Стоят 215/45 17 хочу 205/50 15

**Merzkiy** · 07.08.2008, 16:11

На сколько быстрей будет разгоняться на 15,и реально это ощутимо от 17????Если смысл заморочиться с покупкой 15.
Может посоветуете фирму наиболее легких и (доступных 15 дисков!)

**il4** · 07.08.2008, 16:34

будет заметное улучшение в динамике, особенно если диски будут лекгими, а по бюджету: свои продашь, на 15-ки хорошие мож хватит :)

15J6,5
volk te37 - 4,3 кг
ssr type-c - 3,8 кг
slik - 6 кг - 16000 р новые
ВСМПО - 6,5 кг - 12-15 тыщ новые

вот все что на ум пришло, но ценник касарь тока за диски в среднем

**-=TOX@=-** · 07.08.2008, 16:38

Дружище када я снял свои 17 (215-45) катки и поставил 14 штамповку (185-65) я подумал что у меня турбо включается на 5000))) + колея не так чувствуется

ваще ковку с попонии тащить и не париться! через проверенных людей на форуме!

для ся выбрал 16 (205-45) с 2.4 очка на маке-меня устраивает...

**blinker** · 07.08.2008, 18:45

Сообщение от -=tox@=-

Дружище када я снял свои 17 (215-45) катки и поставил 14 штамповку (185-65) я подумал что у меня турбо включается на 5000))) + колея не так чувствуется

+1
Даже 205/55/r16 по динамике достаточно ощутимо сливает 205/50/r16... Собственный горький опыт

Итого: внешний радиус колеса + вес в сборе решают

**artem** · 07.08.2008, 18:57

Сообщение от il4

ВСМПО - 6,5 кг - 12-15 тыщ новые

+1 ....

**Merzkiy** · 07.08.2008, 20:16

Сообщение от il4

будет заметное улучшение в динамике, особенно если диски будут лекгими, а по бюджету: свои продашь, на 15-ки хорошие мож хватит :)

15J6,5
volk te37 - 4,3 кг
ssr type-c - 3,8 кг
slik - 6 кг - 16000 р новые
ВСМПО - 6,5 кг - 12-15 тыщ новые

вот все что на ум пришло, но ценник касарь тока за диски в среднем

Не я на 17-х ездить то буду...Вид сцуко нравиться,особенно сейчас заниженый...
У меня зима R15 диски нужны полюбас,а на лето буду переобувать на вых. на че нибудь лапкае:)

**Merzkiy** · 07.08.2008, 20:20

Эта типа такие???
Да на вид они охриненные!!!

**Темыч** · 07.08.2008, 20:48

меняй лучше 17 на 15, суперстрат дольше проживет

**Slideman** · 07.08.2008, 23:49

Сообщение от Merzkiy

Эта типа такие???
Да на вид они охриненные!!!

Хочу такие к следующему сезону, тока 16 радиус

**Merzkiy** · 08.08.2008, 07:27

Сообщение от Slideman

Хочу такие к следующему сезону, тока 16 радиус

Ну я так понимаю в Москве их в продаже нету???

**Merzkiy** · 08.08.2008, 07:38

Сообщение от Slideman

Хочу такие к следующему сезону, тока 16 радиус

Че денег они стоят?
Пашь ты не преценялся?

**Темыч** · 08.08.2008, 08:35

в районе штуки баксов, смотря за сколько на яхе купить

**psi][** · 08.08.2008, 08:45

Завтра замеряем по электронной отсечке разницу в динамике фирмовых 14х дисков с потензой Ж3 и нефирмовых 17х с весьма поношенной резей :)

Отпишусь. А субъективно -- разнциы нет. Тока в старте и поворотах, Ж3 держит лучше.

ПЫСЫ
Ну если ничё не случиться.

**Merzkiy** · 08.08.2008, 08:53

Сообщение от psi][

Завтра замеряем по электронной отсечке разницу в динамике фирмовых 14х дисков с потензой Ж3 и нефирмовых 17х с весьма поношенной резей :)

Отпишусь. А субъективно -- разнциы нет. Тока в старте и поворотах, Ж3 держит лучше.

ПЫСЫ
Ну если ничё не случиться.

Давай...Жду результатов:)
У меня RAYS 215/45 R17 ппц какие тяжелые:((как два тайваньских диска!Вот на предыдущей машине с такими дисками я реально ощутил легкость и быстроту разгона!!!Всеголишь 88л.с было...

**il4** · 08.08.2008, 08:54

тайп С тыщу не меньше!

а я буду по городу гонять на бади клабах своих, на гонки 15-е те37 (уже едут)

**Merzkiy** · 08.08.2008, 09:02

Сообщение от il4

тайп С тыщу не меньше!

а я буду по городу гонять на бади клабах своих, на гонки 15-е те37 (уже едут)

Пашь это тысчу они сдесь встанут?
б/у?
а чё за те 37?

**il4** · 08.08.2008, 10:09

Сообщение от Merzkiy

Пашь это тысчу они сдесь встанут?
б/у?
а чё за те 37?

а ты че думал! одни из самых легких дисков!

rays te37

**Putilin** · 08.08.2008, 19:47

Сообщение от il4

а ты че думал! одни из самых легких дисков!

rays te37

Спрашивается, зачем тогда хозяин его продаёт, если так всё здорово?

**psi][** · 11.08.2008, 10:14

Итак данные:

17" диски «Ноунэйм» и подтертая резина 215x40 весят в сборе 17 кг.

14" очень фирмовые и легкие, с резиной potenza GIII весят в сборе 15 кг (эти же диски с другой резиной весили 11 кг.)

17" колеса в сборе выше 14" на ~2-2,5 см и значииииительно шире.
Потенза на старте цепляет гораздо лучше и меньше буксует, в поворотах, кстати тоже лучше сильно.

Результаты:
Мое стабильное чистое вермя на 14" -- 16.8
Мое стабильное чистое вермя на 17" -- 16.5

Лучшее время на двух машинах было поставлено именно на 17" дисках. Стабильное время на обеих машинах также лучше на 17"

Вот и думайте. Менять или не менять.

**Merzkiy** · 11.08.2008, 11:39

Сообщение от psi][

Итак данные:

17" диски «Ноунэйм» и подтертая резина 215x40 весят в сборе 17 кг.

14" очень фирмовые и легкие, с резиной potenza GIII весят в сборе 15 кг (эти же диски с другой резиной весили 11 кг.)

17" колеса в сборе выше 14" на ~2-2,5 см и значииииительно шире.
Потенза на старте цепляет гораздо лучше и меньше буксует, в поворотах, кстати тоже лучше сильно.

Результаты:
Мое стабильное чистое вермя на 14" -- 16.8
Мое стабильное чистое вермя на 17" -- 16.5

Лучшее время на двух машинах было поставлено именно на 17" дисках. Стабильное время на обеих машинах также лучше на 17"

Вот и думайте. Менять или не менять.

Во блин...А динамика разгона на 15 дисках заметно улучшена...

А че 14 такие тяжелые получаются???

17-е да...У самого кг 15 весят не меньше...Но даже сравнивал с 15-ми на зимней резине,да еще и на штамповках,они реально тяжелее...

Если суперлегкий диск с весом в 4 кг и резиной с давлением выходит кг 8...Или я ошибаюсь(поправте меня).

А профиль резины GIII какой был???