Вот и сбылася мечта идиота! =))
Наконец-то я побывал в настоящей загранице (Украина и Белоруссия не считаются) =)))
История берет начало достаточно давно)))
Сделал я однажды себе шенгенскую мультивизу на полгода, полгода прошло, а я так никуда и не съездил... Сделал в октябре 2009 еще одну мультивизу, снова на полгода. В ноябре собрался в Финку, поехал накануне поездки на развал- схождение, да резину на зимнюю переодеть. Пока ехал, в меня приехал большой китайский самосвал... В общем, машинка погибла смертью храбрых, а поездка не состоялась... =((
Дальше ожидание выплаты от страховой, продажа остатков, копление $$$, поиск подходящего варианта, и вот, стал я счастливым обладателем ЛЕВИНа 101 цвета вишни, 28 декабря 2009![]()
Снова грёзы о загранице, планы покорения Европы, НО...
Но в конце января застучал мотор, не проездив подо мной и месяца... =(( такой вот облом...
Потом 2 месяца капиталки собственноручно, и вот мой ЛЕВИН снова в бою!!!![]()
Исходные данные: Я, мой друг и коллега по работе Игорь, ЛЕВИН 101 вишнёвого цвета, 4AGE, SSS, с отсутствующей стойкой заднего стабилизатора, иногда скрипящим ремнём генератора, повидавшим жизнь глушителем, отключенной лямдой и не очень ровными холостыми... Пробег после капиталки примерно 1500 км (Примерно, потому как одометр не работает))), одна замена масла. Так же через раз работающая GPS-ка Игоря на КПК-шке, бутерброды, кофе в термосе... Моя вторая шенгенская виза, которая заканчивается через 1 дней... И позавчера принятое, вчера осуществлённое решение сгонять куда-нибудь в Финляндию.![]()
ПоЕхАлИ!!! =)))
7 апреля 2010, 7 утра. Игорь приезжает ко мне на своём ведёрочке ТАЗ 2108, мы пересаживаемся в ЛЕВИНа и тихо, мирно едем из СПб по Выборжскому шоссе в сторону Финляндии.
По пути заливаем 15 литров в бак, оформляем Green Card (страховка авто в Европе, типа ОСАГО, покупать обязательно, стоит 1550 рублей, действует 2 недели со дня оформления), на границе заправляемся еще раз, теперь до краёв +10 литров в канистру (в Финляндию из России нельзя провозить больше 10 литров бензина в канистре, а бензин 95 там стоит 1,4 ЕВРО за литр)
Примерно 250 км пробега без проблем, 10 утра, и мы на границе.
Границу в Торфяновке - Vaalimaa проходим без проблем, будний день, очередь есть, но не большая. В Duty Free тоже сложностей не возникло![]()
Возникли они немного позже... А именно на парковке супермаркета Raja-market, рядом с Финской таможней, где, как сказал Игорь, всегда закупаются русские, когда возвращаются домой. Мы решили посетить его сразу, так как понятия не имели в какое время будем возвращаться. А магазины в Финляндии работают до 18-00, крупные гипермаркеты до 21-00. Круглосуточных нет.
Пока ходили по магазину, решили добраться до столицы этой славной страны. Между делом накупили всякой бытовой ерунды, и при погрузке этой ерунды в багажник, я умудрился погрузить туда ключ от ЛЕВИНа. Вот вам и трудности...
Двухминутное чесание репы, обход закрывшегося от нас ЛЕВИНа. И вот вам решение - попытаться снять снаружи заднее боковое стёклышко. Поход в магазин за отвёрткой (цена вопроса - 2, 75 ЕВРО), дальше собственно попытка... Но одно неловкое движение превращает стёклышко в калейдоскоп... =)))
Хорошо что стёклышко было на плёнке - поэтому не разлетелось вдребезги по всему салону =))
ЛЕВИН открыт, мне и грустно, и смешно... Но что поделаешь, надо продолжать путь... Очередной поход в магазин, теперь уже за скотчем =)) Далее не сложные манипуляции по приклеиванию остатков былой роскоши, и вот мы снова в пути)))
Первые 50 км дороги - это просто кошмар какой-то! Не поймите не правильно, дорога замечательная, без ям и колдобин, аж непривычно. Но скоростной режим.... 60... 50... 40... снова 60... Иногда 80... Ужас... А нарушать его в Финляндии нельзя - карается жестокими неподъёмными штрафами, в случае не оплаты которых Финляндию для Вас могут закрыть насовсем... Трудно представить мою радость, когда я увидел знак 100, а затем и 120!!! =)))
Вот оно где, СЧАСТЬЕ))) Дальше в режиме 80...100...120 без приключений добрались до столицы Финляндии. От границы около 200 км, чуть более 2 часов пути, если двигаться на максимально разрешенной скорости.
Повторюсь, дороги там замечательные, ни одной ямки на пути... Также там нет ментов, зато кругом камеры, радары. Царит дисциплина. Никто никого не подрезает, никто никому не сигналит, не моргает. Никто не несётся, играя в "шашки" на дороге. Машин очень мало. В таких условиях подвески наверно вообще никогда не умирают, а тормозные колодки не стираются...
Но на самом деле так ездить СКУЧНО!!! Это моё личное мнение =)))
.................
Отлучаюсь, продолжу писать через час...
.................
Социальные закладки