Продам АКПП и другое барахло после свапа, подушки, кулиса АКПП..

[antik]

Детали с Цере-марино\левин-труено
Продаю: Подушка левая, RBI (каталожный оригинальный номер 12372-15181, ставится на 5А-FE после 95 года). Кронштейн оригинальный. (запрессовывал сайлент отдельно)
Состояние: не рваная, с кронштейном б\у несколько месяцев.
Местонахождение: Пенза
Цена: 500р
Пересылка в регионы: да
Наценка за отправку: 0р
Доставка: оплачивает покупатель.
Отправка возможна через: почта РФ, ТК ЖелДорЭкспедиция, ТК Грузовозов
Оплата: предоплата,наложенный платёж,банковский перевод,на счет интернета через терминалы оплаты.
Штраф за возврат: оплата расходов
Контакты: ICQ 301 445 девять 4 восемь, vasik245@mail.ru. 8 927 377 88 37

Фото:











Продам новую левую опору двигателя 12372-15220

Подушка новая, оригинал. Номер 12372-15220. Цена 1800 без торга.

В экзисте цена колеблится от 2800 до 3200 р.

Отправлю в регионы ТК по договоренности.



Подходит на ТСМ после 04.1997 г.в., чаще на левинах в 111 кузове после 95г. Судя по каталогу - акпп.







Так же продам АКПП A240L + Гидрик - 14000р

Состояние отличное, автомат перебирал лично, вычищал все говно изнутри, разбирал вплоть до винтика и шарика, так же чищена "плита"
менял все сальники, подкинул чуть толще кольца диффа, люфт стал меньше, но совсем не ушел, Гидрик "подвывает" на низких скоростях под нагрузкой (на скорость и надежность не влияет, в букваре написано, что шум допустим) Переключения абсолютно мягкие, пинков нет, с P на D включение практически не чувствуется. Кто ездил на моем автомате из Пензы - могут подтвердить качество акпп.

Кулиса АКПП, укороченная ручка - 1000р
Тросс кулисы АКПП
Маховик АКПП + кольца проставочные + болты маховика
Кронштейн левой подушки МКПП
Сайлентблоки задние передних рычагов ДОрестайл, контракт.
подушка левая оригинальная АКПП, состояние 5+, б\у немного.
Защита пластиковая двигателя левая АКПП

Остальные фото по запросу, список будет обновляться.

[antik]

Добавлю Фото.

[antik]

АКПП A240L + Гидрик - 14000р

Состояние отличное, автомат перебирал лично, вычищал все говно изнутри, разбирал вплоть до винтика и шарика, так же чищена "плита"
менял все сальники, подкинул чуть толще кольца диффа, люфт стал меньше, но совсем не ушел, Гидрик "подвывает" на низких скоростях под нагрузкой (на скорость и надежность не влияет, в букваре написано, что шум допустим) Переключения абсолютно мягкие, пинков нет, с P на D включение практически не чувствуется. Кто ездил на моем автомате из Пензы - могут подтвердить качество акпп.


Подробности о переборке тут: http://tcm-club.ru/phpBB3/viewtopic....163915#p163915

[Maloi61]

ручка акпп насколько ниже стоковой? по фото не особо видно

[antik]

На сколько короче не замерял, на вскидку сантиметров на 4-5. Вот пример:

[antik]

Подниму немного... может кому пригодится барахло