Айда все на метан! Будем экономить!
Читал кто этот пост? Что думаете?
Айда все на метан! Будем экономить!
Читал кто этот пост? Что думаете?
Все что не делается, все к лучшему!
экономить - приятно..... а без потери мощности можно поставить впрыск жидкого пропана, он имеет ОЧ порядка 105-107, можно использовать даже небольшой наддув без разжима мотора. А мощность при таком способе питания даже увеличивается .... тока аппаратура дорогая, примерно 2000 у.е.
да, на пропан можно б было, тока придется голову стачивать, а это на 4 а-ге не возможно, ибо клапана с поршнями ну очень уж близко...
если жидким впрыскивать - то стачивать ни фига не надо...
Спешить не надо, парни. Копий уже много переломано насчёт этой темы. Если кто сильно хочет перекинуться на газ, лучше подождать с полгодика и удостовериться, что у этого чувака с движком всё в порядке. Что-то я не помню, чтобы всё было хорошо с переходом 4a-ge на газ, а запороть двигатель всегда можно успеть и другим способом.
f y ана моей памяти что-то нет воспоминании о переходе 4аге с бензы на метан!
Сердцем эвовод,душой левиновод!!!!!!!!
Т.е. стачивать? Что это под собой подразумевает?Сообщение от arhy
Все что не делается, все к лучшему!
стачивать - значит по ходу степень сжатия увеличивать, поскольку у пропана ОЧ высокое, то надо и сжимать посильнее, а то сгорание хреновое получится (как если в двигло под 76 бензу лить 92)
На такой двигатель уже ставили, все впорядке было. Есть такая фирма www.stavim-gaz.ru , там предлогают установки Гиг. На работе мужичек себе уже на 2х машинах установил, все просто здорово, там еще ставится мозг, который завязывается с лямдой и другими приблудами, вдобавок к этому можно убрать отсечку по скорости.В динамике машины не изменилась ))
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
И сколько по времени он уже так катается?
Все что не делается, все к лучшему!
года 2 - 3Сообщение от 2.v
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
Кстате у нас двигатель на 98 расчитан, и как ты говоришь стачивать нам не надо,просто зажигание раньше ставить надо. :dСообщение от испанец
トレノAE111 Sprinter Trueno
Old-school Mechanical Monkey
Хмм, джентльмены, а чё, все лёв брали чтоб на бензусе экономить? ИМХО как говорят америкосы - FUCK THE FUEL ECONOMY!И вообще - газовая аппаратура - лишний вес. Не верю, что динамика такая же останется. Опять же если кто не видел как газовые баллоны взрываются...
Aprilia RSV 1000 Mille, KIA Sportage
Winter Stuff: Lib-Tech T-Rice Pro HP 157, Burton Process, Trans Ti 163 custom, NeverSummer Premiere T5 163, Volkl Ledge
согласен с Боссом, с точки зрения безопасности, шансов взлететь намного, намного больше...
Toyota-Celica, GT-S, 2000, MT, TRD Tuning.
а взрываются они ой как красиво...
Красивые девушки, как места на парковке: одни заняты, остальные с недостатками.
не все так просто, во-первых зажать мотор все-таки можно, во-вторых прибавка в мощности может быть достигнута только применением впрыска сжиженного газа, в - третьих кривая зажигания имеет более сложную функцию, чем просто её раньше сделать - она раньше должна быть до определенных оборотов - потом позже....
![]()
Да-а-а...утешает лишь одна мысль: у нас не такие уж прожорливые монстры!Сообщение от boss_levin
Все что не делается, все к лучшему!
Социальные закладки