Летом начнётся проект 4АGZTE

**Grem** · 04.06.2010, 10:46

Вопрос в следующем если кто сталкивался...
АКПП на левине 111 BZ-V нормально выносит нагрузку??? Машина будет строиться именно на АКПП.. Расчётная средняя мощность 300-350л.с.

Почему на акпп спросите, а не на 56 палке?
- С учётом большой мощности и момента с компрессора на низах, то тронуться будет практически не возможно не смотря на блокировку, но с АКПП старт улучшается в разы и без больших потерь на пробуксовку...

Если кто строил хотя бы турбо на акпп, то напишите очень нужна информация... Или будем корчить что нибудь, но в любом случае это будет АКПП...

**ParaZit** · 04.06.2010, 10:53

Сообщение от Grem

- С учётом большой мощности и момента с компрессора на низах, то тронуться будет практически не возможно не смотря на блокировку, но с АКПП старт улучшается в разы и без больших потерь на пробуксовку...

как пришел к такому вот мнению ? подсказывал может кто ?

**medvejonok_tmn** · 04.06.2010, 10:56

56 палка не выдержала бы ... а 300-350 сил с компрессора хотите снять? :) гы

**ParaZit** · 04.06.2010, 11:07

Сообщение от medvejonok_tmn

56 палка не выдержала бы ... а 300-350 сил с компрессора хотите снять? :) гы

компрессор + турба - в теме более менее ясно указано.
на самом деле вопрос другой.. откуда появилось мнение что автомат лучше механики реализует момент и силы ?
это только потому что автомат тупой и переключается хер знает как ? или потому что автор палку дергать не умеет ?
можно и на с56 трогаться с холостых и переключать передачи на 2 000 оборотах, в таком случае и 800 сил буксовать не будут

**Grem** · 04.06.2010, 12:37

Палку то Дёргать умеем и такие палки видал, что думаю тебе только во снах могут присниться особенно с системой DCDI, а на АКПП почему хотим строить только из за старта, так как левин овощ переднеприводный и машина будет эксплуатироваться ещё и в городском режиме девочкой.

Так бы на полный привод поставил бы и мозг не выносил бы вам...

Момент хуже с АКПП согласен и спорить не буду с этим, но учесть поднятие момента компрессором на низах, а дальше GT35 нагонит своё в 2 очка.

**il4** · 04.06.2010, 13:48

Сообщение от Grem

Палку то Дёргать умеем и такие палки видал, что думаю тебе только во снах могут присниться особенно с системой DCDI, а на АКПП почему хотим строить только из за старта, так как левин овощ переднеприводный и машина будет эксплуатироваться ещё и в городском режиме девочкой.

Так бы на полный привод поставил бы и мозг не выносил бы вам...

Момент хуже с АКПП согласен и спорить не буду с этим, но учесть поднятие момента компрессором на низах, а дальше GT35 нагонит своё в 2 очка.

я бы тебе посоветовал на 60м сообщении пребывания поудержать пальчики!

у меня возникают сомнения в адекватности ТС:

1. мы таких палок видали
2. палка не реализует момент
3. девочкой в городе
4. компрессор + турбина

если уж на то пошло, то девочке такой мотор не нужен, если она еще и автомат хочет, тут вам не левин, а какой-нибудь спорт-гламур кар нужен!

с56 уж всяко покрепче автомата, причем поставив блокировку частично решишь проблему стартов, да и не с 5тысяч же в гороже будет девочка постоянно стартовать?

да и если уже строишь такую систему, то явно не на стоковом мозге, а нормальный мозг сможет управлять бустом по передачам

**ParaZit** · 04.06.2010, 13:48

я тебе о другом.
ты верно не понимаешь принцип работы акпп.
и так и не ответил чем по твоему акпп лучше мкпп в реализации подобного проекта(можно поподробнее)?
мне кажется идея совершенно глупой, если конечно в планах не будет усиления гидротрасформаторов и в принципе механического усиления для переваривания большей по сравнению со стоком мощности.

зы: то что ты насмотрелся на чьито палки пока авторитета твоему мнению не добавляет.
зы2: про девачку не прочитал.. это уже ералаш получается.. жги дальше, я за попкорном пошел.

