Турбо 4a

[BZ-R User]

Народ, сейчас в японии ищется турбо кит, не вопрос, он по любому найдется и купится. Вопрос в другом, какие подводные камни будут всплывать? Есть тут люди, кто этим замарачивался? Интересует все что с этим связано.
1. Надо ли будет заваривать муфту (некоторые говорят, что да)
2. До скольки надо разжимать голову (до 8-9?)
3. Чем забоготоить смесь, сафки хватит?. Так как родной комп не понимает больше 0.4 бара
4. Сколько держит родная поршневая
5.Коробка я как понял пойдет в расход, все говорят что 6 МКПП не вытянет
Блин, было куча вопростов, как стал писать, все вылетело, вспомню - допишу.
Про киты, Пока в даный момент есть кит от TRD правда за 4500 в японии, правда обещают с него сил 260-270, но эт дорого. Может кто нить знает где можно взять, можно б.у, чтоб нормальный был

[kolp]

Народ, сейчас в японии ищется турбо кит, не вопрос, он по любому найдется и купится. Вопрос в другом, какие подводные камни будут всплывать? Есть тут люди, кто этим замарачивался? Интересует все что с этим связано.
1. Надо ли будет заваривать муфту (некоторые говорят, что да)
2. До скольки надо разжимать голову (до 8-9?)
3. Чем забоготоить смесь, сафки хватит?. Так как родной комп не понимает больше 0.4 бара
4. Сколько держит родная поршневая
5.Коробка я как понял пойдет в расход, все говорят что 6 МКПП не вытянет
Блин, было куча вопростов, как стал писать, все вылетело, вспомню - допишу.
Про киты, Пока в даный момент есть кит от TRD правда за 4500 в японии, правда обещают с него сил 260-270, но эт дорого. Может кто нить знает где можно взять, можно б.у, чтоб нормальный был

Родная поршневая держит 0,9( но тебе стока не надо)
Бутерброд из двух прокладок и проставки на 3мм и степень зжатия будет гдето 8,5
Можно и сафку но Еменедж более элостичен в настройках.
Если готов вложить стоко денег... рассматри другиее вырянты, а не киты на Ге...

[LaM0]

ИМХО идея очень гуд! Но кит из попонии дорого - проще найти турбину тут б.у и сварганить коллектор самому! Турба - Т3/Т4 + дядя федя с трубогибным станком и сваркой - вот тебе коллектор. Блок надо полюбому расжимать, менять поршня на ковку(безопаснее будет) + мона прокладку. Интеркулер тож б/у мож найти. Топливную систему полюбому дорабатывать - насос я хз сколько стоковый давит + форсунки имхо мона попробовать от турбо селики приколхозить. Неплохо и впускной коллектор поменять. Плюс мона злые валики + укороченные шатуны - почти до 2л обьема будет. Вот так. Поправьте могу быть не прав. А чуть не забыл МОЗГИ!

[smithka]

зачем муфту то заваривать?купишь шестерни разрезные и всё:)

[top-rpm]

зачем муфту то заваривать?купишь шестерни разрезные и всё:)

их покупать необязательно

[smithka]

их покупать необязательно

я тому что лучше купить-чем заваривать

[BZ-R User]

В общем бюджет у меня 2000-2500 килобаксов, больше ужу не потяну. В сторону злых валов не смотрю из-за того, что примерно при равных вложениях турбо будет ехать веселей. В принципе пока ни чего еще не куплено, я выслушаю любые мнения и советы. Но на валы надо покупать мозги, а они очено не дешево стоят.

[BZ-R User]

ИМХО идея очень гуд! Но кит из попонии дорого - проще найти турбину тут б.у и сварганить коллектор самому! Турба - Т3/Т4 + дядя федя с трубогибным станком и сваркой - вот тебе коллектор. Блок надо полюбому расжимать, менять поршня на ковку(безопаснее будет) + мона прокладку. Интеркулер тож б/у мож найти. Топливную систему полюбому дорабатывать - насос я хз сколько стоковый давит + форсунки имхо мона попробовать от турбо селики приколхозить. Неплохо и впускной коллектор поменять. Плюс мона злые валики + укороченные шатуны - почти до 2л обьема будет. Вот так. Поправьте могу быть не прав. А чуть не забыл МОЗГИ!

