вот произошла хрень, а именно...
задумал я полностью поменять антифриз в левине (4age). с радиатора слил, а вот в блоке болт закис намертво, чтобы не ломать его решил пару циклов через радиатор пустить. просто прогревать полностью чтобы сначала всю жижу на воду заменить (она промоет) а потом постепенно на новый антифриз сменить...
короче на старом всё работало отлично! после того как заводишь, почти сразу тёплый воздух из печки дул и постепенно с прогревом двигателя уже становился горячее.
после полной замены антифриза на воду (спустя 4 цикла) всё работало так-же как и раньше, так как должно работать...
а вот после того как я уже воду слил с радиатора и заливал уже антифриз, думал ещё 3- слива и уже только антифриз в системе будет. но после заведения в печке шёл только холодный воздух (всё выкручено на максимум).
думал может воздух или термостат не сработал, но радиатор горячий, патрубки тоже- значит жидкость гоняется по полному циклу через радиатор... но печка дует холодным.
если нажать на газ или погазовать печка начинает сразу-же дуть тёплым, но как только отпускаешь газ она прекращяет...
танцы с бубном пробовал, патрубки жмакал, прогазовывал несколько раз на всякий случай уже, но эффект тот-же - тепло только когда газуеш...
собственно вопрос не в том зачем так систему промывал (пока болт не отверну вариантов нет)
вопрос в том что это? смерть термостата (всегда открыт) или это что-то другое...
подскажите в итоге кто знает, пожалуйста...
Социальные закладки