то il4: ты не пугай человека, а то убежит палки дергать.

**Grem** · 04.06.2010, 14:18

пальцы гнуть и т.д. не собираюсь и что то своё выражать!
спросил именно о том, что может ли выдержать нагрузку АКПП от левина? если нет, то будем делать иначе...
Проект дроселя и турбо запараллелить с компрессором сам по себе интересен, но на полном или заднем приводе в любом случае и на МКПП.
Мозги думаем январь поставить.

**ValaD** · 04.06.2010, 14:34

Сообщение от ParaZit

зы2: про девачку не прочитал.. это уже ералаш получается.. жги дальше, я за попкорном пошел.
.

Не Лёх, ты прочитай! =)))))))))))

Уважаемый ТС, огласите плиз бюджет проекта

**ParaZit** · 04.06.2010, 14:45

Сообщение от Grem

пальцы гнуть и т.д. не собираюсь и что то своё выражать!
спросил именно о том, что может ли выдержать нагрузку АКПП от левина? если нет, то будем делать иначе...
Проект дроселя и турбо запараллелить с компрессором сам по себе интересен, но на полном или заднем приводе в любом случае и на МКПП.
Мозги думаем январь поставить.

вопрос не в гнуть пальцы или нет.
ты обозначил преимущество одного технического решения перед другим. (типа автомат позвоит реализовать момент без пробуксовки) я всего лишь не согласен с твоим мнением и считаю его ошибочным.

зы: если бы ты просто совет спросил - тебе наверняка бы помогли. но в первом посту ты пишешь глупости как какую то повереную догму.

**mamont** · 04.06.2010, 14:45

Лёвин на 35 гарете :)))
для дефачки :)))))
а чего сразу не т88 какой нить, чтоб точно всех парвать, да ещё и на автомате...

Лёвиновский автомат это не а340 какой нить, это хлипкое создание, которое от момента хотяб 20кг наверняка разлетится на кусочки.
на переднем приводе нет серьёзных автоматов, ибо передний привод может зацепиться ну силах на 250 примерно со старта. а дальше только буст надо поднимать по передачам.

**Grem** · 04.06.2010, 15:10

Ребят возможно изначально выразился не корректно, но это не суть, хотя вопрос там именно по АКПП был!

Спасибо ясно, что не потянет и на него упор делать не будем, а будем искать альтернативу...

Бюджет примерно 10000у.е.

Субару которая была у меня до того года только в моторе было почти 35000у.е.
С левином всё бюджетней...

Для того чтоб отстроить его правильно и хочу взять мозги ЯНВАРЬ...

Жаль нет у меня 85 или 86 готового

**Kangoofan** · 04.06.2010, 15:17

Сообщение от Grem

Субару которая была у меня до того года только в моторе было почти 35000у.е.

Есть где на такое посмотреть?

**Grem** · 04.06.2010, 15:21

Сообщение от Kangoofan

Есть где на такое посмотреть?

В том году в мае 13 числа не стало посмотреть из за мерседеса, которого тоже не стало, а так на смотре часто бывал... чёрная GC8 на 17 суперлегере.

**il4** · 04.06.2010, 16:03

если уж у тебя бюджет наманый, то и мозг возьми толковый!

**in-digo** · 04.06.2010, 17:33

автомат очень быстро развалится

**Slideman** · 04.06.2010, 17:52

Grem, а откуда 183 силы на машине в подписи?
Интересны спеки.

**Grem** · 08.06.2010, 00:43

Сообщение от Slideman

Grem, а откуда 183 силы на машине в подписи?
Интересны спеки.

Валы ТРД кривые, настроена топливная система на бедность, выхлоп без катов и ещё несколько примочек! думали максимум на 7-10 поднимется, но на стенде 3 раза замеряли и первый раз показатель 181 второй и третий 183... С Сухой в воздушку цифиры иные и гораздо приятней... Вот сейчас вся система как соберётся и блок будет надёжный с поршнями хорошими и вкладышами уверенными, то тогда можно больше экспериментов... Графики выкладывать буду не зажму красоту такую с левином...

Хотя в проекте всё же себе супру в 80 и там гораздо больше возможностей с корчеванием и есть такая весч как GETRAG и без головной боли о КПП и само собой 2JZ-GTE песня...