Вобщем хочу поделиться своими мыслями и послушать Ваших советов. проездел на левине почти год (ае101 4аже сильвер ватомат) машина ОЧЕНЬ нравилась, по городу, по трассе, зимой отлично,успел поменять движок,откапиталить, врезаться в стоячую волгу на 100 км.ч, восстановить. Думал впихнуть бимс 2 литра от целики, но продал т.к не было времени заниматься и обстоятельства... решил поднакопить взять 111 кузов блэк топ. но не дождавшись как всегда бывает, купил недорого едеху с пихлом 3сфе тоже на ватомате... Так вот до сих пор не могу определиться что лучше...Разгон до 140 неплохой, потом тупит, у левина подругому, стрелку ложит на раз,управляемость у левина раза в 1.5 лучше (на обеех машинах подвески макферсон и ставил каябу новую вкруг ) на треке лева показывает себя лучше, повороты проходит увереннее. ед немного неуклюжая чтоли? запчасти на едеху чуть дороже, левин как оказался ПРОЩЕ! в ремонте и все доступнее. Единственное наверное блэк топ посовременнее и запчасти дешевле, нет ужасной лопаты. Бенза жрет больше едеха. У едехи 4 двери, но я как то езжу двоем с женой чаще, редко вожу когото, да и засунуть назад пару человек проблем небыло. Почемуто в душе тоска по авто.... Есть вариант поставить тот же бимс на ватомате,улучшив разгон, или перейти на 111 бзр. Вобщем авто нужно на каждый день, иногда поотжигать. На мехе не разу не ездил, кто что скажет? как в городе с вечными пробками и по трассе на мешалке?
Вобщем у кого есть опыть владения разными японоавтомобилями, что предпочтительней, левин, целика? где моторесурс движка больше? и все остальное. все автоматы дохнут за год если вжигать постоянно? ))) хочу много мыслей и советов)))
![]()
Социальные закладки