4a-ge black не едет на верхах, AFR устремляется вниз после 6.5 тысяч

[RX-7]

Стоковая лямбда как себя чувствует ? Все признаки ее кончины :)

Прекрасно, ей меньше 10 тысяч пробега, в close loop смесь 14.5-15.3

Замкни клапан муфты на постоянку и проверь результаты

никакой разницы, да и судя по теории, на высоких больше пользы будет от запаздывания впуска, чем от перекрытия

куда она плавно дооткрывается? в какую бесконечность? у муфты на 4а 2 положения - вкл/выкл. оси графика смотри внимательней, ни о какой плавности там речи не идет.

добавлю пару графиков со стенда от буржуев. у чувака мотор на мотеке - муфту доворачивает, когда хочет. логику сток мозга это, конечно, не доказывает, но бесполезность довернутой муфты выше 6000-6500 об вполне видно.


Цифры момента с колес на пониженной передаче, так что на абсолютные цифры внимание не обращаем.

спасибо, графики подверждают теорию
Заколхожу светодиод к фишке клапана муфты, посмотрим, может у меня муфта не отключается на верхах, т.к. показалось, что без фишки на клапане на верхах веселее идет
И да, диапазон работы муфты 5 BTDC - 35 BTDC градусов для black и 0 - 30 BTDC для silver

[PandA]

И где сходство твоих графиков с тем о котором я спросил? Вот именно мувта имеет 2 положение (вкл/выкл) что вдруг то градация по градусам началась (15-35), она либо в родном ее положении либо ловернулась на всю, не знаю сколько там градусов, разве не так?

Ты путаешь VVT что на 4аге ( там тупо из 1го положения в другой - не плавно, градус меняется за максимально короткое время ), VVTi делает именно то что ты написал ( делает все медленно, плавно, в соответствии с тем что не обходимо мотору )

[Nex_441]

У меня такая беда была когда поставил валы 264/9вп и 256/9 вып

стоял ультимейт и шлз, путем не сложных манипуляция, двигал зажигание и беднил смесь в районе 6300-6800

шлз к сожалению стояла только на валах.
По смеси середина в стоке где то 13-13,5, верха подходят плавно к 12, а как раз в момент отлючения муфты 6700-8000 переливала до 11,5, я убавил до 12,4 стало отлично, в идеале с ултимом можно к грамотному настройщику и на стенд...

ЗЫ по поводу кто не верит что муфта выходит из игры в конце, поставтье ВВТ контролер, или замкните клапан на постоянку, сразу почувствуете что верха не те...

[Sewa88]

я ж говорю - оси графика смотри. там не угол муфты, а tp - throttle position.

графики со стенда никакого сходства с тем графиком очевидно не имеют, потому что они слегка о другом.

Вчитался и все кажется понял, извиняюсь и благодарю за разъяснения!)

[RX-7]

Снял фишу с клапана муфты, вывел от неё провод с светодиодом, проехался на второй передачи с самых низов на педали в пол, отключается муфта в районе 6600 об/мин, после 6000 смесь начинает богатится, в районе 6500 жопометром ощущается небольшой провал, смесь как раз там скатывается до 11.5, затем ближе к 7 восстанавливается к 12, новая волна тяги и смесь держится около 12 до отсечки.
https://www.youtube.com/watch?v=I3EDjx7Efzw
https://www.youtube.com/watch?v=2UJhQ4iINvA