Сварганить самому? Сварщик есть, трубогиб тоже, но его же не просто так берешь и гнешь, если бы все было так просто, надо же как-то правильно гнуть, а то толку не будет. Елси так разобраться, то у меня есть все условия, чтоб все сделать самому. В общем народ, выручайте, не дайте проекту загнуться :)

[MDLS]

Идея очень хорошая...но уж шибка затратная:( А ведь тока представте левина с 230 л.с - этож пуля просто:)

[launcher]

а в меню на сайте пофтыкать и почитать статью все таки не сподобимся? там все написано....

[mamont]

http://www.turboborisov.com/Statji/T...tovleniju.html
http://www.turboborisov.com/Statji/T...ollektora.html

Вот тут неплохо и по русски расписано как сварить коллектор , хороший сварщик думаю справится, хотя канечно проще искать коллектор готовый.

Кстати а что входит в кит от ТРД ? plug and play , или наборчик железок, с подписью чего не хватит докупите?

[in-digo]

В 2000 usd не уложишься точно :)
Я в своё время взял кит за 2000. + докупал ещё поршни ковку, насос, усиленную коробку, новую турбину, датчики, по мелочи ещё дохрена всего, бюджет уже из 4000 вылезает навскидку так.

[top-rpm]

В 2000 usd не уложишься точно :)
Я в своё время взял кит за 2000. + докупал ещё поршни ковку, насос, усиленную коробку, новую турбину, датчики, по мелочи ещё дохрена всего, бюджет уже из 4000 вылезает навскидку так.

если по уму делать то вылезет и из 5000

[sanka]

Че-то вы какие-то маленькие цены называете.
Если делать все по нормальному, что бы не развалилось на дороге вот вам примерная сметка на доработки:
-бензонасос
-регулятор топлива
-форсунки
-датчик давления топлива
-турбина с вестгейтом
-даунпайп
-выпускной коллектор от турбины
-подводка масла к турбине
-подводка охлаждения к турбине
-интеркуллер
-изготовление патрубков интеркуллера
-кованная поршневая(на заказ изготовления 8000 рублей), забудте про родные!
-металлическая прокладка под головку блока
-датчик наддува
-мозги "Январь"
Все это относится только к двигателю и тянет примерно на 150-170 тысяч рублей!
Дальше примерно по коробке:
-нужна С58 полюбому!
-привода к ней(40 000 рубликов)
-металлокерамика
Примерно получается около 60-70 тысяч рублей.
Не забываем про шифтер, усиленные подушки двигателя, резину примерно так на 17 дюймов ну и по мелочи там.
Итого примерно получаем около 230-240 тысяч!
Только при таких вложениях можно быть хоть в чем-то уверенным.
А за 2500 долларов можно пи-пи-пи-пи

Я бы на твоем месте сделал по другому!:
Тока спокойно!!!! :)
-NOS четырехфогерный жидкий;
-кованная поршневая;
-металическая прокладка под голову без изменения степени сжатия;
-холодные свечи;
-бензонасос;
-металлокерамика;
Прибавка в 80-90 лошадей ой как будет эффективна(и не факт кстати что турболевин сможет уехать, т.к. много очень буксов будет)

[hakke.net]

del.......

[ParaZit]

с56 усиленная не подойдет ? строго E58 ?
кстати вопрос... кто нить видел подушки полиуретановые ? где почем ? за 12к комплект уже нашел... что нить бюджетнее..

[sanka]

с56 усиленная не подойдет ? строго E58 ?
кстати вопрос... кто нить видел подушки полиуретановые ? где почем ? за 12к комплект уже нашел... что нить бюджетнее..

С56 может подойдет по живучести, но никак не по передаточным отношениям и главной паре(с пробуксовкой будут огромнейшие проблеммы).
Полеуретановые подушки можно сделать самому под заказ(залить корпуса полеуретаном на заводе - гораздо дешевле будет как минимум раза в 2-3)

[ParaZit]

на каком заводе ? адреса - фамилии - явки. все время читаю про какие то мифические заводы которые делают все и бесплатно. - по факту как обычно хер.

[sanka]

на каком заводе ? адреса - фамилии - явки. все время читаю про какие то мифические заводы которые делают все и бесплатно. - по факту как обычно хер.

Поиск в интернете рулит на самом деле:
К примеру:
Общество с Ограниченной Ответственностью "Резинотехника".

Адрес: Россия, 143900, МО, г. Балашиха, Объездное шоссе д. 8

Юридический адрес: 125373, г. Москва, Яна Райниса б-р, д. 30, корп. 1

Тел./факс: 229-04-51 многоканальный

[ParaZit]

Я тебя за колесами тоже могу на ВИЛС послать.
Необходимы контакты производителя который кому то что то реально делал. За умение пользоваться поискои пять.