Горит лампа проверьте аккум. Помогите

**AndroniX** · 14.06.2009, 20:44

История такая. Предыдущий хозяин машины кинул провода от магнитолы на аккумулятор напрямую. Тонкие очень. И вот сегодня, на ходу у меня повалил дым в салон и из под капота... торможу, огнетушитель в руки.. под капот.... огня нет... сгорели провода идущие к магнитоле... успокоился и поехал дальше. Это было утром. Сейчас вечером, заводу машин - горит лампочка проверьте аккумулятор. Батарейя новая. Месяца 2 от роду. Мутлу. Пиехал домой. Прщупал всё. В итоге - клемма + очень горячая, и релюшки все кипяток, что не дотронешься. На ходу, лампочка погасла. Но сейчас остынет, и появится снова. Проверял. Помогите. то делать. Как быть. Я в растерянности.

**gtmarino** · 14.06.2009, 20:50

смотри предохранители, если нет то скорее всего генератор не вытерпел нагрузки, а вообше подключи вольтметр к акумулятору заведи и посмотри напряжение.

**BaadCat** · 14.06.2009, 21:38

...аналогичная проблема была при плохом контакте от генератора на кузов по минусу...

..разминусовка - веСЧ!!! ;)

**ACID_RAID** · 14.06.2009, 21:48

+1 минус херовый, ставил эксперемент на новых клемниках (какая лучше подойдет) китайский болтался и контакт был херовым..

**Teem** · 15.06.2009, 05:13

Второй вариант-подох мост в генераторе, либо напруга выше теперь прёт, либо вообще переменка :)
Как то на такое натыкались. Нормальный электрик быстро протестит такую беду.

**AndroniX** · 16.06.2009, 07:55

Забыл сказать... пока ехал домой аккумулятор разрядился почти полностью. Зеленый индикатор погас.

**BadCRC** · 16.06.2009, 11:32

Значит, дело в генераторе скорее всего. Диагностировать нада...

**Dominator** · 16.06.2009, 12:47

Вот теперь похоже на симптомы с которыми сталкивался я. Проблема была в так называемом реле переключения на заряд. Короче тачко на аккуме ездила пока его весь не высосала. Проблему решили просто купили аналогичное от ВАЗ и припаяли, правда на холостых габариты и ближний свет мерцал слегка (Мейд ин раша чего желать то, а может по каким эл.характеристикам не подходил), но все работало и машинко поехала. Таким кустарным способом делали из-за того что напряг с ЗЧ был (2003 год) и бабла на кармане ну совсем не было за контрактного гену выкладывать 4т.р. А эта релюха с 2108 стоила 75р.

**Dominator** · 16.06.2009, 12:49

ПыСы: Реле это в генераторе находится, прямо на плате где мост диодный. Рашн девайс ессесно вешь отдельновисящая получилась.

**AndroniX** · 19.06.2009, 10:12

Приехал к электрику. Он зачистил провода к генератору, и обжал новые клеммы. Всё заработало как надо, но вот релюшки всё равно греются довольно сильно.... они вообще должны нагреваться или нет?