4age bt дергается при разгоне и не только.

[VomiD]

Здравствуйте! Много полезного уже извлек из данного форума, но зарегистрировался только сейчас, когда преспичело.
Хотел бы обратиться за помощью/советом. С данным мотором столкнулся впервые и поэтому не все догоняю.

Ситуация такая:
Авто было куплено с провернутым вкладышем. Произвел полный кап ремонт двигателя, за исключением точилова цилиндров.
Проехал 1.5 км.
Несколько дней назад ездил в соседний город и заметил, что обороты ХХ то больше, то меньше. Иногда подЪезжаешь к светофору, а они то 1200, то 1000, то вообще 600 оборотов. На езде не сказывалось. Приехал домой отлично. Утром, поехав на работу машина начала дергаться. Нажимаешь потихоньку на газ-она разгоняется плавными рывками тыщ до 3.5, а потом ровнее. Если дальше крутануть, то все крутится хорошо. На оборотах едет. Когда прогрелась, то все заработало нормально. С работы домой ехал так же, пока снова не прогрелась. Сегодня утром ехал тоже рывками. Вечером сбросил крышку трамблера-контакты были с отложениями и подвисал уголек. Исправил, завел-ничего не поменялось. Нагрелась и опять норм. Пока катился с горочки на третьей то надавлял чуть на газ, то отпускал с интервалом в секунду-услышал глуховатый хлопочек в трубу. Когда прогрелась-пару раз крутонул мотор-все норм. Приехав домой-машина постояла час-полтора и снова поехал. И тут произошло такое: машину как-будто подменили. Перестала дергаться и начала разгоняться совсем по другому. Даже до 3 тыщ. она стала бодрее, не говоря про дальше. За 1.5 тыщи она так поехала первый раз. Потом я снова заглушил ее, минут на 15. Теперь она не дергается, но и набирает по разному. То лучше разгоняется, то хуже. И все это может меняться много раз в течении одной поездки.
-масло заменено 600км назад
-фильтр топливный заменен 1500 км назад (старый был порядком загажен)
-до сетки в баке не могу добраться (штуцер трубки закис и сшиблены грани)
-мувта ввт гремит, но не течет
-свечи заменены 1500 км назад ngk
-джекичан молчит
-катализатор выбит

[F*e_ya]

Очень похоже на лямбду, скинь фишку если пропадет то она

[VomiD]

Попробую! Если она не робит-переливать будет или наоборот?

[F*e_ya]

если ты скинешь фишку то будет чуть больше кушать (типа аварийный режим), но нормально поедет, как раз топливные карты как правило опираются на лямбду до 50% открытия дросселя, по этому она у тебя при тапке в пол нормально едет( если что не так гуру поправьте)

[Бешаный 202]

Давление топлива какое? (хорошо было бы на ходу померить).

[pavelPilot]

У меня такая фигня была из за бронепроводов. Заменил и обороты стали нормальными. А по поводу разгона, это у многих так. Типа особенность мотора. Если долго не наваливать, то потом ему надо пропердеться, чтоб поехать.

[VomiD]

Давление топлива какое? (хорошо было бы на ходу померить).

На днях буду мерить. Какое должно быть?

[VomiD]

У меня такая фигня была из за бронепроводов. Заменил и обороты стали нормальными. А по поводу разгона, это у многих так. Типа особенность мотора. Если долго не наваливать, то потом ему надо пропердеться, чтоб поехать.

Меня смущает то, что он в одной поездке то хуже, то лучше ехал. Недопроперделся?)) На работу ехал-опять дергался.

[=MityA=]

На днях буду мерить. Какое должно быть?

Вот тут мануал, должно быть написано: http://www.gtextreme.com/forum/showt...tml#post649719

P.S. кстати про ВВ провода - у меня как-то крысы понадкусали тюненые японские селиконовые провода и такая же фигня была. Не мог понять в чем дело, пока случайно до провода не дотронулся центрального - тряхонуло хорошо, после этого увидел надкус крысиный)

[VomiD]

Вот тут мануал, должно быть написано: http://www.gtextreme.com/forum/showt...tml#post649719

Спасибо!!!

[VomiD]

P.S. кстати про ВВ провода - у меня как-то крысы понадкусали тюненые японские селиконовые провода и такая же фигня была. Не мог понять в чем дело, пока случайно до провода не дотронулся центрального - тряхонуло хорошо, после этого увидел надкус крысиный)

Это машина долго стояла или крысы сильно голодные?

[=MityA=]

Это машина долго стояла или крысы сильно голодные?

на одну ночь оставил в ГСК на улице, не успел кое-что доделать с подвеской, а делал на улице.
Причем ссуки эти погрызли только ВВ провода UltraRacing, сток проводку грызть не стали

[vergily]

это были завистливые хондаводы

[VomiD]

на одну ночь оставил в ГСК на улице, не успел кое-что доделать с подвеской, а делал на улице.
Причем ссуки эти погрызли только ВВ провода UltraRacing, сток проводку грызть не стали

Ну дык тюненые-то порядком вкуснее!

[VomiD]

В общем передергал все штекера. Пробовал менять свечи, провода с рабочей машины-ноль изменений. Добался до сеточки бака-поменял-тоже ничего. Самодиагностика показала 21 ошибку. Проехал с отключенной лямбдой-нифига. Отквасил лямбду-ошибка не пропала. Вчера вечером слил бенз из бака. Залил с другой заправки и о чудо- двиг стал работать порядком лучше. Остались не значительные рывочки. С.ка я пол машины перетрес! Сегодня проверили напряжение с лямбды-похоже мертвая. Ток не прыгает. Стоит на нуле (точнее 0.04). Получается бедная смесь вроде. Но почему-то чек не загорается даже когда я сдергивал фишку. Только самодиагностика показывает.
Теперь такой вопрос:лямбда умирает полностью или может иногда просираться? Просто в прошлый раз были моменты валева машины, которые потом пропадали и снова появлялись. Сейчас не появляются уже(

[=MityA=]

возможно ее измерения на каких-то значениях совпадают с рабочими и в этот момент машина валит.
Лямбда новая Denso dox-0111 кажется артикул, только фишку с родной поставить.

[Бешаный 202]

На 3S-ge (GTE) - 21 ошибка это обрыв цепи подогрева лямбды.
У меня так было. Сама лямбда при этом работает, но прогревается только выхлопными газами (дольше по времени).
Я так ездил около полугода примерно обнаружил просто случайно когда самодиагностику делал.
Мозг не считает 21 ошибку критической и чек не зажигает, но в память записывает.

Давление топлива померил?

[F*e_ya]

Чек на лямбду не загорается только самодиагностикой

[VomiD]

На 3S-ge (GTE) - 21 ошибка это обрыв цепи подогрева лямбды.
У меня так было. Сама лямбда при этом работает, но прогревается только выхлопными газами (дольше по времени).
Я так ездил около полугода примерно обнаружил просто случайно когда самодиагностику делал.
Мозг не считает 21 ошибку критической и чек не зажигает, но в память записывает.

Давление топлива померил?

Давление пока не мерил. Токарю переходничек заказал, чтоб мерить было удобно, когда захотелось.

А на счет обрыва цепи-это значит, что проводка шалит или в самой лямбде нагревательный элемент тоже может отказать?

[VomiD]

Чек на лямбду не загорается только самодиагностикой

Да. Я даже, когда с отключенной лямбдой прокатился-джеки чан не соизволил меня оповестить об этом.