интеркулер на атмо

**firsow** · 03.01.2007, 11:04

как себя поведет двигатель если без турбы поставить холодильник?

**Ram** · 03.01.2007, 15:04

ага. а воздух в него кто будет нагнетать? =)

**Косолапый** · 03.01.2007, 15:08

Рассуждаю чисто теоретически, но задача-максимум интеркуллера на турбированном двигателе - охладить подогретый турбиной воздух до температуры окружающей среды.
В двигателе без турбины поступающий воздух теоретически должен быть уже забортной температуры. Поэтому смысла в интеркулере нет - скорее всего плюс от большего охлаждения воздуха поглотится дополнительным сопротивлением воздуха в интеркуллере.
На деле воздух забираемый в подкапотном пространстве часто бывает горячий (особенно летом на темных авто), поэтому есть смысл сделать правильный забор воздуха извне.

**RiKiSTAR** · 03.01.2007, 15:14

Ксати какие мысли у кого о заборе воздуха извне ОЧень интересный вопрос......СКОРО ЛЕТО

**Косолапый** · 03.01.2007, 15:19

Вот кстати тоже интересно, как оно на левинах - есть ли куда улучшать.

**RiKiSTAR** · 03.01.2007, 15:21

нулевик сразу отпадает ИМХО
Хотелось бы как-нибудь на улицу вывести, чтоб из фары пыль не сосало......

**KORYUN** · 03.01.2007, 15:28

нафиг на левине интеркуллер не нужен..вы туда ещё пылесос прифигачьте чтоб воздух туда вдувал!)))))))))

**[TI:]** · 03.01.2007, 16:01

а если пылесос уже стоит

???? хотя и кулер тоже уже стоит)))))

на ГЕ он действительно нах невпился по моему...
а все вот эти заборники ( в фаре, не в фаре и тд)
с ними мотор набереццастока пыли и вообще всякого говна что пиндец..... хотя каждому свое кому то "прибавка в 0.1%" и убитый двиг раза в два быстрей кому то сток...
к тому же если мне память не изменяет то они что то дают на скорости ~ 100км/ч хотя надо расчитывать...
а я сильно сомневаюсь что этим летом кроме как ночью такую скорость хрен где наберешь

**firsow** · 03.01.2007, 17:46

ну допустим без нуливика .... сделать так чтоб было не давление ... но с достатком воздуха и холодного.... допустим электро вентелятор на входе воздуха в стоковый филтр.....???

**smithka** · 03.01.2007, 19:46

Сообщение от firsow

ну допустим без нуливика .... сделать так чтоб было не давление ... но с достатком воздуха и холодного.... допустим электро вентелятор на входе воздуха в стоковый филтр.....???

электро вентилятор отстой.если атмо не чаргер-то нах ненужен

**KORYUN** · 03.01.2007, 22:53

винтилятор говно..тема уже давно обдумывалась! не один вентилятор не сможет дать столько воздуха сколько надо!!!

**launcher** · 05.01.2007, 06:05

Не надо заниматься детством вроде вентиляторов.
1. Сделать забор воздуха до ресивера как можно короче и вывести его за пределы капота.
2. максимально термоизолировать впускной тракт.
3. большого прихода все равно не получится.

**Maniak886** · 05.01.2007, 09:35

Сообщение от launcher

Не надо заниматься детством вроде вентиляторов.
1. Сделать забор воздуха до ресивера как можно короче и вывести его за пределы капота.
2. максимально термоизолировать впускной тракт.
3. большого прихода все равно не получится.

точно сказал! все эти приблуды пройденный этап уже.
Или турбо ставить или вообще пока не лазить...пока работает :))

**RS STYLE** · 07.01.2007, 17:52

Поставь тогда форсунки чтобы после 6000 об на радиатор прыскали толку больше будет, а холодным впуском наслаждаемся зимой, ну на крайний случай дырка в капоте!!!