Даешь Бас в Левине!!

**=Astris=** · 20.01.2010, 17:05

хотелось бы поговорить о басе.
юзал поиск, все подобные темы очень старые ,да и фоток инсталяции очень мало. хотелось бы узнать какие сабы у одноклубников в баажнике... выкладываем фотки...

**A-Line** · 20.01.2010, 18:04

ну пока мне до SPL далековато, сейчас стоит саб инфинити на 12 в ФИ, раскачиваю усилком DLS 23 Matador.
К лету хочу воткнуть 1222D с ФИ сделаный у стенки со сниманием матрицы всех изгибов.

**trenouser** · 20.01.2010, 18:27

vibe ac12 twin

я не подбирал, просто влез в багажник и я был рад (это проблема в левине). понравилось как играет я и оставил.

но проблема, весь пластик сзади дребезжит. надо делать

**Putilin** · 20.01.2010, 18:49

не моё.

http://forum.magnitola.ru/nashi-inst...lyatuesya.html

**=Astris=** · 20.01.2010, 19:24

да багажник наш по высоте не велик..... с инсталяцией сложновато...

**flaeR** · 20.01.2010, 19:39

а че у всех квадратные? бытует мнение что в седен\купе их надо ставить, а у меня валяется бочка блаупункт 600в и усилитель на 800, думаю если ставить то бас будет в салоне или только на улице? вощем вопрос, стоит ли у кого нить бочка и как звучит?

**nikon** · 20.01.2010, 19:57

Сообщение от Mike1234

а че у всех квадратные? бытует мнение что в седен\купе их надо ставить, а у меня валяется бочка блаупункт 600в и усилитель на 800, думаю если ставить то бас будет в салоне или только на улице? вощем вопрос, стоит ли у кого нить бочка и как звучит?

Стояла бочка инфинити раньше в 101-ом левине. Играла хорошо

**-=TOX@=-** · 20.01.2010, 20:35

http://forum.magnitola.ru/members/28082-albums732.html - моё

ещё есть корпус фазик на продажу, сделан спец для 111
http://photofile.ru/users/anton-922/150098581/

**destr** · 20.01.2010, 20:49

а я два ориса беру 15, 900 RMS каждый. старая серия, если верить журналу автозвук-гуд, если верить рез-там спл соревнований, давит шо пездетссс. корпуса на даче сделаю крепкие)
качать моноблоками Д класса буду

а то одна 12 ка не качает уже давно)
зы трубы считаю отстоем(не в обиду)...
активные сабы-вообще мусор, вот.
и не путайте мощности 800 ватт, 900...
на китайской коробке тоже пишут 12 000 ватт ПМПО))) есть номинал, есть пик(их тоже 2 вида различают). но принято мощностью считать номинал(RMS).

**A-Line** · 20.01.2010, 21:15

ну так то понятно что номинал надо смотреть )))
http://vkontakte.ru/video8889099_102281616?m=2 небольшое видео с усилком магнат ROCK 6000 помоему.
Сейчас на фронт и тыл усилитель накамичи па-1004
На саб ма23 матадор.
Раньше баса хватало и со старым усилком, теперь даже с этим уже не вариант.
Кстати машина полностью проклеена, приблизительно 50-80 кг ушло ШВИ

**Бигимот** · 20.01.2010, 21:41

по мне не ташниловка главное в машине, а качественный звук,в марковнике стоят 2 пролоджи нео10 фришки,в левине буду ставить весной тоже самое,остальное врят ли много что-то скажет,никаких длсов и прочей рекламируемой шняги))))

**CIH** · 21.01.2010, 04:19

а 2 фриэйр в задней полке в штатные доработанные места - бредовая идея?

**ValaD** · 21.01.2010, 04:44

Сообщение от Бигимот

по мне не ташниловка главное в машине, а качественный звук,в марковнике стоят 2 пролоджи нео10 фришки,в левине буду ставить весной тоже самое,остальное врят ли много что-то скажет,никаких длсов и прочей рекламируемой шняги))))

+1, многим вполне достаточно качества бюджетной аккустики.
Стоит фронт компоненты и саб на 10" mystery, тыл коаксиалы kicx, усилок hyundai http://www.12v-club.ru/articles/2/2273/index.html. Пока хватает. Когда начинает нехватать перенастраиваю усилок так как хочется. Звук чистый и мощный (только не разводите разговоры про то что "ты послушай альпайн с золотыми контактами"...).
Многие просто не понимают что простым обывателям типа меня не нужен звуконепроницаемый концертный зал в салоне, есть дела поважнее чем ставить дорогую аккустику в машину за рулём которой ты не сидишь целыми днями. Тот кто может себе такое позволить чисто ради удовольствия не ездит на левине и аккустику ставит совершенно другой ценовой категории. ИМХО

**A-Line** · 21.01.2010, 06:30

удалите пожалуйста мои "синие" посты в этой теме )))
Я сам ничего не понял что написал ))

**Alik** · 21.01.2010, 07:32

Сообщение от CIH

а 2 фриэйр в задней полке в штатные доработанные места - бредовая идея?

Почему бредовая! Я так сделал,но...
1.дорабатывать полку нужно,пилить метал.
2.по глубине упрутся в распорки (или как они там по научному),которые крышку багажника фиксируют в поднетом положении. Я их деисталировал,теперь держу рукой :) ну или головой :)

**CIH** · 21.01.2010, 10:02

Сообщение от Alik

Почему бредовая! Я так сделал,но...
1.дорабатывать полку нужно,пилить метал.
2.по глубине упрутся в распорки (или как они там по научному),которые крышку багажника фиксируют в поднетом положении. Я их деисталировал,теперь держу рукой :) ну или головой :)

а эффект от freeair сабов? объективно есть ли смысл... по сравнению с ящиком в багажнике... :)
чисто практически я вижу плюсы поэтому и смотрю в сторону freeair а вот по звуку как?

**Бигимот** · 21.01.2010, 10:33

Сообщение от CIH

а эффект от freeair сабов? объективно есть ли смысл... по сравнению с ящиком в багажнике... :)
чисто практически я вижу плюсы поэтому и смотрю в сторону freeair а вот по звуку как?

У фри бас быстрее и глубже, а у ЗЯ максимальное давление больше

**Бигимот** · 21.01.2010, 10:38

Сообщение от Alik

Почему бредовая! Я так сделал,но...
1.дорабатывать полку нужно,пилить метал.
2.по глубине упрутся в распорки (или как они там по научному),которые крышку багажника фиксируют в поднетом положении. Я их деисталировал,теперь держу рукой :) ну или головой :)

ниче там пилить не надо,нужно усиливать полку фанерой толщиной в общей сложности не менее 30 мм,прикручивать сабы не к железу и не к проставкам а нормально к фанерной полке,ну естественно тяги открытия крышки багажника в топку,попробовать заменить их амортизатором

**PavelV** · 21.01.2010, 11:23

у меня было и 2 фриэира и закрытый. Выбор остановился на Закрытом ящике. фриэир в левине не особо ( место мало там у нас. В больших машинах дубасит солиднее.

**Alik** · 21.01.2010, 11:36

Сообщение от Бигимот

ниче там пилить не надо,нужно усиливать полку фанерой толщиной в общей сложности не менее 30 мм,прикручивать сабы не к железу и не к проставкам а нормально к фанерной полке,ну естественно тяги открытия крышки багажника в топку,попробовать заменить их амортизатором

Согласен насчет фанеры,так и сделал,без неё вообще никак! Тока с толщиной ты погоречился :) 30мм,а заднюю полку (пластик) как вставишь? А без неё я не хотел! :)