херня в том, что у меня к рейке раньше шел провод а на рейке датчик, а теперь этого штекера на новой косе нету, так у всех? и трубки которые по схеме идут вакуумные к рейке, на рейке я не нашел куда их воткнуть, просто глушить буду. И еще не подошел ФЕшный шланг на рейку топливную, теперь либо фешный гамырить, либо подбирать от чегонить...

На рейке должен быть клапан к нему и идут шланги. Про фишки на рейке к сожалению не помню, могу посмотреть.
Клапан

**exedy** · 05.12.2011, 11:43

человек походу свап делал, у него наверное до этого 5A-FE стоял)))) Так что тут замена рейки или просто забить на это)

**SSU** · 05.12.2011, 11:59

Сообщение от exedy

человек походу свап делал, у него наверное до этого 5A-FE стоял)))) Так что тут замена рейки или просто забить на это)

Да был свап с 4афе, тогда забью на это если это так, посмотрю еще на рейку вечером. А я думал у меня датчик стоит на отключение рейки, потомучто в салоне раз выдергивал штекер с блока предохликов, перестал работать стекла, люк и руль стал туго крутится, когда воткнул обратно все ок и руль легко крутился. А обороты от поворотов руля у меня помойму не поднимались..