Продаётся срочно Тойота спринтер трууено 1999г.в

[alcapone]

Продаётся Тойота спринтер труено 1999г.в
Владею авто 3 года,пробег 170 тыс .км,год назад замена двигателя,полная капиталка, мотор 4а -же 165 л.сил, замена всех рычагов подвески, замена передних амортизаторов,подвеска супер страт,коробка автомат работает хорошо без рывков, в машине стоит музыка мп3 кенвуд маска,стоит стоковский обвес,резина 195\55 15 литые диски
Цвет серебро-металик,сзади спойлер высокий,спереди губа .
Машина смотрится хорошо,продаётся срочно,снята с учёта.
Звоните 89263003240 автомобиль находится в Москве.

[Extreme]

может не стоит тебе её продавать, кажется за три года она уже привыкла к тебе?!
p.s. от множества одинаковых тем она не уйдёт быстрее!

[NizniiLevin]

Смотрел её... не понравилась.. если не ошибаюсь разные щели на багажнике..обшивка дребезжит.. кондера нет...Двигун смолит(говорит,что капиталил и так и должно быть...хм..у меня не смолит и черного дыма нет) + автомат и мак...странное сочетание

[Фел.]

Смотрел её... не понравилась.. если не ошибаюсь разные щели на багажнике..обшивка дребезжит.. кондера нет...Двигун смолит(говорит,что капиталил и так и должно быть...хм..у меня не смолит и черного дыма нет) + автомат и мак...странное сочетание

разные щели на багажнике ты заметил,а кривую морду нет

двиг может коптить не только от состояния поршневой

обшивка вроде у всех дребезжит,особенно в такую погоду

кондер отошел скорее всего от удара в морду

а там разве макферсон?

[alcapone]

а вы спросите у спецов от чего может коптить матор когда до 8 крутишь

[Фел.]

а вы спросите у спецов от чего может коптить матор когда до 8 крутишь

после переборки хоть до 9-ти крути,коптить не должен.

[VVega]

Смотря что подразумевать под словом смолит))) Просто ты Фел - разберешься - синий дым или черный, а если человек на черный дым говорит - смолит )))) Ну пусть учит мат часть. Если у него нет черного дыма - у него рабочий каталик, который забъется, он в итоге заменит на пламегаситель или трубу и тоже будет смолить на 8 тысячах.
Там Супер-Страт. Автомат и ССС - это комплектация BZ-V.
Морда там сейчас не кривая, но кода-то была всажена и сделана. Как сделана... ХЗ, я не жестянщик. Обшивка у многих дребезжит - раз, два ну сделай ))) Или ты за 200 с небольшим тысяч хочешь и рыбку съесть и костями не подавиться? Копите 250 тогда. И то не факт что дрова не купите.
Если хотите проверить жрет масло или нет, пусть продаван валит на ней на полную, а Вы сзади за ним и смотрите, есть-ли после него именно сизый дым, а не черный. Дальтоников не сажать.
Я не защищаю продавана. Просто ко мне много всяких дров привозят смотреть ))) И ведь за не вменяемые деньги люди покупают.

[antoha]

нет слов одни имоции,посмотрели ночью вроде не чего хозяин сколький,предоплату не реальную требовал.хотели забрать уже. а когда увидели днем просто оху..ли,еще на 2 раз взяли индикатор-толщену краски мерить и где шпаклевка,его показания совсем меня растроили,ара сервис машину делал,или дети из пластелина

[VVega]

Вот это уже по существу человек пишет. Что тут скажешь? А первому отписавшимуся, разбираться что и к чему. Не на то смотрит.

[Фел.]

На самом деле там все гораздо серьезнее по кузову,НО каждый сам для себя выбирает что именно он хочет от авто... двигатель,кузов ,коробку или подвеску(ссс). Все вместе идеальным НЕ может быть.

Я предпочитаю живой кузов,чем мотор или подвеску,кому-то вообще по*** на состояние авто,а кто-то с толщиномером ходит смотреть левины-вообще ****ец)

[Ofei]

Смотрел эту машину с antohой. Проблемы этого пепелаца:
1) в кузове, но не сказать, чтоб совсем критично. Или здесь у всех авто как с конвеера? Сделано хреново, но и ценник за автомобиль 200к всего;
2) в сочетании автомат + ССС: на очень специфичный вкус;
3) Смутила засранность движка;
4) Из области левого переднего суппорта странные звуки;
5) Диски на любителя
6) Кондера нет

Из плюсов:
1) Сладкий ценник (при условии живости движка и страта, что надо более досконально смотреть)
2) Богатая комплектация (передние тормоза при слабом освещении казались двухпоршневыми, с год назад была темка, что BZ-R на автомате существует. Не тот ли случай?)
3) Нормальное состояние салона
4) В спринтах не замечена)

При нынешнем предложении на рынке не могу сказать, что это совсем неудачный вариант. Все хотят купить автомобиль в идеале, но нет их...не возят их больше =(

[Фел.]

Смотрел эту машину с antohой. Проблемы этого пепелаца:
1) в кузове, но не сказать, чтоб совсем критично. Или здесь у всех авто как с конвеера? Сделано хреново, но и ценник за автомобиль 200к всего;
2) в сочетании автомат + ССС: на очень специфичный вкус;
3) Смутила засранность движка;
4) Из области левого переднего суппорта странные звуки;
5) Диски на любителя
6) Кондера нет

Из плюсов:
1) Сладкий ценник (при условии живости движка и страта, что надо более досконально смотреть)
2) Богатая комплектация (передние тормоза при слабом освещении казались двухпоршневыми, с год назад была темка, что BZ-R на автомате существует. Не тот ли случай?)
3) Нормальное состояние салона
4) В спринтах не замечена)

При нынешнем предложении на рынке не могу сказать, что это совсем неудачный вариант. Все хотят купить автомобиль в идеале, но нет их...не возят их больше =(

а в чем именно проблема кузова?

