ХХ в режиме самодиагностики?

[Deeman]

мотор bt, мкпп.
вопрос: какой должен быть хх в режиме самодиагностики, т.е. с замкнутыми контактами e1-te1?
раньше у меня при замыкании обороты всегда падали где то до 600. а в выходные полез настраивать зажигание, контакты перемыкаю, а обороты не падают. при этом чек как положено моргает, ошибки показывает.

[=MityA=]

ни разу так не делал. А библия что говорит?

[Jene4ek]

ни разу так не делал. А библия что говорит?

Если делать по книге, то там написано, что при выставлении угла зажигания надо перевести двигатель в режим диагностики, перемкнув соответствующие контакты. Обороты должны упасть. Далее страбоскопом отстраиваем зажигание , глушим , убираем перемычку.
Типа выставлять угол надо в режиме диагностики.

[Locky]

Я думаю в этом режиме количество оборотов зависит от того как выставлено зажигание.

[Liquid]

пару месяцев назад как раз выставлял. при установке перемычки поднялись до 1200 примерно, через несколько секунд упали до 800-900, не помню точно. но как в книге.
кстати, стробоскопом ну очень неудобно подлазить к меткам - ремень генератора мешает обзору. или я что-то делал не так?

P.s. я вывернул трамблер почти до упора чтобы добиться угла на холостых ~13-15 градусов. это нормально?

[Jene4ek]

Я думаю в этом режиме количество оборотов зависит от того как выставлено зажигание.

Не зависит, по крайне мере у меня так было. Как упали , так и не поднимались за все время пока крутил трамблер.

[Jene4ek]

пару месяцев назад как раз выставлял. при установке перемычки поднялись до 1200 примерно, через несколько секунд упали до 800-900, не помню точно. но как в книге.
кстати, стробоскопом ну очень неудобно подлазить к меткам - ремень генератора мешает обзору. или я что-то делал не так?

P.s. я вывернул трамблер почти до упора чтобы добиться угла на холостых ~13-15 градусов. это нормально?

С углом так же было. Наверно, от нашего говяного бензина так зависит.

[Deeman]

пару месяцев назад как раз выставлял. при установке перемычки поднялись до 1200 примерно, через несколько секунд упали до 800-900, не помню точно. но как в книге.
кстати, стробоскопом ну очень неудобно подлазить к меткам - ремень генератора мешает обзору. или я что-то делал не так?

P.s. я вывернул трамблер почти до упора чтобы добиться угла на холостых ~13-15 градусов. это нормально?

Мурзилка советует для блэка ставить 10 градусов. Себе поставил 12, и то на низах под нагрузкой есть детонация на 98 бензе.
А смотреть да, неудобно, ремень генератора мешает. Еще и трубки гура мешаются