Показано с 1 по 13 из 13
  1. #1
    GT-Эксперт Аватар для KOSTYABRATSK
    Регистрация
    10.05.2009
    Адрес
    Братск,Иркутская обл.
    Сообщений
    2,872
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    19

    Быть или не быть кондиционеру?)

    Тема так от делать нефиг. В машине стоит кондей.Все исправно работает,в 30 градусов за бортом ноги замерзали.
    Собственно почему встал вопрос-лето у нас только в июле числа так с 15 по 24) за все лето включал пару раз.Так вот если его убрать можно дец облегчить вес+минус один шкив на колене ну и денег можно поиметь.
    Минус один,что если нет кондея все в один голос кричат:"Битая!!",хотя мне пох!
    Да есчЁ у меня люк,пользуюсь им ))
    Ваши мнения?
    Ср@ть я хотел на вашу ладу-калину!
    "Не мешайте мотору работать..." (с)

  2. #2
    Знаю, что такое муфта VVT Аватар для полковник55
    Регистрация
    25.02.2008
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    350
    Вес репутации
    17
    кондей убрал.по динамике особой разницы не заметил, но по факту правильно говоришь лето короткое, он нах не нужен.и охлождение основного радиатора на порядок лучше.да и места под капотом прибавилось)))

  3. #3
    Moderator
    Регистрация
    04.06.2007
    Адрес
    Москва ЮАО
    Сообщений
    3,310
    Вес репутации
    21
    если машина не корч то лучше оставить.
    А то с таким же успехом можно в туалет ходить перед каждой поездкой, шоб валила.
    Да и машину когда нить будешь продавать, хз куда она уедет, а отсутствие кондея в Мск например этим летом было весомым аргументом для торга.
    AE 111 XZ МКПП

  4. #4
    GT-Эксперт Аватар для KOSTYABRATSK
    Регистрация
    10.05.2009
    Адрес
    Братск,Иркутская обл.
    Сообщений
    2,872
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    19
    От корч,останавливает(на машине целый день) работа и финансовая нестабильность.)
    Ср@ть я хотел на вашу ладу-калину!
    "Не мешайте мотору работать..." (с)

  5. #5
    Массовик-ЗатейнеГ Аватар для BadCRC
    Регистрация
    06.11.2008
    Адрес
    Москва, ВДНХ
    Сообщений
    13,836
    Вес репутации
    30
    Тогда оставь, пусть болтается!
    Можешь попробовать просто шкив снять и ремень короткий поставить, чтобы снять нагрузку с двигла. Интересно, получится ли такая рокировка кстати, не видел :)
    Весит этот шмурдяк не сильно много, но кг 15-12 наверное. В гараже лежит кондей Слайдмена и скоро к нему мой с короллы прибавится.
    Toyota Corolla BZ-Touring AE101 '96 "Serenity" - "Самый нераллийный автомобиль"
    Toyota Levin AE101 GT Apex "Firefly" - техничка и просто для души

    Просто удивительно, сколько гонщиков, даже в Формуле-1, думают, что тормоза предназначены только для торможения! (с) Марио Андретти
    phone: 8 (9ОЗ) 5ОЗ-1З-2З

  6. #6
    GT-Эксперт Аватар для Skliffi
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Москва, Юг
    Сообщений
    2,649
    Вес репутации
    21
    Глупый вопрос. Если работает - оставь.
    Двигло лучше охлаждается. Ага. А прилетевший камень что первое пробьет?
    Нагрузка на двиг? Имхо бред.
    Облегчение? Выкинь сиденья и очисти багажник. У меня пассажиры большая редкость, чем включение кондея
    Oka 11113 '01 ->
    Levin 5a-fe '99 красный ->
    Caldina 241 2.0 D4 ZT '05

  7. #7
    Серьёзный тип
    Регистрация
    06.02.2009
    Адрес
    Мск Митино
    Сообщений
    1,276
    Вес репутации
    17
    Реально не стоит снимать, а если и снимать то в последнюю очередь, когда уже будешь глобально облегчать...
    Плюсов о кондея много, а минус один- это 10 кг веса, хотя и это так сомнительно. (Облегчить на 10 кг колёсные диски это приход, а извините сходить перед поездкой в туалет - наврятли)
    И охлаждается всё изумительно с 2мя радиаторами, если греется то радиаторы нужно мыть а не кондей снимать, благо на наших авто моется всё очень легко.
    Продать с кондеем проще, пригодится реально всегда, хоть стёкла в экстренном порядке распотеет, хоть 2 дня в году охладит. В режиме АС OFF никакой нагрузки на двиг нет, не несите ерунду, когда выключен работает просто как паразитный ролик.
    Моё мнение быть кондею, всётаки иногда хочется комфорта, а не таз 2101 под задом.
    АЕ111 XZ... был
    altezza AS200... была
    АЕ111 BZR... был
    АЕ111 XZ МТ... был
    Е11 Corolla Compact 4A-FE AT
    8 926 56о триразаодин7 Алексей