[BadCRC]

а в чем именно проблема кузова?

В том наверное, что как у всех, а хочется в идеале )
Полный целок ни у кого нет, разве что одна на сотню.

[Ofei]

а в чем именно проблема кузова?

1) Борт, по словам Антона, с приличным слоем шпакли
2) Бампер передний висит не на месте (точнее не сходится с капотом)
3) Задницу надо вытягивать чутка, миллиметров 5
4) Много мелких вмятин, в том числе на филейной части, которую трудно править

Я ездил в первый раз, в темное время суток, поэтому обладаю неполной информацией. После осмотра от машины меня больше отталкивала несуразность комплектации - страт и автомат. Такой пирог вообще ни в какие ворота не лезет, надо сразу ставить мешалку, что прибавит к стоимости еще 30к - нивелируется вся привлекательность ценника.

[alcapone]

ситуация такая,когбудто я за авто денег прошу просто мешок.... кота в мешке не продаю,представьте люди смотрят авто,всё нравится,говорят что полюбому берут авто,естественно если серьёзные намериния,то берётся залог,гарантия того что люди берут авто,а не просто так приехали авто посмотреть и всё. я естественно снимаю авто с учёта,гоню авто к людям на продажу,а тут оказывается машина у меня говно,потомучто люди решили ее прибором проверить,а не шпаклёванная ли она....... как вам это нравится???????? и конечно же она им сразу уже не нравится........ вот и я ох....л и они ее не берут........ машине 11 лет ,редко встретишь чтобы за это время машина не билась,да и где гарантия что возмёшь авто вроде бы не битое... и чтобы с мотором и с подвеской всё хорошо было,мне капиталка с заменой блока и головы в полтос выскочила.............. тоесть живой мотор и живая подвеска это ничего не весит...,так что не нужно гнать на меня волны антоха!!!!!!!!!! я кота в мешке не продовал. Сам покупал авто,приехал прокатился понравилось,внешний вид,как едет и забрал!!!!!!!!!!!! я понимаю что все по разному выбирают и оценивают для себя авто,так что удачи за 200 рублей найти живой труен в 111 кузове!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! вот и я просто о***л Фел!!!

[BadCRC]

страт и автомат. Такой пирог вообще ни в какие ворота не лезет, надо сразу ставить мешалку, что прибавит к стоимости еще 30к - нивелируется вся привлекательность ценника.

Подвеска и двиг вообще никак друг с другом не связаны. Хошь свапай, хошь на автомате, если ездить по пробкам каждый день - упаси Боже свапаться...
Страт же даст лучший держак и рулежку. Тоже неплохо, согласись )

Насчет "живого"... время неумолимо. Приближается день, или он уже наступил, когда наши машины по-умному можно брать ТОЛЬКО под восстановление (это конечно если надолго и для души, а не полгода поездить и слить).
Надеяться, что "целка, не билась, не красилась, не курили" - наивно. 10 лет прошло, парни )
А скоро будет и 12, и 15.
А машина не полный овощ, провоцирует вжарить, а не тошнить.

У меня например насчет 101х иллюзий давно нет )

Скоро тачку надо будет выбирать, чтобы ГЕОМЕТРИЯ была в норме, остальное один фиг делать/забить (выбрать по желанию) :)

Всем пис.

[Фел.]

ну комплектация страт и акпп это не так страшно как мак и акпп:

дешевле свапать коробку,чем подвеску с мака на страт(это для тех кто любит рулить;) ибо страт должен ставиться только новым и стоить это будет чутка больше 30 для просвященных и за 40 для неосведомленных по ценам и местам приобретения новых зч.

что касается толстого слоя шпакли по борту-это плохо конечно,опять же нужен развал-схождение хотябы глянуть что геометрия подвески в норме,потому что одно дело если погнут подрамник,стойка,рычаги ссс,кулак ,ступица и т.д,а другое дело,когда несущие части кузова-лонжероны,чашки и т.д,но все-равно гимор при выявлении причины отклонения геометрии подвески будет-это надо СРАЗУ менять ВСЕ перечисленные выше детали на заведомо ровные и исправные(подрамник,рычаги,ступица,стойка амортизационная,поворотный кулак,может и приводной вал со шрусами вместе,если нет конечно никакой вибрации на скорости определенной и не жрет протектор резины,то это уже хорошо,НО проверять машину толщиномером которой уже второй десяток пошел и которая просто обязана быть бита-это уже перебор,да и не факт ,что обычный карманный тощиномер покажет все верно без отклонений-замер микрометров карманной игрушкой все-таки требует совершенных технологий)

лично по-моему)

[Димоныч]

больше отталкивала несуразность комплектации - страт и автомат. Такой пирог вообще ни в какие ворота не лезет.

У меня такой пирог, и не у меня одного и передние тормоза двупоршневые.
BZ-R на автомате существует. Нет сынок это фантастика))))))))))))))

Смотри наклеечку на багажнике. НЕ бит не крашен, сел и поехал:

[johnny87]

У меня такой пирог, и не у меня одного и передние тормоза двупоршневые.
BZ-R на автомате существует. Нет сынок это фантастика))))))))))))))

Смотри наклеечку на багажнике. НЕ бит не крашен, сел и поехал:

а валит?)))))))))))))))))))

[Ofei]

Да, ещё забыл сказать, муфта VVT-i, судя по звуку, под замену.

В целом вариант мне понравился, думаю потенциальным покупателям стоит съездить посмотреть его внимательнее. Только определиться, чего они хотят от автомобиля и на какое ТО они согласны после покупки + обратить внимание на вышеперечисленные проблемы.