AE101 для любительского кольца

**Subtitle** · 09.01.2011, 19:45

Ну вот и я решил написать о своей машинке...купил я ее летом 2010....очень долго искал 101...но ничего не было,и уже решил переключиться на цивик ег6 сир мкпп,нашел один в Новосибирске...но хозяин передумал его продавать именно в тот момент когда я хотел его забирать,но ничего поискав еще цивик и ничего не найдя,решил все таки переключиться на ае101 именно 101,ну во первых по деньгам хватало только на него и то что он все таки больше нравиться чем 111(уж извините хозяева 111х=)))Во общем очень уж давно этого левина продавали то в Кемерово то В кузне в итоге оказалось что он стоит в Ленинске...почитав обьяву понял что вроде он заряженный....было написанно что якобы мотор с ралийного левина...коробка с блокой...каркас...обвес....подвеска якобы офигительная....Ну в целом устроил да и цена сильно не кусалась....связался с продавцом попросил еще фоток..скинул-глянул вроде ничего,ну да ладно сгребаемся едем за ним,приезжаем-стоим-курим-ждем-едет...мы офигели он в реале такой красивый был просто чавки поотпадали=)

Ну вот поехали прокатиться....блин ну вроде едет....хотя хз...туда ехали на врыксе и после нее как то не айс вроде=))=)))Ну да ладно сажусь-валю-удивляюсь-расстраиваюсь.....не мог понять он просто перестал ехать-оказалось он очень долго стоял и кончился бенз....залились-оформились-покурили-повалили....Ну по трассе я просто офигел ехать....более менее кочка и я ловлю потолок...но эт все фигня...ибо он реально офигенен....сразу скажу что внешне по состоянию вроде нормальный был...краска-немного сколов и все,подвеска-не брякала не стучала,мотор-нигде не было масла все сухо все валит,единственное салон не айс состояние-но в гонке это не самое главное=))=))

В общем так машинка была почти все лето,но вот ближе в осени понеслась......дальше буду писать что и как было сделано и куплено....Вот фотки какой он был

**Subtitle** · 09.01.2011, 20:51

Ну как оказалось все не так уж и радужно....АКБ сдох через 2 дня...нулевик из-за неправильной установки протерся до дыр...выпадала первая пердача,свечам был пипец,трамблеру,проводам,форсы пипец засранные,выхлоп прогорел,тек радиатор,из сидух полез паралон=),музыка-отдельная тема-мафон не рабочий просто так лежал=))=)))ну и колодки поменяли.....
Привел подкапотку немного в порядок,поменял провода,акб,все почистили помыли,поставили новый фильтр Apexi Power Intake ну и краску немного обновил======>

**Subtitle** · 09.01.2011, 21:14

После решил я снять винил и оставить машинку чисто белой....но вот незадача,винил оказался из светоотражайки,он мало того что никак вообще не хотел сниматься так он еще с краской начал отходить...Вот мы материли тех кто его клеил....ну во общем с горем пополам сняли винил и я ужаснулся---Пипец надо красить или??или клеить новый винил на время....После чего был выбран винил компании TEIN и после жтого был наклеен.....Так же устранили старую банку....Хотел поставить японческую,но блин в городе ничего не смог найти кроме КЕТАЯ,люди не ставьте его это зло,лучше бы я ездил с дребежащей старой японческой....Но как бы то не стало ее поставили=)Заодно подвернулся вариант с карбоновым спойлер и он сразу же был куплен и установлен....После этого загорелся задней оптикой от труни и она сразу же была куплена(благо была в сборе на разборке в городе)
Так же ребята знакомые из аудио мастерской купили и поставили голову JVC+фронт NRG(скажу вам ну очень достойные колонки за эти деньги),заменили старые провода под капотом сделали новый минус и плюс и установили Xenon 5000K.Ну вообщем на этом и закончился этот этап=))

**Subtitle** · 09.01.2011, 21:35

Ну вот после этого было решено что машинка будет строиться для любительского кольца и тут началось самое интересное.....что было куплено для этого....
1.Выхлоп Kakimoto Racing N1
2.Коллектор HKS 4-2-1
3.Распорка Cusco
4.Сидушки 2 шт Sparco Racing
5.Винты Buddy Club Spec Junior(eugen047 thanks=)))
6.OilCooler 7 секций
7.Oilcatcher
8.Датчики Apexi EL серия
9.Так же приобрели для города диски Work R 17

