умер 4аже

**djmoff** · 19.05.2009, 15:52

доброго времени суток!

умерла поршневая група колено уже не расточить и плюсом помер одын шатун!
также задраны все вкладыши как шатунные так и коренные :(

Кто что подскажет что делать что искать ? запчасти ? или контрактную двигу?

и еще вопрос блок цилиндров и поршневая группа 4а-фе и 4а-же одинаковы? тоесть различия двигла только в башке или нет?

**Platon** · 19.05.2009, 16:05

Ищи мотор.

**BadCRC** · 19.05.2009, 16:07

Господи, что ж ты с ним делал-то...
Колено и поршневая разные.
Тебе надо полностью искать ШПГ, короче капиталко. Цена сравнима с контрактником, но плюс неоспорим - получаешь свой откапиталенный двиг, а не кота в мешке.
На форуме есть ссылка на запчасти для капиталки, кури поиск, плюс ШПГ покупать.

**mamont** · 19.05.2009, 16:08

Контрактник - кот в мешке
а хорошая переборка - практически новый двигатель

**Platon** · 19.05.2009, 16:11

Никакой это не кот в мешке. Надо найти мотор, который под автоматом ездил, вот и всё. Вероятность сохранности такого мотора очень высока.

**Jenek775** · 19.05.2009, 16:16

Сообщение от Platon

Никакой это не кот в мешке. Надо найти мотор, который под автоматом ездил, вот и всё. Вероятность сохранности такого мотора очень высока.

Ну не скажи, у меня знакомый на 101 сильвере на автомате ездил, будь здоров постоянно в красную зону двигу крутил. Автомат даже не выдержал такой эксплуатации, помер месяцев через 5.

**Platon** · 19.05.2009, 16:20

Сообщение от Jenek775

Автомат даже не выдержал такой эксплуатации, помер месяцев через 5.

Это и есть ключевые слова.
Автомат не дает двигу убить, а вот ручка дает.

**Merzkiy** · 19.05.2009, 16:21

Сообщение от BadCRC

Господи, что ж ты с ним делал-то...
Колено и поршневая разные.
Тебе надо полностью искать ШПГ, короче капиталко. Цена сравнима с контрактником, но плюс неоспорим - получаешь свой откапиталенный двиг, а не кота в мешке.
На форуме есть ссылка на запчасти для капиталки, кури поиск, плюс ШПГ покупать.

Сань ну не скажи что контрактник сравним с полной переборкой мотора...
Я уже даже не знаю можно ли вложиться в 35 сейчас...
Тут как повезет...У меня постановка б.у мотора на предыдущий автомобиль,была плачевной:(

**Merzkiy** · 19.05.2009, 16:23

Сообщение от Platon

Никакой это не кот в мешке. Надо найти мотор, который под автоматом ездил, вот и всё. Вероятность сохранности такого мотора очень высока.

В доках написано что он с АТ был? как определить?

2 Саня Бад ну у тебя ж ГЕ с каким пробегом на автомате?:)

**damir666** · 19.05.2009, 16:30

Сообщение от Platon

Автомат не дает двигу убить, а вот ручка дает.

я лично на автомате за два года тва раза периберал..

**Platon** · 19.05.2009, 16:36

Сообщение от Merzkiy

В доках написано что он с АТ был? как определить?

Как правило, они с коробасами лежат. Могут и отдельно лежать. Тогда смотри на маховик. Если есть, то от механики движка, если нет, то с автомата.
Стыдно должно быть, Сережа, такие вопросы задавать. ))))

**il4** · 19.05.2009, 16:49

Сообщение от BadCRC

Господи, что ж ты с ним делал-то...
Колено и поршневая разные.
Тебе надо полностью искать ШПГ, короче капиталко. Цена сравнима с контрактником, но плюс неоспорим - получаешь свой откапиталенный двиг, а не кота в мешке.
На форуме есть ссылка на запчасти для капиталки, кури поиск, плюс ШПГ покупать.

блок и колено - одинаковые, шатуны и поршни - разные

**Фел.** · 19.05.2009, 16:50

а у что у автоматного ГЕ красная зона и отсечка не там где и коробочного???

**Platon** · 19.05.2009, 16:54

Сообщение от il4

блок и колено - одинаковые, шатуны и поршни - разные

Вроде как у ФЕ-шного колена шейки на 40, а у ГЕ на 42.

**Jenek775** · 19.05.2009, 16:57

Сообщение от Platon

Это и есть ключевые слова.
Автомат не дает двигу убить, а вот ручка дает.

А какая разница, что на автомате, что на ручке двигло в красную зону крутить? ))))))

**Platon** · 19.05.2009, 17:00

Вот ты видишь суслика? И я не вижу. А он есть. (с)

**AERS** · 19.05.2009, 17:16

есть шатуны+поршни б.у
размер номинал.
от сильвера.

**BadCRC** · 19.05.2009, 17:18

Сообщение от Merzkiy

В доках написано что он с АТ был? как определить?

2 Саня Бад ну у тебя ж ГЕ с каким пробегом на автомате?:)

У меня ребятки чуть больше 200 тык на АТ, двиг пока не смолит кардинально! Иногда на высоких коптит конечно, но не клиника, тыщ 20-30 еще побегает! Причина - его до меня не насиловали, факт, пять лет эту машинку знаю!
Самый долгожитель - это все же Андрюхин двиг, 260 тык на мехе без капиталки... Помер правда почти внезапно )))