Предлагаю обсудить данную тему всем форумчанам.
Возможно её прикрепят.
Мне очень часто звонят ,пишут, спрашивают. Как поднять давление?
Сказать что просто- не правильно, а сказать что это очень сложно- не совсем корректно.
Конечно я рассказываю то что знаю, но постоянно рассказывать одно и тоже тяжело, ньюансы теряются. Возможно я где то не прав или заблуждаюсь или не ведаю информацией.
У этого двигателя очень много своих личных ньюансов, которые в свою очередь пресущи ему и только ему одному.
Понятно что можно поставить большой шкив на коленвал и тем самым увеличить скорость вращения лопастей компрессора(что в свою очередь не добавляет ему жизни ).
Уже было много информации по этой теме.
Я предлагаю собрать все в одном месте. Думаю что у каждого есть своё,личное мнение.
И как в конечном счете поднять мощность 4а-гзе?
Методы.Ограничения. Необходимые девайсы.
Возможные пути (теоретические и практические)
Разумные пределы. Варианты конструкций.
На мой взгляд - это очень интересная тема и врядли она раскрывалась в полном объеме где либо.
Я умышленно не упоминаю о 4а-гте т.к. это уже далеко не сток и не каждому по карману эта тема.
Итак.
Обсудим?
Социальные закладки