Контрактник или переборка???

[Intruder]

Двигло стал дымить и кушать масло дикими дозами...
Задумываюсь перебрать или купить контракник!!!

В пользу переборки идет то, что если мастер грамотный (может Вахид или Максмикс), то нормальными руками все сделает хорошо!
Плюс только оригинальные запчасти и все прочее...
В минус переборке идет то, что переборка уже была!!!
И притом Вахидом , но я не знаю как и что там меняли...
Так что негативить в сторону Вахида не имею права и не буду!!!

В пользу контрактника идет то, что из Япы и пробег (может быть) меньше, не так (наверное) ушатан...!!!
Минус контрактника - это его доставка!
Я видел как они лежат на разборе в Реутове на Горьковке...
Горкой... Грязные... На вид измученные...
При мне с 2-х пытались снять провода, но не смогли даже крышку открутить - болты убитые!
А может и все не так плохо!!!
Я не знаю, поэтому категорично не говорю...!!!

По ценам на переборку или двигло я пока не в курсе!
Хотелось бы узнать мнение аудитории для оценки своих возможностей и принятия адекватного решения!

[Дед Мазай]

Контрактник -это всегда лотерея.Если его из Японии напрямую везти или из Владика то есть вероятность что придет живой мотор.
За этот год поставили 6 разных контрактников. Были ньюансы но только по навесному оборудованию(Гур там или компрессор кондея мертвый например), а так ребята отжигают на них и довольны.
Главное что они масло не жрут .

[Intruder]

Контрактник -это всегда лотерея.Если его из Японии напрямую везти или из Владика то есть вероятность что придет живой мотор.
За этот год поставили 6 разных контрактников. Были ньюансы но только по навесному оборудованию(Гур там или компрессор кондея мертвый например), а так ребята отжигают на них и довольны.
Главное что они масло не жрут .

Ой, как я им завидую... =)
Масло не жрут!!!!! =)

[KL101]

Я перебираю.считаю контрактник-это для детей,а так все поод себя сделаешь и будешь уверен в машине.
Тем более капиталка выходит дешевле.

[il4]

в принципе цена контрактника близка к капиталке, зато у тебя будет куча запчастей в запас

[VVega]

Цена контракн=тника в 2 раза больше (Блека точно) чем переборка!
К Вахиду не советую... тем более 2 раз! Либо к Макс-Миксу, либо если времени у него нет... ко мне! У меня пока есть несколько машин на очереди... но впринципе после возможно!

[mamont]

А компрессию то хоть мерил чтоб перебирать???
заехай сперва к диагносту, и узнай что может быть с мотором, а то чуть что так сразу контрактник, полная замено всего и т.д.
да и не плохо бы уточнить что именно перебирали...

[-=TYSON=-]

А компрессию то хоть мерил чтоб перебирать???
заехай сперва к диагносту, и узнай что может быть с мотором, а то чуть что так сразу контрактник, полная замено всего и т.д.
да и не плохо бы уточнить что именно перебирали...

А при чем тут компрессия ???
У меня вот по 13 было во всех 4.. а масло жрала по литру на 1000...
Разобрал Колечки маслосьемные залегли еле отверткой отковырял... Колпачки задубели (двигу 13 лет).. А в остальном все идеально..
Ну кроме может вкладышей некоторые потасканы хорошо...

[Дед Мазай]

Tyson прав. Такое часто бывает.
Масло является дополнительным уплотнителем и компрессия явным образом состояние двигателя отражать не может

[mamont]

Может и так.

[SDR]

Двигло стал дымить и кушать масло дикими дозами...
Задумываюсь перебрать или купить контракник!!!

В пользу переборки идет то, что если мастер грамотный (может Вахид или Максмикс), то нормальными руками все сделает хорошо!
Плюс только оригинальные запчасти и все прочее...
В минус переборке идет то, что переборка уже была!!!
И притом Вахидом , но я не знаю как и что там меняли...
Так что негативить в сторону Вахида не имею права и не буду!!!

В пользу контрактника идет то, что из Япы и пробег (может быть) меньше, не так (наверное) ушатан...!!!
Минус контрактника - это его доставка!
Я видел как они лежат на разборе в Реутове на Горьковке...
Горкой... Грязные... На вид измученные...
При мне с 2-х пытались снять провода, но не смогли даже крышку открутить - болты убитые!
А может и все не так плохо!!!
Я не знаю, поэтому категорично не говорю...!!!

По ценам на переборку или двигло я пока не в курсе!
Хотелось бы узнать мнение аудитории для оценки своих возможностей и принятия адекватного решения!

когда мотор просто ел масло но не гремел и не стучал то на VW в 90% случаев было достаточно переборки, причем частичной, с заменой колец и колпачков\сальников+притирка клапанов, полировка каналов,очистка мотора

после этого мотор проходил еще столько же т е порядка 200-300 тыс км

[Intruder]

Я ты говоришь про фольцваген?

Я вот так и решил:
Заеду к кому-нить (Вахид, МаксМикс, Вега) на консультацию...
Но опять-таки смогут ли они понять проблему не разбирая двигла?
Вопрос!!!
Контрактник из Япы будет стоить порядка 30-35 тыс руб...
Еще его замена!
Ну так и выходит сравнимо с перебором...

[Zlodey]

Двигло стал дымить и кушать масло дикими дозами...
Задумываюсь перебрать или купить контракник!!!

