Всем добрый день)
Собираю автомобиль выходного дня Sprinter седан в кузове ае95. Полный привод с завода, сзади стоит мост. Мотор 4a-gze 3 gen, большой шкив, кулек ARC на штатное место.
Куплена е58 с блокой и е59 от дизельной полноприводной короллы. Отдал все это добро хорошим людям, для замены главной пары (в 59ую поставить ГП от58ой), колокола и всевозможных сальников и прокладок. Вчера позвонил человек который занимается этим делом и усомнился в целесообразности перехода на ГП 3.9 ввиду больших потерь на передачу момента на задние колеса. В связи с чем вопрос, что лучше сделать, воткнуть полностью все кишки от 58ой в корпус 59ой или оставить овощные передаточные числа 59ой (ГП 4.235 + более короткая первая передача)?
Машина делается для приятных поездок и отжигов по выходным, не повседнев.
Как лучше поступить, хотелось бы услышать мнения.
Социальные закладки