Сильвер, хх на рабочей температуре, хелп

[Сколопендра]

Подскажите, имеем Сильвер топ
Машина на холодную заводится с пол оборота, Хх в идеале, при переключении селектора тоже все чётко.

Сейчас появилась проблема,
Когда машина выходит на рабочую температуру, начинает плавать хх, если селектор переключать, то обороты падают почти до 200-300, если газа не дать может и заглохнуть.
В последние дни, на рабочей температуре глохнет и не заводится, пока не остынет немного.
Если заводить машину, схватывает моментально, и тут же глохнет, на гашетку реакции 0.буквально за 2 дня такая проблема получилась.

Может кто советом поделиться мудрым, куда залезть.

[Ksiva]

Выдрать лопату(дмрв, маф) и прилюдно её сжечь! Перевезти машину на расходомер МАП.

[Kuver]

По переводу на МАП я так и не нашел полной дельной информации. Кто прям на сильвер мозге переводит (по словам), кто на мозг блэка.
Для себя тоже держу идею перевести на мап.
Но друг уговаривает на "качественный" перевод, без полумер )))
Пока что МТ Блэк уже купил:
1. Мозг
2. Косу
3. Штаны с лямбдой.
Хочу еще докупить впуск - надо сравнить короб, и гофру от короба к ресиверу от блэка.
А также планируется разобрать блок дросселей. Чтобы просверлить дырки под трубки вакуумные. Т.к. в сильвер дросселях есть трубка вакуума только с 4-го дросселя. Собрать в итоге 4 вакуумных трубки в один небольшой ресивер-коробочку - чтобы усреднить значения вакуума и сгладить кол****ия. А уже к этой коробочке зацепить МАП-сенсор. На блэке на сколько понимаю именно так сделано?
Все не получается посмотреть у нас вживую на блэк. Но на мотаке 4-дроссельном именно так схема устроена.
Ну не забыть еще про датчик температуры воздуха на впуске конечно.

Но на сколько я понимаю, не заморачиваются на столько. В Томске я видел - просто с 4го дросселя напрямую вакуумный шланчик пускают на МАП и алга. Не уточнил правда у парнишки, какой мозг, что с лямбдой.

[=MityA=]

а не может глючить датчик температуры ОЖ на мозг - из-за него могут плавать\уходить обороты ХХ, а также смесь быть неверной.