В пользу переборки идет то, что если мастер грамотный (может Вахид или Максмикс), то нормальными руками все сделает хорошо!
Плюс только оригинальные запчасти и все прочее...
В минус переборке идет то, что переборка уже была!!!
И притом Вахидом , но я не знаю как и что там меняли...
Так что негативить в сторону Вахида не имею права и не буду!!!

В пользу контрактника идет то, что из Япы и пробег (может быть) меньше, не так (наверное) ушатан...!!!
Минус контрактника - это его доставка!
Я видел как они лежат на разборе в Реутове на Горьковке...
Горкой... Грязные... На вид измученные...
При мне с 2-х пытались снять провода, но не смогли даже крышку открутить - болты убитые!
А может и все не так плохо!!!
Я не знаю, поэтому категорично не говорю...!!!

По ценам на переборку или двигло я пока не в курсе!
Хотелось бы узнать мнение аудитории для оценки своих возможностей и принятия адекватного решения!

В данный момент занимаюсь тем же. Свой сильвер решил перебрать, бюджет перевалил уже за 15 тыр, без стоимости работы, одни тока запчасти, правда оригинальные. В идеале надо блок хонинговать, голову торцевать и работать с клапанами (наполнение менять) + полировка каналов, тогда мотор зажжет. Так что если бюджет позволяет лучше брать контрактник, разбирать и капиталить. У нас в Хабаровске все это будет стоить около 75 тыр.

[-=TYSON=-]

Контрактник из Япы будет стоить порядка 30-35 тыс руб...
Еще его замена!
Ну так и выходит сравнимо с перебором...

Нифига у вас цены....
Мне вот капиталка двига выходит в 8600
это только запчасти (поршни кольца вкладыши рем комплект прокладок и фильтр бензиновый) работу делаю сам...
В сервисе сказали блок в норме износ 0.1мм хон на месте..
Щас отмываю все от нагара и жду запчасти...

[SDR]

В данный момент занимаюсь тем же. Свой сильвер решил перебрать, бюджет перевалил уже за 15 тыр, без стоимости работы, одни тока запчасти, правда оригинальные. В идеале надо блок хонинговать, голову торцевать и работать с клапанами (наполнение менять) + полировка каналов, тогда мотор зажжет. Так что если бюджет позволяет лучше брать контрактник, разбирать и капиталить. У нас в Хабаровске все это будет стоить около 75 тыр.

это же надо так мотор укатать чтобы хонинговка понадобилась......
как я уже у поминал на VW ни хонинговка ни замена вкладышей-не требовалась

[GUNYA_trueno]

да, ну и цены тут написаны-конские)))! я вот себе ставил контрактник с установкой - за 1000 $ ( и думаю полная переборка с работой выйдет НАМНОГО ДОРОЖЕ )
живой вполне ( это сказано не мной, а ливиноводами) ) уже находился в Москве.ничего не ждал!!! поищи по разборкам, может уже есть наличие с япы...
+ переборки в том, что двигатель практически новый
+ контрактника в том, что останется много запчастей и гемороя меньше...

[VVega]

Это где такие цены 1000 с установкой - Блэк один около 35000 - это уже 1300 + установка около 10 000 если по божески! а его бы еще разобрать и тоже заменить прокладки - колечки колпачки!
Блэк-Топовский Левин уложился в 50 000 с учетом полной переборки двигла (расточка поршня - НОВОЕ колено и много чего нового, ну там маслянный насос и т.д.) + переборка коробки - ВХЛАМ убитой! с покупкой запчастей!
Вот и смотри переборка хрен вылезет за 30000 при плохом раскладе без замены колена!

[Дед Мазай]

Видимо речь идет о контрактном сильвер топе.
Сейчас они подешевели

[TRJUK]

Это где такие цены 1000 с установкой - Блэк один около 35000 - это уже 1300 + установка около 10 000 если по божески! а его бы еще разобрать и тоже заменить прокладки - колечки колпачки!
Блэк-Топовский Левин уложился в 50 000 с учетом полной переборки двигла (расточка поршня - НОВОЕ колено и много чего нового, ну там маслянный насос и т.д.) + переборка коробки - ВХЛАМ убитой! с покупкой запчастей!
Вот и смотри переборка хрен вылезет за 30000 при плохом раскладе без замены колена!

+1
По запчастям вся работа выйдет в 30 т.р. - но это будет двигатель со старым блоком и с полностью новыми деталями, которые труться, вертяться, крутяться и все такое (также сюда включены ролики, ремни, прокладки, помпа, масла антифризы фильтры)!

Контрактник - это кот в мешке! Там может быть один вкладыш на подходе! Всё за*****, а один вкладыш шатунный уже хреновенький!... один раз газонёшь на повороте, чтобы с шлейфом и его сорвет! Или зимой в мороз может прихватитЬ!
А тут новый движок!

Ну конечно если у него с блоком и коленом все ок!потому что если пипец, то лучше брать контрактник за 10 т.р. впихивать его в свою машину и скидывать ее!

[PavelV]

Не кто незнает что в нетри контрактника. А люди разбирали их и были в шоке. из за хранения его незнаю где там пальцем солидол можно собирать. Так что только переборка. Конечно если есть лишние 1500 $ то неаопрос можно поставить контрактник, а потом его перебрать ))).