**Subtitle** · 09.01.2011, 22:01

После этого наконеч то пришло время для покраски и установки новых порогов и клыков(Костя спасибо тебе)...Переделали немного решетку и фары....вот в таком виде сейчас машинка ждет нового тюнинга и лета....
Вот спеки что будет еще купленно и установлено
1.Коробка С-56 главная пара TRD LSD 1.5 WAY TRD(уже нашел осталось выкупить)
2.Мотор блок Silver Top+Поршневая+ГБЦ Black Top
3.Дудки в штатный ресивер
4.Мозг+Коса Black Top
5.Портинг ГБЦ
6.Усиленные вкладыши ACL Racing(уже куплено)
7.Задняя,нижняя распорки
8.Тормоза 4pot
9.Маслокулер 10 секций
10.Алюминивый радиатор
11.Перетяжка салона ITR style
12.Карбоновый капот
и много разных мелочей......

**Subtitle** · 09.01.2011, 22:02

**Levin5579** · 10.01.2011, 07:39

ну вот ещё один "заболел")))левин красив,желаю удачи в задуманном.ну и совет-коса блэка тебе не нужна,только мозг,потому-что срастить блэковскую моторную косу с салонной 101го это куда сложнее,чем свою переделать.

**Subtitle** · 10.01.2011, 08:58

Думаешь обойдусь заменой мозга?

**BUL'DOZER** · 10.01.2011, 09:25

Сообщение от Subtitle

Думаешь обойдусь заменой мозга?

обойдешься. и у него и у меня, и еще у нескольких клубней так...
аппарат зачетный!

**Марат Рэм** · 10.01.2011, 11:40

зачетно.

только один вопрос возник:если тачка для любительского кольца, чего ж сразу на винты ссс не перешел?

**Cuvac** · 10.01.2011, 12:03

Сообщение от Subtitle

Думаешь обойдусь заменой мозга?

да там работы на 2-3 часа тока главное разобраться сначала...

**D/K** · 10.01.2011, 12:22

Из переднеприводных левинов мой самый любимы кузов =) Я такой покупать себе хотел, честно денег не хватило на норомальную комплектацию и не разбитый =( САМЫЙ ПРОЧНЫЙ КУЗОВ ИЗ ВСЕХ ЛЕВИНОВ. При лобовой аварии. Респект Тебе ..

**eugen047** · 10.01.2011, 12:32

Сообщение от Марат Рэм

зачетно.

только один вопрос возник:если тачка для любительского кольца, чего ж сразу на винты ссс не перешел?

А почему все так за ССС радеют, по-моему у нас пока что как раз на МАКе все результаты показывают.)))

**MTs** · 10.01.2011, 12:45

Сообщение от Levin5579

ну вот ещё один "заболел")))левин красив,желаю удачи в задуманном.ну и совет-коса блэка тебе не нужна,только мозг,потому-что срастить блэковскую моторную косу с салонной 101го это куда сложнее,чем свою переделать.

Серега, а если найти косу от мариноцереса или короллы универсала с блеком то ащщще ничо делать не надо:)

**afterbang** · 10.01.2011, 13:34

Сообщение от eugen047

А почему все так за ССС радеют, по-моему у нас пока что как раз на МАКе все результаты показывают.)))

плюс стопицот) проще - практичней

**Slideman** · 10.01.2011, 13:48

Машинка зачет! Очень красивая! На красном кольце гонять будешь?

Сообщение от Марат Рэм

только один вопрос возник:если тачка для любительского кольца, чего ж сразу на винты ссс не перешел?

А надо было? Даже из Японии подготовленные для кольца бизеры зачастую с подвеской переделанной на мак приезжают

**Марат Рэм** · 10.01.2011, 14:03

ясн :) спасиб за разжевывание :)

**Subtitle** · 10.01.2011, 14:05

Да больше у нас негде кататься....будем пробовать свои силы на красном кольце....
То есть если я правильно понял мне надо будет только поменять сам мозг на блековский МТ и все?=)
Всем спасибо=)Стараемся=)