Че это было??

**vanofbr** · 26.02.2007, 09:01

Короч, еду сегодня в институт утром, на улице -23, еду спокойно около сотни, в ус не дую. Смотрю как то прохладновато стало, прибавил печки, а оттуда холодный воздух дует и звук такой в ней кипяще-булькающий.... Смотрю температуру, а она уже близка к красной зоне....Не понял нах, че за дела. Остановился, капот открыл, и не вижу ниче, все парит, думал все, приехали мля,
постоял, подождал, вроде улеглось все,
но явных повреждений чего либо (шланги, патрубки и проч) не видно. Завел, вроде остыла, доехал до заправки, там в магазине купил антифриз один литр(хотя не знаю что до этого было залито, но на нем написано совместим со всеми ОЖ), залил, завел.... все по прежнему, воздух холодный, этот звук... Пошел купил еще 2 литра, залил один, завел, подождал, смотрю воздух теплый пошел.... Долил еще половинку, до полного радиатора. Все вроде нормализовалось.
Вопрос в следующем. Почему и от чего и что это вообще было? Я понимаю, что тосол куда то делся, но куда? И так резко? Никаких признаков ранее не замечал.

**Thunder** · 26.02.2007, 09:04

Сообщение от vanofsb

Короч, еду сегодня в институт утром, на улице -23, еду спокойно около сотни, в ус не дую. Смотрю как то прохладновато стало, прибавил печки, а оттуда холодный воздух дует и звук такой в ней кипяще-булькающий.... Смотрю температуру, а она уже близка к красной зоне....Не понял нах, че за дела. Остановился, капот открыл, и не вижу ниче, все парит, думал все, приехали мля,
постоял, подождал, вроде улеглось все,
но явных повреждений чего либо (шланги, патрубки и проч) не видно. Завел, вроде остыла, доехал до заправки, там в магазине купил антифриз один литр(хотя не знаю что до этого было залито, но на нем написано совместим со всеми ОЖ), залил, завел.... все по прежнему, воздух холодный, этот звук... Пошел купил еще 2 литра, залил один, завел, подождал, смотрю воздух теплый пошел.... Долил еще половинку, до полного радиатора. Все вроде нормализовалось.
Вопрос в следующем. Почему и от чего и что это вообще было? Я понимаю, что тосол куда то делся, но куда? И так резко? Никаких признаков ранее не замечал.

короче в сибири бывала такая тема... если антифриз залит говенный, то при очень отрицательных температурах он замерзал и разрывал радиатор или шланги! так что тебе очень так по резкому нада проверить всю систему охлаждения. Хотя я подозреваю что ты просто не смотрел за уровнем нифига.

**vanofbr** · 26.02.2007, 09:04

Даже если его(тосола) мало там было еще до этого, то думаю, двигатель давал бы об этом знать(повышением температуры) переодически...но все в норме было.
И еще вопрос, в расширительном бачке должна быть ОЖ, или он чиста для слива ее туда при перегреве нужен?
*до москвы нормально доехал, ниче нигде не капало-лилось, соответственно шланги и прочее все чело

**Mr.FREE** · 26.02.2007, 10:24

В расширительном бачке должна быть ОЖ, чтоб компенсировать уровень при минусе. На расширительном деление должно быть до которого залить надо.

**vanofbr** · 26.02.2007, 10:36

Сообщение от Mr.FREE

В расширительном бачке должна быть ОЖ, чтоб компенсировать уровень при минусе. На расширительном деление должно быть до которого залить надо.

a как она компенсировать то будет, если бачек внизу находиться(ниже уровня радиатора), и шланг идет от радиатора вниз к бачку, и он такой тонкий, как будто для слива лишней жидкости при перегреве.....Али я не прав?

**BZRoff** · 26.02.2007, 11:12

Была такая тема у меня ... было - 25 , поехал со стоянки к дому за женой... еду - смотрю стрелка температуры поднимается , а воздух холодный аж обжигает ... думает трындец , приплыли ... заморозил. Доехал до дома - стрелка на середине ... , потом вдруг резко продавило видимо и пошел горячий воздух. В этот же день слил литр антифриза и добавил литр неразбавленного .. с тех пор больше не замерзало.

**Mr.FREE** · 26.02.2007, 11:28

Сообщение от vanofsb

a как она компенсировать то будет, если бачек внизу находиться(ниже уровня радиатора), и шланг идет от радиатора вниз к бачку, и он такой тонкий, как будто для слива лишней жидкости при перегреве.....Али я не прав?

Ну да, она сливается при повышении температуры, и обратно при понижении... вот уровень в бачке как раз и нужен чтоб ОЖ не только сливалась в него...

**Sashko** · 26.02.2007, 12:14

как?
физика же
сообщающиеся сосуды ;)

**smithka** · 26.02.2007, 12:35

1-полностью поменяй ОЖ
2-будет дальше кипеть,меняй термостат.
только что проходили это,правда на китайском джыпе:)

**artem** · 26.02.2007, 12:52

Сообщение от smithka

1-полностью поменяй ОЖ
2-будет дальше кипеть,меняй термостат.
только что проходили это,правда на китайском джыпе:)

+1,,

я не понял куда ты долевал, но на всякий случай,,, антифриз льем в радиатор до того пока переливаться начнет потом делаем уровень в расширительном бачке

**smithka** · 26.02.2007, 13:05

желательно поднять уровень морды пвыше.и уж совсем идеально после замены ОЖ прогреть машину до рабочей температуры без крышки радиатора.
ЗЫ:На прогретой машине крышку радиаторы НЕ СНИМАТЬ!

**Бигимот** · 26.02.2007, 13:12

В том году столкнулся с такой хренью.По ходу в расширительном бочке было мало ОЖ(сам туда ни разу не додумался посмотреть),завел утром в -25,погрел как обычно,а из печки забортный воздух шпарит,ну думаю щас проеду малость и все прогреется,но пока доехал до метро(мин 15-20) ниче не изменилось-замерз как суслик и температура на стрелке малость поднилась больше нужного.Решили поменять ОЖ(хрен знает что до меня туда залили).Слили из радиатора литра 2-3,не больше,а должно вроде под 5 там быть,в раширительном вообще хрен.Стали новую заливать,вошло что-то мало.Заводим-опять холодный дует.Оказалось в радиаторе воздушная пробка и по ходу не одна,все продули,залили как полагается норму и все заработало как надо.
Думаю у тебя похожий случай.

**vanofbr** · 26.02.2007, 13:53

Ну я не знаю сколько ее там было, но вошло около 2.5 литров. А в расширительном я даже и не смотрел ни разу, была ли она там. Поменять то не проблема, лишь пробки воздушной не было...
Всем спасибо за советы и поддержку.

**vanofbr** · 26.02.2007, 13:56

Сообщение от smithka

желательно поднять уровень морды пвыше.и уж совсем идеально после замены ОЖ прогреть машину до рабочей температуры без крышки радиатора.
ЗЫ:На прогретой машине крышку радиаторы НЕ СНИМАТЬ!

а это накуя?