Возник вопрос - гзе форсы низкоомные и в цепь к ним стоит нагрузка (я не спец транзисторы или резисторы- х.з.),теперь поставили от 3gte,так вот нагрузку убирать?
ну так замерь сопротивление форсунки
для нормальной работы, сопротивление вместе с нагрузкой должно быть в районе 15 Ом (можно и 12)
скорее всего там совсем низкоомные в районе 2 Ом
P.S. посмотрел - от 2 до 4 Ом
теперь нужно выяснить какое у тебя доп. сопротивление стоит
если 10-12 Ом, то все ОК, иначе - корректировать
если уберешь нагрузку, то сдохнут твои форсунки) ну или предохранитель (которого, скорее всего, нет.......а надо бы)
Последний раз редактировалось vergily; 20.01.2011 в 14:05.
Trueno 101GT Apex SSS 6MT
KOSTYABRATSK (20.01.2011)
странно, вот здесь другие сведения: http://www.celica.su/wwwboards/viewt...1e4&view=print
как я понимаю, на разных версиях 3сгте могли быть и разные версии форсунок
замерь свои, и все станет ясно
если действительно 12 Ом, то просто убирай доп. сопротивление
Trueno 101GT Apex SSS 6MT
Костя,на 4аге блек нормально встанут такие?
BZ-R, SSS, 6-mt, 98 г.в.
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР
8-905-744-42-42 Евгений.
Местоположение г. Лыткарино ЮВАО 6 км от МКАД по Волгоградке.
ПО МЕРЕ ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕТУЮ ПО РЕМОНТУ АВТО
Основная направленность КПП ))))
так стоп.
На ГЗЕ форсыф с верхней загрузкой, на ге с боковой.
Надо искать с боковой на ге (если не путаю вроде с джейзетов подходят).
Ну и тогда ещё вопрос имеем фе , в стоке форсы высокоомные, щас надо ставить форсы от гзе (низкоомные), надо ли доп.споротивление или и так прокатит?
Все это дело будет работать со штатным мозгом + ультимат.
AE 111 XZ МКПП
По логике, с низким сопротивлением будет в 6 раз больший ток (12/2).
Можно попалить выходные каскады мозгов без допсопротивления наверное, да и сами форсы наверное.
Toyota Corolla BZ-Touring AE101 '96 "Serenity" - "Самый нераллийный автомобиль"
Toyota Levin AE101 GT Apex "Firefly" - техничка и просто для души
Просто удивительно, сколько гонщиков, даже в Формуле-1, думают, что тормоза предназначены только для торможения! (с) Марио Андретти
phone: 8 (9ОЗ) 5ОЗ-1З-2З
Именно механической установки. А с чего переливали то? Если правильно подключить и правильно управлять, то переливать не должно ))) по идее.
BZ-R, SSS, 6-mt, 98 г.в.
ИЗМЕНИЛСЯ НОМЕР
8-905-744-42-42 Евгений.
Местоположение г. Лыткарино ЮВАО 6 км от МКАД по Волгоградке.
ПО МЕРЕ ВОЗМОЖНОСТИ СОВЕТУЮ ПО РЕМОНТУ АВТО
Основная направленность КПП ))))
Ситуация такая, я не видел процесс установки, есть у нас в городе парень, у него 4вд королла с блэком,он где-то прочитал,что надо форсы от гзе,ему и продали высвободившиеся.
Про перелив это со слов. Но точно знаю,что форсы от того же эвика переливали на гзе моторе и корректировка не помогла.Сняли.
Да это всё уж понимаю, ультимат спалить жалко.
Просто тут в сказали что резисторы какие то особенные нужны, типа с рынра по 5 рублей е пойдут, а надо какие то тепло что то там, вот и очу узнать может кто подсказать может.
Вообще по уму надо ставить пик анд холд драйвер, но он су** стоит баксов 500 помоему от аема. Поэтому наверно и придётся по колхозному, резистор боксом решать.
И ещё раз вопрос как на блек запихнули форсы от гзе они же вообще по конструкции разные.
AE 111 XZ МКПП
на гзе доп сопротивление 3 ома, на каждую пару форсунок.на 3сгте форсы бывают с верхней и боковой подачей, низко и высокоомные.
SE101 2.0 MT
jzx100
ну хорошо, раз думать не хотите, то вот вам назло пища для размышлений:
1. максимальный ток ключа (этот ключ находится в мозге) обычно в районе 2-3 А, номинальный - около 1 А
у каждой форсунки свой ключ, который подключает "массу" в нужные моменты времени
как правило, "+" - общий
2. для того, чтобы грамотно подключить форсунки надо знать:
- номинальный ток форсунки (или напряжение - смотря что нормируется)
- номинальное сопротивление
- тип впрыска (фазированный/попарно-параллельный/одновременный или иной)
- кол-во форсунок (если не фазированный впрыск)
3. добавочные сопротивления нужны для задания правильного режима работы, и их расчет зависит от всего, что указано в п.2
допустим, имеем фазированный впрыск, форсунка 2 Ома, ток 1 А -> нужно доп. сопротивление (14-2х1)/1=12 Ом
плюсы форсунок соединяем и через резистор кидаем на "+" (через предохранитель, конечно же)
на резисторе будет выделяться максимальная мощность 12х1х1=12 Вт (фактически, - в разы меньше из-за большой скважности)
попарно-параллельный, 2х2 форсунки на 2 Ома, ток 1А (через каждую) -> необходимо обеспечить напряжение на паре форсунок U=2х1=2 В, остальные 14-2=12 В погасить сопротивлением R=12/2=6 Ом
Макс. мощность на резисторе будет P=2х2х6=24 Вт
резисторы нужны с большой рассеиваемой мощностью, выглядят примерно так: http://img.audiomania.ru/pics/goods/...w_1-0_ohm1.jpg
думаю, это все описано в каком-нибудь руководстве....нужно только поискать
Trueno 101GT Apex SSS 6MT
ога, вот такие я и использовал. 10ом+4,7ом в параллель. вместо родного гзешного которое днем с огнем и тока за бешеные баксы.
SE101 2.0 MT
jzx100
пик энд холд несложно и самому сгенерировать.
SE101 2.0 MT
jzx100
вот за такое разъяснение огромное спасибо.
у меня ситуация следующая:
фе мозг попарно параллельный впрыск,в разрез стоит ультимат но с него будет выходить 4 провода на каждую форсунку, и впрыск станет фазированным.
сток форсы высокоомные 13 ом заменяются на гзе форсы сопротивлением 3 ом.
если правильно понимаю надо резисторы на 10 ом в минус до каждой форсунки.
Правильная логика?
да, все правильно, только не в минус их подключать, а в плюс, т.к это логичнее
можно спаять на небольшой плате из текстолита 4 резистора по 10 Ом, к их общей точке подключить предохранитель и кинуть на плюс
или не париться и обойтись одним таким резистором, включить его в разрыв общей линии "+12" для форсунок
Trueno 101GT Apex SSS 6MT
KOSTYABRATSK (22.01.2011), VVega (26.01.2011)
Социальные закладки