Редкостная трабла. Провал оборотов в режиме 2-3 тысь при резком наваливании газа!! ((

**NAP@lm** · 14.08.2009, 19:34

Вобщем история такая
Аппарат AE111 4A-GE BZ-G
Дальше интересней
Пристутствует провал и хлопки в глушитель (она самая несгоревшая смесь) причём только в районе с 2000 до 3000 оборотов дальше разгон двигателя нормальный.
Т.е. если держать стоя на месте 2000 и резко навалить на педаль - получаються пропуски воспламенения всё что несгорело выкидываеться в выпуск и нагревает догорая там выхлопную.
Дальше если с холостых оборотов навалить резко на педаль то двигатель проходя промежуток 2000-3000 оборотов притормаживает разгон - то есь опять таки какой то злюк сидит и мешает (((.
Бьюсь уже полгода с этим.
Друг оставил свой апарат в качестве донора.
Было опробована тупая замена высоковольтки всей, датчика давления впускного коллектора.
провал пристутствует.

может кто нить сталкивался? я готов лезть менять мозги им местами - благо без имошника апараты. но мозжечок стоит очень вкусно.......

Ну отцы!!! у меня за 4 года практики диагностики такая машина впервые и она своя оказалась

**NAP@lm** · 14.08.2009, 19:38

ещё сигналы с датчика распредвала , на форсунки и управление катушкой зажигания истыканы осцилографом. вопрос всё таки что пропадает или чего нехватает в этотмомент двиглу

я в ужосе от такого глюка ((

**Tamerlan** · 14.08.2009, 23:11

Сообщение от NAP@lm

ещё сигналы с датчика распредвала , на форсунки и управление катушкой зажигания истыканы осцилографом. вопрос всё таки что пропадает или чего нехватает в этотмомент двиглу

я в ужосе от такого глюка ((

ПОПРОБУЙ ЗАЖИГАНИЕ ВЫСТАВИТЬ.

**tengu36** · 15.08.2009, 00:32

у меня подобня ситуация была, когда псле смены ремня грм в сервесе, механики двумя зубьями обшиблись. ток на верхушке провалы были, но точь в точь была. не знал как побороть((((

**Alex666666** · 15.08.2009, 08:08

Точно такая же трабла как ТС описывает. Поддерживаю тему, затуп уже достал меня !

**MaxMix** · 15.08.2009, 09:30

лямбду смотрите !

**NAP@lm** · 15.08.2009, 10:17

Сообщение от Tamerlan

ПОПРОБУЙ ЗАЖИГАНИЕ ВЫСТАВИТЬ.

Зажигание выставлено в базовых настройках 10 градусов......

**NAP@lm** · 15.08.2009, 10:18

Сообщение от tengu36

у меня подобня ситуация была, когда псле смены ремня грм в сервесе, механики двумя зубьями обшиблись. ток на верхушке провалы были, но точь в точь была. не знал как побороть((((

грм метки все на месте

**NAP@lm** · 15.08.2009, 10:20

Сообщение от MaxMix

лямбду смотрите !

лямда осуществляет только коррекцию смеси и чтоб получился провал она должна долго повисеть в одном из остояний (в данном случае должна в богатой висеть) чтобы машина сдвинула глубокую адаптацию по лямде и обеднила смесь настолько чтоб затупить машину....лямда работает.. всё стандртное истыкано...
чую что то непростое

**NAP@lm** · 15.08.2009, 13:21

ещё происходит детонация под нагрузкой при движении тоже при резком наваливании газа.....думаю добрать и датчики детонации махнуть

**Tamerlan** · 15.08.2009, 13:23

Была такая проблема,только затум проявлялся в районе 3000-4000,всё необходимое менял.Помогла толька настройка зажигания и замена лямбды,но прошло пару месяцев и опять всё тоже самое.На горячий двиг.затуп почти пропадает,а на холодный двиг. больше проявляется.
По теме:если есть мозг,то попробуй перекинуть.Я уже думаю,что в ней косяк и за одно,посмотри что у тебя там с выхлопом,может забит.

**NAP@lm** · 15.08.2009, 14:14

Сообщение от Tamerlan

Была такая проблема,только затум проявлялся в районе 3000-4000,всё необходимое менял.Помогла толька настройка зажигания и замена лямбды,но прошло пару месяцев и опять всё тоже самое.На горячий двиг.затуп почти пропадает,а на холодный двиг. больше проявляется.
По теме:если есть мозг,то попробуй перекинуть.Я уже думаю,что в ней косяк и за одно,посмотри что у тебя там с выхлопом,может забит.

забитый выхлоп (катализатор, картофелина в глуштеле))) проявляеться так - двигатель начинает упирться в полку оборотов сначала 6 пото 5 тыс...потом всё ниже и ниже полка.....в запущеном виде может даж незаводиться - была такая машина

**KOSTYABRATSK** · 15.08.2009, 16:42

На дроме была таакая тема,там лямбда причиной была....

**Slaytanic** · 15.08.2009, 17:54

Сообщение от MaxMix

лямбду смотрите !

+1
решил эту хрень заменой лямбды

**NAP@lm** · 15.08.2009, 19:21

как она может влиять на набор ыыыы!!

**ТРУНЯ** · 16.08.2009, 00:54

Сообщение от MaxMix

лямбду смотрите !

Кстати МахМiх спасибо за совет!!! мне помогло на все 100!!! прям другая машина стала.работает и едет идеально! Симтомы были те же....

**NAP@lm** · 26.08.2009, 13:36

лямда зонд проверен ...работает по всем известным мне параметрам......проблема не решена.....тупиг

**mamont** · 26.08.2009, 13:40

попробуй отключить её вообще и обнули мозг.

**Tamerlan** · 26.08.2009, 13:45

Сообщение от NAP@lm

лямда зонд проверен ...работает по всем известным мне параметрам......проблема не решена.....тупиг

Меняй муфту ВВТ,может пойдет на пользу,если всё описаное выше не помогло.

**romka** · 27.08.2009, 21:32

без лямбды ездил,с 2х до 3х провал и наблюдалось перденье в глушитель,иногда легкое подергиванье и вообще до 5тыс. вялая будто 65л.с под капотом,при тапке в пол ехала как обычно,можно было грешить на что угодно,и свечи,провода,зажигание и пр,но при установке лямбды(причем не родной,а бош от десятки),сразу не узнать,чуть педальку нажмешь уже чувствуется подрыв,лямбду нельзя недооценивать,она может быть полуживой и просто дурить,ты тестил ее осцилографом?