Как проверить датчик детонации на работоспособность?

[BZT]

Вобщем есть подозрение что он не работает, т.к. когда на улице жарко появляется детонация двига...даже на 98 бензине,дык вот как проверить тот самый датчик детонации?

[Lis777]

1. Самодиагностика
2. Ищи тему о подключении ноутбука к колодке диагностики, на форуме есть.

Если чек не горит, наверное все ок.
Что ты подразумеваешь под словом детонация?

[-=TYSON=-]

обычно если он не работает то обороты больше 3тыщ не поднимутся.

[BZT]

1. Самодиагностика
2. Ищи тему о подключении ноутбука к колодке диагностики, на форуме есть.

Если чек не горит, наверное все ок.
Что ты подразумеваешь под словом детонация?

Чек не горит,просто когда ускоряешься в голове треск стоит на подобе как на тазах клапана брякоют, вот это и есть детонация,стало прохладно она исчезла,а когда жарко и особенно когда с кондером едишь вообще ужас как трещит....вот и подумал может датчик откинулся?

[BZT]

[QUOTE=Lis777]1. Самодиагностика
2. Ищи тему о подключении ноутбука к колодке диагностики, на форуме есть.

QUOTE]
Тему я нашел,но чото не очень там понятно как эту диагностику делать....бук у меня есть, что еще нужно чтоб зделать диагнос???

[Sergey_khv]

зажигание проверить.

Такая же беда у меня.

[Andrei080]

Чек не горит,просто когда ускоряешься в голове треск стоит на подобе как на тазах клапана брякоют, вот это и есть детонация,стало прохладно она исчезла,а когда жарко и особенно когда с кондером едишь вообще ужас как трещит....вот и подумал может датчик откинулся?

Хе, знакомые симптомы.... И зажигание крутил до того, что ускоряться невозможно, и с другого мотора этот самый ДД ставил, и всё равно брякало...
А масло ест???
У меня закончилось всё бесследно лишь после переборки мотора. Увидев нагар в пол-сантиметра на камерах, вопросы о детонации отпали сами собой.
Резюме: жрёт масло - будет брякать. Слишком мал угол корректировки зажигания у контроллера по ДД, не предусмотрели япы детонацию из-за хреново горящей масляно-топливно-воздушной смеси.

[BZT]

[QUOTE=Andrei080] А масло ест???
Масло как бы на 1000км грам 200 доливаю,а зажигание зделал позже вроде лучше стало!

[mamont]

из за масла детонации не появится, а вот из за нагара в камере сгорания запросто, тк объём камеры меньше.
У меня когда датчик умер загорался чек и диагностика его показывала.
А зажигание не крутить надо а выставить по стробоскопу 1 раз и всё ок будет, только по мануалу сделать надо

[in-digo]

зажигание надо выставить на 11 град по стробоскопу

[Lis777]

Какой бенз льешь? Минимум нада 95 и то как попадешь.
По зажиганию к Мамонту +1. 10 градусов по страбаскопу, лучше не накрутишь.
Недавно перебрал мотор, трамблер канешь наугад поставил. Из гаража выезжаю из двига звон дайдорогу. Доехал до страбоскопщика - 5 минут делов и все ок.

[BZT]

летом 98 зимой 95.

[Lis777]

тада тока зажигание на ум приходит

[BZT]

тада тока зажигание на ум приходит

скорей всего на самом деле в камерах и на клапанах нагар большой и поэтому по стробу выстовлять смысла нет,придется на глаз как говорится....

[romka]

из за масла детонации не появится, а вот из за нагара в камере сгорания запросто, тк объём камеры меньше.
У меня когда датчик умер загорался чек и диагностика его показывала.
А зажигание не крутить надо а выставить по стробоскопу 1 раз и всё ок будет, только по мануалу сделать надо

ставил можно сказать дедовским способом,до полного отсутствия детонации при тапке в пол даже в жару,а сколько это будет по стробоскопу я даже хз,в любом случае лучше держаться подальше от ее разрушающего действия...

[Pit_]

Тоже была детонация. При здвигах зажигания в
познее - детонация уменьшалась, но все равно
присутствовала, тачила ваще не ехала. Датчик
детонации был заменен на рабочий. Было принято
решение выставить зажигалку по стробоскопу.
Залить ЛАВР . после чего поменять свечи.
Результат- детонация пропала.