Крепление спорт ремней

[dutchi]

Парни, а расскажите, кто как крепил нижнюю левую лямку 4 точечных ремней? Ту, что рядом со шатным замком.

Да вообще сфоткайте, у кого как реализовано, любопытно стало.

исходно думал заменить штатный болт крепления сазалок к напольному туннелю на рым-болт, но почитал регламенты фиа, там так нельзя. Задумался. Сварочные работы в салоне пока не планирую.

[=MityA=]

У меня левая лямка крепится как раз к этому болту - болту крепления салазок к тоннелю. Тоже думал изготовить под заказ рым-болт туда.

Мить, а правая лямка у тебя где крепиться? Под болтом крепления ремня водительского штатного? Туда ведь рым болт тоже не подходит просто. Я думал и туда сделать рым болт...

[CIH]

у меня ремни прикреплены так:
правая нижняя к рым-болту вместо нижнего крепления штатного ремня (штатного ремня нет)
левая нижняя - к штатному месту крепления салазок через кронштейн и рым-болт
задние через рым-болты на штатные места крепления пассажирских ремней под сиденьем

[dutchi]

Парни, спасибо за инфу.

Митя, у меня правый ремень крепится к теугольнику штатного. Т.е. карибин ремня продет в ушко крепления штатного ремня, стоотв. болтом крепится только 1 треугольник :) Не читал бы регламенты фиа, и голова бы не болела :)

[lexxor]

Парни, а расскажите, кто как крепил нижнюю левую лямку 4 точечных ремней? Ту, что рядом со шатным замком.

Да вообще сфоткайте, у кого как реализовано, любопытно стало.

исходно думал заменить штатный болт крепления сазалок к напольному туннелю на рым-болт, но почитал регламенты фиа, там так нельзя. Задумался. Сварочные работы в салоне пока не планирую.

без сварочных работ в соответсвии с фиа не сделаешь ) тоже читал регламент тот, хотел соответсвовать ))) но вот именно с левой лямкой никак - в кузове нет подходящего отверстия, а к залазкам по тому же фиа нельзя крепиться. В итоге забил и закрутил рымболт в место крепления салазок к кузову.

[dutchi]

Леш, спасибо. Я пока не планирую пролезать в проф. спорт. Но регламенты на то и регламенты, что написаны если не кровью, то гипсом предыдущих поколений гонщиков уж точно :) Все, буду колхозить ухо/рым болт в штатное крепление

[=MityA=]

Парни, спасибо за инфу.

Митя, у меня правый ремень крепится к теугольнику штатного. Т.е. карибин ремня продет в ушко крепления штатного ремня, стоотв. болтом крепится только 1 треугольник :) Не читал бы регламенты фиа, и голова бы не болела :)

Т.е. правый треугольник ремня (который по идее должен цепляться за рым-болт) у тебя продет тупо через болт, который прикручивает штатный ремень?

Будешь делать рым-болты на лево и на право - дай знать, взял бы тоже парочку, чтобы ремни снимать можно было.

[dutchi]

не, Мить, не так. вечером сфотаю.

[dutchi]

Вот как-то так сделал

[ye_not]

Задние крепления реализовал на рым-болтах, передний правый в нижнюю точку крепления штатного болта, предний левый болтом через салазки в тонель. Болт надо было искать длинный, крепить неудобно, но ведь это крепление не надо каждый день снимать.

[=MityA=]

Задние крепления реализовал на рым-болтах, передний правый в нижнюю точку крепления штатного болта, предний левый болтом через салазки в тонель. Болт надо было искать длинный, крепить неудобно, но ведь это крепление не надо каждый день снимать.

у меня так же)

[dutchi]

Митька, сфоткай плз, как у тебя рымы сзади реализованы

[=MityA=]

Митька, сфоткай плз, как у тебя рымы сзади реализованы

все рым-болты у меня лежат отдельно - не один не использовал. Все прикреплено как у Енотыча. Буду в гараже сегодня-завтра - сфоткаю.

[dutchi]

Спасибо! я пока остановился на колхозном варианте середи. сзади зацепил за штатные проушины тоже. Рым болты все домой сложил бережно