  8. #8
    Senior Member Аватар для Slideman
    Регистрация
    22.03.2007
    Адрес
    MSK, SVAO
    Сообщений
    4,578
    Вес репутации
    22
    Смотря для чего машина. Если по городу овощить то кондей конечно надо оставить, если машина для гонок готовится то снимать однозначно, так как приход есть.
    Кстати снятый кондей всегда можно на место вернуть если захочется...
    Levin BZ-G'00 TRTeam TimeAttack (страничка на drive2.ru)

    ! warning motorsport can be contagious

  9. #9
    Moderator Аватар для Djohnqwerty
    Регистрация
    08.01.2009
    Адрес
    Ростов-на-Дону, Москва. ВАО
    Сообщений
    2,369
    Вес репутации
    18
    Цитата Сообщение от Slideman Посмотреть сообщение
    Смотря для чего машина. Если по городу овощить то кондей конечно надо оставить, если машина для гонок готовится то снимать однозначно, так как приход есть.
    Кстати снятый кондей всегда можно на место вернуть если захочется...
    +1
    но нестоит забывать одно, впереди глобальное потепление)))))))))))))))
    AE-111, 4-age, sss, мтC56, lsd cusco,Bomex, TRD, губа Pro, Buddy Club P1, дудки 40мм, Tein, RSR exhaust, Cooler kit Trust, Defi oil temp & pressure.
    ADM - 1:58,7
    SmolenskRing - 1;49,5
    Nring - 1;56,6

  10. #10
    GT-Гранд Аватар для hakke.net
    Регистрация
    29.04.2007
    Адрес
    Москва, запад
    Сообщений
    5,334
    Вес репутации
    23
    на самом деле я всегда в дождь включаю, чтоб не запотевало... так что не только в жару он нужен
    .............................
    Toyota Trueno BZ-R было
    MMC AIRTREK TURBO-R ушло
    VW Scirocco нонче!

  11. #11
    GT-Эксперт Аватар для KOSTYABRATSK
    Регистрация
    10.05.2009
    Адрес
    Братск,Иркутская обл.
    Сообщений
    2,872
    Записей в дневнике
    9
    Вес репутации
    19
    А его еще чистить надо бы,там микробы любят обитать...Кстати,снять и в коробочку убрать хорошая идея)
    Ср@ть я хотел на вашу ладу-калину!
    "Не мешайте мотору работать..." (с)

  12. #12
    GT-Эксперт Аватар для Skliffi
    Регистрация
    02.08.2007
    Адрес
    Москва, Юг
    Сообщений
    2,649
    Вес репутации
    21
    Сам по себе он забивается очень долго. Вот если поставить фильтр салона - то да, но его просто менять нужно.
    Oka 11113 '01 ->
    Levin 5a-fe '99 красный ->
    Caldina 241 2.0 D4 ZT '05

  13. #13
    GT-Эксперт Аватар для Levin5579
    Регистрация
    10.01.2009
    Адрес
    Омск
    Сообщений
    2,716
    Вес репутации
    20
    лично я убрал.кстати кому интересно-могу взвешать всю эту хрень связанную с ним,ну кроме той что в салоне стоит)
    BlackGreenAE101 GT-BZG,BT,C56,SSS icq 360144853
    я на drive2.ru http://www.drive2.ru/cars/toyota/cor...101/levin5579/

Похожие темы

  1. Разрезная шестерня. быть или не быть?
    от skreamer в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 7
    Последнее сообщение: 16.03.2013, 05:43
  2. Ответов: 57
    Последнее сообщение: 19.10.2012, 10:59
  3. Быть или не быть дербану моего ЛЕВЫ
    от Drag в разделе Курилка
    Ответов: 44
    Последнее сообщение: 17.10.2011, 16:55
  4. Быть или не быть ???
    от Stock-GT в разделе Хабаровск
    Ответов: 23
    Последнее сообщение: 25.04.2010, 16:06
  5. лямда "быть или не быть"
    от seregadog в разделе Двигатель и КПП
    Ответов: 61
    Последнее сообщение: 23.10.2009, 05:53

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •