Всем привет, появилась детонация на моём 4афе, как то довольно внезапно, после поездки за 700км от Москвы по возвращению домой заметил что при резком нажатии на газ под нагрузкой, при оборотах от 1000 до 2000-2500 отчётливо слышно стрекотание от двигателя, если чуть при отпустить гашетку, сразу замолкает. Появляется только под нагрузкой, допустим на 60 на 4ой передаче газ почти в пол - стрекочет 3-4 секунды, как только обороты переваливают за 2000 и машина начинает разгонятся более интенсивно сразу пропадает, то же самое если ехать на 3ей при 40, или на 2ой при 10-15км\ч. Детонация как на холодном так и на горячем двигателе, от прогрева не больше не меньше не становится. Что я попробовал сделать, в первую очередь заправился 95, не помогло, потом подозрение пало на недавно заменённый датчик ДТОЖ (как раз перед поездкой менял), поменял на старый (тот немного богатил на холодную), не помогло, проверил все вакуумные линии, всё в порядке, выкрутил свечи (кстати на них пробег около 10тысяч) нагара нету никакого, контакт и изолятор имеют немного коричневато-рыжий оттенок, ничего криминального в общем. Крышка трамблёра, провода высоковольтные, бегунок нормальные, всё менялось 10т.км назад, ошибок самодиагностика не выдаёт, зажигание пробовал сделать позже, почти никаких изменений, в результате выставил на 10гр по мурзилке стробоскопом, как в общем и стояло раньше. Куда ещё копать? Кто подскажет мудрые идеи?
ЗЫ. 4афе 93 года, лямды и катализатора нету с завода, ДД то же нету, метки ГРМ выставлены правильно, двигатель работает как и раньше, хорошо то есть, в динамике изменений никаких не чувствуется. Масло практически не кушает, расход в норме.
Социальные закладки