До сотки не показатель для суперседанов. Больше от зацепа зависит. Не сказано какой привод колес.
s65
дефорсирован для
ресурса в миллион километров + момента у него по больше будет
1200нМ (ограничили до 1000нм), против тоетовских "650 л.с. и максимальным крутящим моментом 710 Нм".
Чип движка на s65 v12 битурбо (делают оффициалы) дает 530kW
720л.с, 1150 Nm, разгон до сотки
0-100km/h 3,4sec !!!
Но
ускоглазики видать забыли что есть такой серийник как
SV12 R Biturbo 800, это v12 битурбовый мотор расточенный до 6.3л, наддув поднят до 1.5очка, новые валы, новые поршни, и благодаря этим доработкам двигатель стал выдавать
мощность 800 л.с. и крутящий момент 1420 Н•м + установлена блока LSD.
По данным фирмы-производителя до 100 км/ч автомобиль разгоняется за 3,9 с, до 200 км/ч — за 10,3 с, а максимальная скорость составляет 350 км/ч. Для автомобиля предлагается новый модуль управления активной подвеской ABC, занижающий автомобиль на 15 мм, 21-дюймовые колесные диски с покрышками Pirelli или Yokohama (по выбору), 12-поршневые тормозные механизмы с 380-миллиметровыми дисками на передней оси и 6-поршневые с 355-миллиметровыми дисками на задней.
ТАК ЧТО заявления что самый быстрый седан - ФЭЙК чистой воды!
AMG эти движки еще с 04 года делают, три клапана на цилиндр, две свечи, 12 цилиндров, две турбины + 5 ступенчатая АКПП с двумя передачами назад=) (этой АКПП уже 20лет). Как не стыдно япошкам, наглецы!
Панамеру видать они еще забыли, 4 двери тоже, правда хетчбэк, 3.8 с до соточки в стоке, из за полного привода, но все равно она отсосет у v12biturbo!
Социальные закладки