смысл делать землю лучше?!

**LoooooK** · 23.06.2006, 15:36

Это не о глобальном, а о "земле" электрической.

лазил я тут по японским сайтам и вот что нашел:
физическое объяснение плохого контакта "минус" в картинках -
http://www.earth-monster.jp/ets.shtml

пример установки дополнительной проводки для "земли" -
http://www.earth-monster.jp/instruct...truction.shtml

Я вот задумался, раз япошки этим озадачились, может и мне такое же сделать?
Только не знаю если ли в этом большой смысл?
Все-таки инженеры тоже продумывали сечение проводов и идущий по ним ток...

**MaxMix** · 23.06.2006, 18:12

На своём тазике ( 2104 ) , я сделал похожую вещ неделю назад !

**LoooooK** · 10.07.2006, 18:13

ну.. теперь время прошло - есть смысл спросить: помогло ли тазику?

**KORYUN** · 11.07.2006, 01:11

блин на самомо деле интересен результат..я тоже что-то загорелся этой идеей!

**Goji** · 11.07.2006, 09:53

Да идея интересная. Надобы пробить такойже кит только для левина 4a-ge. Я думаю япы не дураки, что то да должно дать.
А можно впринципе просто купить силовой провод для музики, обмерить длины трас, напаять на него разъемы, сколхозить пластину на клему, и вперед 1 час гемора с ключами и стяжками и получится все очень бюджетненько. ГЛАВНОЕ ЧТОБ ЭТО ЧТО ТО ДА ДАЛО!

**MaxMix** · 11.07.2006, 20:45

Так сделать и надо!!!
На х... бородавка , тоже прибавка!!!

**Kolya RS** · 12.07.2006, 11:16

Херня, кузов лучший проводник! в данном случае просто необходимо обеспечить и поддерживать надёжный контакт штатных соединений! если доп. проводка что-то улучшит, то тока в случае неисправности штатных соединений!

**LoooooK** · 12.07.2006, 12:19

кузов, конечно, проводник хороший, но вот, например, в местах сварки кузова - сопротивление возрастает в разы, а если в штатных местах "земли" еще и с контактом проблема - то появляется работа не на полную мощность. Кроме того не стоит забывать что электричество пойдет не по двум путям (штатному и новому), а по пути наименьшего сопротивления.
Прибавки в мощности не даст, но оптимизировать вполне может.
К тому же в японии нет таких проблем с контактами как у нас - у них ничего не забивается грязью, окислениями, но ведь все равно они эту схему используют!

**Kolya RS** · 12.07.2006, 16:55

Сообщение от ntsm(4age)

кузов, конечно, проводник хороший, но вот, например, в местах сварки кузова - сопротивление возрастает в разы, а если в штатных местах "земли" еще и с контактом проблема - то появляется работа не на полную мощность. Кроме того не стоит забывать что электричество пойдет не по двум путям (штатному и новому), а по пути наименьшего сопротивления.
Прибавки в мощности не даст, но оптимизировать вполне может.
К тому же в японии нет таких проблем с контактами как у нас - у них ничего не забивается грязью, окислениями, но ведь все равно они эту схему используют!

ну да, это просто очередной лохотрон для чайников. у нас тоже впаривают всякую фигню типа усилителей искры и прочее...

Залог успеха это хороший "-" от АКБ к двигателю!

**Goji** · 12.07.2006, 22:51

Сообщение от Kolya RS

ну да, это просто очередной лохотрон для чайников. у нас тоже впаривают всякую фигню типа усилителей искры и прочее...

Залог успеха это хороший "-" от АКБ к двигателю!

Я так понял, что из всей той кучи проводов стоит проложить только одн на блок?

**KORYUN** · 13.07.2006, 00:35

чё то я нихера не понял..так это хорошо или нет?

**LongJohn** · 16.08.2006, 14:05

Хорошая земля - сие есмь хорошо. Отсутствует статическое электричество и добавляются резервные земляные цепи из более лучшего проводника, нежели сталь. Изготовить сей кит очень просто - приезжаете в любой крупный автомагазин и покупаете провода акустические (~4 - 8 мм2) и клеммы латунные большие. Весьма желательно прикупить еще и термоусадочные трубки. Нарезаете по длине, обжимаете и прокладываете, как подсказывает художественное видение ;)

**Wild_Shell** · 16.08.2006, 22:33

А ьпочему акустические, там ведь жилки тоненькие сафсем, может другие какие надо?

**moroz** · 16.08.2006, 23:53

У акустических проводов фича в том, что у них медь безкислородная.

**Wild_Shell** · 17.08.2006, 02:32

то есть они лучший проводник, прально я понимаю ?

**Ram** · 17.08.2006, 06:00

К сведению: они разные бывают по сечению... Какие возьмешь - такие и будут.

**KORYUN** · 17.08.2006, 09:46

одни разговоры..кто-нибудь сделайте чтоб ясно было!

**AndreyRS** · 20.08.2006, 14:06

Чем больше сечение тем меньше сопротивление!

**Teem** · 21.08.2006, 15:32

Я когда об этом думал видел на Яхе тот же кит, только на проводах еще какой-то блок стоял, написано, типа стабилизация напряжения :)

**Wawan Number One** · 19.09.2006, 09:08

Сообщение от ntsm(4age)

Это не о глобальном, а о "земле" электрической.

лазил я тут по японским сайтам и вот что нашел:
физическое объяснение плохого контакта "минус" в картинках -
http://www.earth-monster.jp/ets.shtml

пример установки дополнительной проводки для "земли" -
http://www.earth-monster.jp/instruct...truction.shtml

Я вот задумался, раз япошки этим озадачились, может и мне такое же сделать?
Только не знаю если ли в этом большой смысл?
Все-таки инженеры тоже продумывали сечение проводов и идущий по ним ток...

Я них... не понял куда ебпонец провода проложил??? 2 на блок а остальные 2 куда???