Рулевые наконечники и шаровые опоры

[Бигимот]

Хочу поменять рулевые наконечники и шаровые опоры на маке, кто что скажет по практике эксплуатации, оригиналы брать или есть достойные заменители, цена на оригинал все же отличается заметно? сколько они вообще живут?

[sansay]

Брал по осени какие то не оригинальные, средние по цене. Уже сдохли.

[Макс Малиновский]

Юзаю СTR (Корея) сделаны хорошо, ходят долго, но иногда пыльники рвутся через неделю :( А так гуд :)

[Бигимот]

Юзаю СTR (Корея) сделаны хорошо, ходят долго, но иногда пыльники рвутся через неделю :( А так гуд :)

об стр отзывы не плохие, на марковнике поставил снизу оригинал, а сверху стр(500 рублей против оригинального рычага в сборе за 4 000рублей примерно), по труенке вопрос спорный стоит ли оно такой экономии или же нет

[Lenin]

блин друг, не когда не думал что так тебе скажу, но китай это меньше года. стр долго ходят не менее 10000 км. оригинал Б/У япония долго у меня наконечники япония с тягами б/у ходят долго. учитывая пробег в день около сотни. второй год не жалуюсь. диагностику сделал неделю назад, по рулевой замечаний нет. сделай выводы сам.

[Lenin]

ищи лучше японию б/у

[sLaVaN]

рулевые наконечники
CTR, 555 (Sankei), TRW - стабильно начинали стучать через год и меньше. Впрочем, делать регулировку углов установки колес раз в год даже полезно. Последние 5 мес стоят оригинальные, посмотрим на их долговечность.
при этом
шаровые опоры и стойки обоих стабилизаторов 555 (Sankei) служат уже почти 4 года и сдаваться вроде не собираются

[Levin850]

хочешь долго жить однозначно оригинал б у или новый

[Бигимот]

всем ответившим респект, жабу мою помогли задушить)))
закажу оригинал

[sansay]

Я лично советую контрактную подвеску. Оригинал новый часто попадается хуже аналогов. Я себе заднюю подвеску целиком новую купил, месяц не прошол как стойки стабилизатора застучали а втулки заскрипели, рычаги вроде пока живые.

[Dudewheresmycar]

Новый оригинал полное г.
как з\ч для мотора, коробки так и для подвески. проверенно.
печально, но факт.

ну опять же я о том хламе который возят большинство поставщиков из ОАЭ. не знаю что за з\ч едут с японии, потому что там сроки по 40-60 дней и сплошные отказы, не разбираюсь в этом, может то же самое г.

[Levin850]

Новый оригинал полное г.
как з\ч для мотора, коробки так и для подвески. проверенно.
печально, но факт.

ну опять же я о том хламе который возят большинство поставщиков из ОАЭ. не знаю что за з\ч едут с японии, потому что там сроки по 40-60 дней и сплошные отказы, не разбираюсь в этом, может то же самое г.

х з откуда запчасти в ваши глухие деревни возят. себе ставил новый страт одну сторону купил в японии а другую в москве экзист рулит ) проехал на нём 120 сдох один прямой рычаг и на данный момент 150 полёт нормальный а говорят страт долго не живёт)

[Бигимот]

тут подсказали взять qsten, поставщик на конвеер тойоты нисана хонды, но вот номера пробиваются только очень близко к японии, в москве хрен, мжет скоперируемся и закажем во владе?) цена в 2 раза дешевле, а по факту тот же подшипник койо в коробочке от тойоты

[Dudewheresmycar]

х з откуда запчасти в ваши глухие деревни возят. себе ставил новый страт одну сторону купил в японии а другую в москве экзист рулит ) проехал на нём 120 сдох один прямой рычаг и на данный момент 150 полёт нормальный а говорят страт долго не живёт)

Новый оригинальный страт, полным комплектом, без малейшей экономии. все рычаги, стойки с шаровыми, линки, резинки, тяги.
в трех случаях из 5 уже стучат, проездив чуть больше года( дороги у нас конечно ужасные, но не так чтобы совсем.

насечет зазора на новом оригинальном вкладыше и скажем тайхо, можно спросить у более авторитетных персонажей, но ответ будет однозначным.
про синхры и подшипники в коробки вообще молчу. какие только не заказывал, сплошное говно, которое истирается и перестает работать так же менее чем за год активной езды. подшипники стучат и свистят уже чуть ли не новыми(