Как быстро можно угробить мотор несоответствующими свечами?

**SDR** · 21.04.2009, 19:39

и возможно ли вообще?

загадка типа....

предполагайте!

**PavelV** · 21.04.2009, 19:44

Сообщение от sdr

и возможно ли вообще?

загадка типа....

предполагайте!

1 детонация
2 обрыв электрода
3 некоректная работа двигателя на разных режимах.
4 сильный расход топлива
5 быстрый выход из строя самой свечи

**Фел.** · 21.04.2009, 19:45

Сообщение от PavelV

1 детонация
2 обрыв электрода
3 некоректная работа двигателя на разных режимах.
4 сильный расход топлива
5 быстрый выход из строя самой свечи

садись "двойка"

**PavelV** · 21.04.2009, 19:47

Сообщение от Фел.

садись "двойка"

очки поправь

**SDR** · 21.04.2009, 19:48

народ!

не надо деталей
скажите просто
в километрах и\или днях\месяцах

**mamont** · 21.04.2009, 20:38

Сообщение от sdr

народ!

не надо деталей
скажите просто
в километрах и\или днях\месяцах

мало данных. в принципе если режимы работы щадящие то лишь бы резьба подходила и размеры.
а вот когда мотор на пике работает то тут возможны варианты, но на инжекторных моторах с датчиком детонации врятли что случится, при условии что свеча будет исправна. последствия могут быть только ухудшение расхода,мощности и т.д.

**PavelV** · 21.04.2009, 20:47

Сообщение от mamont

мало данных. в принципе если режимы работы щадящие то лишь бы резьба подходила и размеры.
а вот когда мотор на пике работает то тут возможны варианты, но на инжекторных моторах с датчиком детонации врятли что случится, при условии что свеча будет исправна. последствия могут быть только ухудшение расхода,мощности и т.д.

замена датчика детонации, замена лямды из за плохого поджига и прочего.

**Лехин** · 21.04.2009, 21:37

я как то поставил Ngk хотя по каталогу было на мой двигатель, поставил и мотор стал шумнее работать, появились вибрации.
проехал 200км и поставил оригинал, не стал рисковать.

**SDR** · 22.04.2009, 11:55

А теперь правильный ответ
двигатель под переборку (прогорели 3 клапана) + ремонт ГБЦ на ФФ2
был убит за (примерно) 1000-1500км
из за свечей с несоответствующим калильным числом
последние километры - на трассе, при хорошем дросселе

**mamont** · 22.04.2009, 12:48

эт в сервисе сказали чтоб нах послать с гарантийным ремонтом?
что-то очень не верится :)

**Skliffi** · 22.04.2009, 13:33

Ну катализатор оплавится при вылете в трубу бензина... А остальное к свечам мало отношения имеет. Они или жгут, или не жгут, и соответствующие последствия. Водитель не прочухал ухудшение работы работы двигателя и перегрев, а контроллер показатели выходящих газов - тогда может и прогорит... Но это скорее если клапаны уже плохо садились от нагара, и свечи стали финальным аккордом...

**VVega** · 22.04.2009, 13:47

Вот бля +1000 точно говорю! Это отмазки! Или если думаешь, что именно из-зи калильного числа - хрен там! Спорить не буду, не уверен, но здравый смысл и знание ДВС подсказывают, что все не так просто!

**SDR** · 22.04.2009, 14:37

народ,
совершенно точно известно, что были поставлены не те свечи (от другого мотора, с другим калильным числом)
сервис не при чем

ИМХО бензинчик здесь тоже подсуропил

**VVega** · 22.04.2009, 14:40

Да свечи то понятно! Но все-таки опыт подсказывает, что не из-за свечей!
Мы с PavelV ставили и холодные свечи и горячие, короче с разным калильным числом, и все оке! Тут проблема глубже! Бенз, возможно тепловой зазор в клапанах не выдержан, или ушел! И тогда много не надо, чтобы убить!