лёва 111 автомат со 165 л.с. найти возможно????200 т.р.???

**AE86&GT(R)(FOR)** · 09.06.2011, 19:38

Собираюсь для любимой приобрести 111 98-99 года следующим летом. Клубни подскажите вообще есть шансы найти 168 л.с. на автомате???в хорошем состоянии. Какие есть варианты и к чему готовиться к каким проблемам)))))

**Priest** · 09.06.2011, 20:07

Можно,но лучше еще 50 накинуть и взять в более лучшем состоянии,тем более для любимой ) Следующим летом???

**_Johnny_** · 10.06.2011, 10:31

Сообщение от AE86&GT(R)(FOR)

Собираюсь для любимой приобрести 111 98-99 года следующим летом. Клубни подскажите вообще есть шансы найти 168 л.с. на автомате???в хорошем состоянии. Какие есть варианты и к чему готовиться к каким проблемам)))))

так приходи следующим летом!!! еще бы за 10 лет вперед спросил ))))

**AE86&GT(R)(FOR)** · 10.06.2011, 19:24

Ага следующим))))))))))))

**Bskvira** · 10.06.2011, 19:49

реально, но ушатанную)
Лучше взять ФЕ и не париться, тем более те фе которые после переборки, оч достойно едут даж на автомате, + фе можно взбодрить чуток, установкой полностью тюнёной выпускной системой, + холодный впуск.
125-130 лошадок обеспечены будут. а большего для города и не нада.

**духаст вячаславыч** · 10.06.2011, 20:10

ненадо людей путать своими выпусками , тем более 130 силами на фе , там в бошке палки не те лежат , тем более на 130 сил точно штатный мозг не додумает смесь .

**Pashtet** · 10.06.2011, 20:13

я неушатанный ФЕ отдал за 140, труэно 111 рестайл, просто срочно нужны были деньги. ищите

**Bskvira** · 10.06.2011, 22:16

Ну тоже как вариант.Ждать когда кто-нибудь предложит)

**BadCRC** · 14.06.2011, 00:03

Сообщение от Bskvira

фе можно взбодрить чуток, установкой полностью тюнёной выпускной системой, + холодный впуск.
125-130 лошадок обеспечены будут. а большего для города и не нада.

Посмеялся от души )))

**NizniiLevin** · 14.06.2011, 01:11

в левине нет 168сил...даже в блеке. за 200 я искал прошлым летом... живых нет даже в москве в такую цену...нашел без пробега,но чуть дороже) жена счастлива,а уж как я))

**_Johnny_** · 14.06.2011, 01:14

Сообщение от Bskvira

реально, но ушатанную)
Лучше взять ФЕ и не париться, тем более те фе которые после переборки, оч достойно едут даж на автомате, + фе можно взбодрить чуток, установкой полностью тюнёной выпускной системой, + холодный впуск.
125-130 лошадок обеспечены будут. а большего для города и не нада.

а нука расскажи уважаемый как это ты овощному мотору со 115 л/с решил накинуть еще 15 выпуском и холодным впуском???
а то я тут движки разбираю ЖЕшные, а и не в курсе что можно вот так взять просто и взбодрить мотор - хочу услышать все детали!!! )))))))

**NizniiLevin** · 14.06.2011, 01:31

Сообщение от _Johnny_

а нука расскажи уважаемый как это ты овощному мотору со 115 л/с решил накинуть еще 15 выпуском и холодным впуском???
а то я тут движки разбираю ЖЕшные, а и не в курсе что можно вот так взять просто и взбодрить мотор - хочу услышать все детали!!! )))))))

думаю в же 135-140лс со всем навесным в стоке

**_Johnny_** · 14.06.2011, 10:13

Сообщение от NizniiLevin

думаю в же 135-140лс со всем навесным в стоке

ну ты ошибаешся...

**BadCRC** · 14.06.2011, 11:04

Живой мотор покажет на стенде сил 155-160, с некоторыми доработками - можно и до 165-170 добраться.
Мертвый - сил наверное 130-140.

**mamont** · 14.06.2011, 11:38

силы бывают с колёс, с маховика, без навесного, разные коэффициенты и настройщики.
ИМХО наиболее точный параметр, силы на колесе.

**_Johnny_** · 14.06.2011, 11:48

Сообщение от mamont

силы бывают с колёс, с маховика, без навесного, разные коэффициенты и настройщики.
ИМХО наиболее точный параметр, силы на колесе.

квотер 402 метра - самый лучший показатель... если едет левин хотябы 15,5 сек значит живой и нехер тут гадать

**Nex_441** · 14.06.2011, 12:28

Сообщение от _Johnny_

квотер 402 метра - самый лучший показатель... если едет левин хотябы 15,5 сек значит живой и нехер тут гадать

ну тут от трассы сильно зависит ))

**mamont** · 14.06.2011, 12:39

От трассы, резины, навыков, от сцепы, состояния кузова и т.д. в плоть до веса водителя и попутного ветра.
стенд показывает именно сотояние мотора.

**Nex_441** · 14.06.2011, 12:46

Сообщение от mamont

От трассы, резины, навыков, от сцепы, состояния кузова и т.д. в плоть до веса водителя и попутного ветра.
стенд показывает именно сотояние мотора.

стенды тоже показывают херню часто! не спорю что от резины зависит, но вот насчет навыков водителя по прямой я не знаю даже, ВЫ ЭСТОНЕЦ? ))

**mamont** · 14.06.2011, 12:55

ну хз как на ге, но по опыту езды на разных авто навыки всё же нужны.
Если канечно полный привод, акпп, и куча электроники, то тут думать нечего.
А вот правильно стартануть на левине, правильно щёлкать передачами (а не тыкаться каждый раз в отсечку), всё таки нужно уметь.
У меня щас если тупо вдавить газ в пол (хотя резина всё же подуставшая овощная ёка, хоть и 205), то можно первые 2 а то и 3 передаче дымить резиной, ускорения при этом естественно будет намного хуже.

А херню показывают не стенды, а те кто на них работает, стендом ещёпользоваться уметь надо