После замены рулевой рейки, поднялись ХХ до 1600 и не снижаются.
Новая рейка от 111 кузова дорестайл - без клапана регуляции оборотов при работе ГУР.
Соответственно шланги заткнул, при открытых шлангах ХХ вырастают до 2000 где то...
Так же снимался датчик положения распреда (читай трамблер)))), установил ВМТ и
засунул его (трамблер) с совмещенными метками.
Книги не было, я ХЗ, корректирует-ли на ГЗЕ оборотыХХ вне зависимости от угла опережения....Как то так...
Куды копать?
Социальные закладки