непонятки с термостатом...

**levanto** · 23.02.2016, 00:43

вот произошла хрень, а именно...

задумал я полностью поменять антифриз в левине (4age). с радиатора слил, а вот в блоке болт закис намертво, чтобы не ломать его решил пару циклов через радиатор пустить. просто прогревать полностью чтобы сначала всю жижу на воду заменить (она промоет) а потом постепенно на новый антифриз сменить...

короче на старом всё работало отлично! после того как заводишь, почти сразу тёплый воздух из печки дул и постепенно с прогревом двигателя уже становился горячее.
после полной замены антифриза на воду (спустя 4 цикла) всё работало так-же как и раньше, так как должно работать...

а вот после того как я уже воду слил с радиатора и заливал уже антифриз, думал ещё 3- слива и уже только антифриз в системе будет. но после заведения в печке шёл только холодный воздух (всё выкручено на максимум).

думал может воздух или термостат не сработал, но радиатор горячий, патрубки тоже- значит жидкость гоняется по полному циклу через радиатор... но печка дует холодным.

если нажать на газ или погазовать печка начинает сразу-же дуть тёплым, но как только отпускаешь газ она прекращяет...

танцы с бубном пробовал, патрубки жмакал, прогазовывал несколько раз на всякий случай уже, но эффект тот-же - тепло только когда газуеш...

собственно вопрос не в том зачем так систему промывал (пока болт не отверну вариантов нет)

вопрос в том что это? смерть термостата (всегда открыт) или это что-то другое...
подскажите в итоге кто знает, пожалуйста...

**BadCRC** · 23.02.2016, 03:08

Завоздушенная система. Прогазуй, подняв морду на горке.

**SergR20** · 23.02.2016, 09:13

Сообщение от BadCRC

Завоздушенная система. Прогазуй, подняв морду на горке.

+1
По-любому пробка воздушная
Можешь попробовать с открытой крышкой радиатора нижний патрубок пожмакать как шланг-грушу (на горке)
Увидишь как пузыри пойдут

**levanto** · 23.02.2016, 10:49

блин, не должно-бы её быть конечно... но попробую.

я вообще считал что в системе достаточно давления чтобы выгнать воздушную пробку, после 15-20 минут работы с прогазовкой думал точно не останется... странно...

**Plotnic** · 23.02.2016, 11:03

Я тоже так думал,когда перед Н.Г. менял радиатор.На уклоне градусов в 20 примерно заполнял систему и то,при перегазовке булькало в печке.Я заливал в радиатор под завязку и полный расширительный.Прогревал до вентилятора и подгазовывал переодически минут 15.Это помогло процентов на 80,так как заводя на холодную и добавляя газа,бульки были,но не так явно.Покатался на машине несколько раз и теперь тишина.

**maverik** · 23.02.2016, 16:15

Самый простой способ выгнать воздух это открутить датчик температуры, который двухпроводной, стоит на корпусе термостата сверху. Выкручиваешь его и доливаешь антифриз в радиатор, пока из отверстия датчика не потечёт.

**levanto** · 24.02.2016, 01:06

попробую, как только с работой закончу на днях...
Максим, а ты реально уверен что это воздух?

**=MityA=** · 24.02.2016, 13:28

Пробка 100%, было такое несколько раз. Я делаю это так:
Прогреваешь машину, заезжаешь на эстакаду, не глушу, выкручиваю датчик температуры из корпуса термостата, которые вверх торчит, он стоит ближе к моторному щиту, ОЖ не потечет, она там без давления на ХХ. Выкрутил, прям рукой за дроссель называть немного, видел, как из датчика выходит ОЖ с пузырями, как перестанет, прям не глуша ДВС, выкручиваю обратно датчик, одеваю фишку, все!

**poman36rus** · 24.02.2016, 22:42

На 100% воздух в системе, было такое после замены шлангов. Первый раз залил через радиатор до-полна, морду вверх, прогрел вентилятор включался. Чуток покатался, остыл в бачке пусто, долит в радиатор и в бачок, потом помогло прогрев мордой вверх и до включения вентилятора, долил еще в расширительный. Теперь все ок, мониторил неделю все на одном уровне.
Какой антифриз заливал?

**levanto** · 25.02.2016, 04:32

KYK Akira красный...

**levanto** · 28.02.2016, 19:46

Всем спасибо!
правда всё вроде как-то само исправилось...

Спустя несколько дней пришёл в гараж, задрал нос машины на двух домкратах на сколько было возможно (эстакады у нас нет к сожалению), долил антифриз (примерно пол-литра ещё вошло) и завёл...
Вобщем тёплый воздух пошёл в итоге...

Не знаю на сколько горячий он должен быть и как понять что воздух весь вышел, но вроде хорошо тёплый идёт...
Датчик трогать пока не стал (он тоже весь закисший, по стремался его выкручивать). если что, попробую датчик крутить... надеюсь антифриз не польётся...