4AGE BT. Нужна помощь по холостому ходу

**NVA** · 04.02.2010, 13:54

Трабла в следующем:
При 0 градусов на улице, прогревочные обороты 2900 ровно и таковыми остаются даже после полного прогрева.
Если начать движение, холостые держатся в том же диапазоне...спустя некоторое время начинают быстро скакать то четко 1500 то четко 1800.
Если чуть постоять, то коле****ься то четко 1500 то четко 2000.
Если ЕЩЕ постоять, то падают до 1500 и так держатся постоянно пока не заглушу мотор и не заведусь снова.

1) Почистил дросселя.

2) Промыл свой КХХ и поставил - без изменений.
Взял у Жени VVega (спасибо ему) такой же КХХ (по словам 100% рабочий) и поставил его - без измениний.

3) Проверил вакуумные шланги.
Вопроса возникло два:
a) На BT есть 2 вакуумных шланга, что идут к вакуумному усилителю. У меня же проведена 1 к вакуумнику, а 2ая заглушена. Может ли из-за этого быть косяк ТАКОЙ с оборотами?
b) Так же заглушена трубка со стороны КПП, что должна идти к рулевой рейке. Вопрос аналогичный с пунктом a).
У gonsalez вакуумные шланги подключены так же и с холостыми у него все гут.

4) Попробовать поменять датчик температуры ОЖ?
Есть мысль, что он может косячить и неправильные данные подавать в мозг.
Поправьте, если ошибаюсь.

Куда копать дальше?

**Beso** · 04.02.2010, 16:34

Сообщение от NVA

4) Попробовать поменять датчик температуры ОЖ?
Есть мысль, что он может косячить и неправильные данные подавать в мозг.
Поправьте, если ошибаюсь.

Я бы с этого начал.
Остальное на Королло-форуме сказал. :-)

**NVA** · 04.02.2010, 16:43

Сообщение от Beso

Я бы с этого начал.
Остальное на Королло-форуме сказал. :-)

Пасиб!
Вечером поменяю, отпишу, что да как, надеюсь в положительном ключе=)

**Beso** · 04.02.2010, 17:15

Сообщение от NVA

Вечером поменяю, отпишу, что да как, надеюсь в положительном ключе=)

А померить сопротивление при разных температурах ОЖ не пробовал сначала? Менять-то недолго, но подсливать антифриз надо.... %-)

**NVA** · 04.02.2010, 22:27

Сообщение от Beso

А померить сопротивление при разных температурах ОЖ не пробовал сначала? Менять-то недолго, но подсливать антифриз надо.... %-)

Зачем подливать если датчик сверху находится.

Поменял - без изменений

Холостой ход 3000 - это писец!

**Димыч** · 05.02.2010, 02:39

Сообщение от NVA

b) Так же заглушена трубка со стороны КПП, что должна идти к рулевой рейке. Вопрос аналогичный с пунктом a).[/B]
У gonsalez вакуумные шланги подключены так же и с холостыми у него все гут.

Была проблема с повышенными оборотами (1500 хх), прошло когда заглушил оба конца шлангов, которые идут в ресивер и в топливную рейку.
вот ссылка на тему http://www.gtextreme.com/forum/showthread.php?t=19325

**NVA** · 05.02.2010, 10:46

Сообщение от Димыч

Была проблема с повышенными оборотами (1500 хх), прошло когда заглушил оба конца шлангов, которые идут в ресивер и в топливную рейку.
вот ссылка на тему http://www.gtextreme.com/forum/showthread.php?t=19325

Спасибо, попробую.

**Borison** · 05.02.2010, 11:27

никогда ничего подобного небыло но недавно была такая же в точности ситуация со скочками оборотов. один в один. мотор 5а. вроде прошло само собой... как выясница точная причина, буду рад услышать, вдруг повториться...

**Beso** · 05.02.2010, 13:54

Сообщение от Димыч

Была проблема с повышенными оборотами (1500 хх), прошло когда заглушил оба конца шлангов, которые идут в ресивер и в топливную рейку.

Ну только уж никак не в топливную рейку. ;-)
Владимир об этом в своём пункте "b" написал.

**ИгорьE110** · 05.02.2010, 19:03

Может поможет... Было все с точностью, да на оборот... При - 25 обороты были в среднем 900рпм (после ночи стояния!!!). Все решилось тотальной чисткой дроссельной заслонки, а самое главное - клапана ХХ! Там есть такая биметаллическая пластина, которая отвечает за сам ХХ, прогревочные, повышение оборотов при нагрузке(свет, кондей, тд) и т.д. Так вот она закисает и ее надо промыть и продуть. Хоть у меня ДВС 4EFE, но технология я думаю примерно одинаковая...

**Beso** · 06.02.2010, 05:39

Сообщение от ИгорьE110

Хоть у меня ДВС 4EFE, но технология я думаю примерно одинаковая...

Не поверишь: разная.

**NVA** · 11.02.2010, 17:24

Дядьки, наконец разобрался с холостым ходом!

Дело оказалось в КХХ %)
То, что я его промывал карбклинером - мертвому припарка.

Надо было его разобрать, почистить и смазать, т.к. был залипший. Заработал как часики и обороты прогревочные 1900 и падают до 900, как положено.

Всем спасибо, кто пытался мне помочь с этим недугом!