Тормоза от Авенсиса/Альтеззы

**Lexxx** · 04.01.2010, 23:29

Парни кто менял маковские тормоза на более серьёзные? Поделитесь. Кто что делал и во что это встало? Слышал о 15" тормозах от Авенсиса или альтеззы. Есть инфа?

**artemAir** · 04.01.2010, 23:40

Лёх лично знаю человека, у которго стоят тормоза от Авенсиса. Говорит Все супер.
Лучше набери меня, дам его номер пообщаетесь. Что тут за пустую базарить.

**ViRoDiSe** · 05.01.2010, 00:19

по чему по пусту, я тоже об этом думал инфы мало

лёха узнаешь в личку отпиши плиз что да как !!!!

**avaal** · 05.01.2010, 02:36

а лучше отчет сделайте если не лень)))

**mgn_rage** · 05.01.2010, 15:44

Сообщение от avaal

а лучше отчет сделайте если не лень)))

+1

Ото штатные (fe-шные) тормоза не внушают доверия и очко иногда всё же сужается, например сегодня, когда жопа "X6" становилась всё ближе и ближе , а я еле-еле оттормаживался

**Sprinter82** · 05.01.2010, 16:24

А сток тормоза я планирую поставить на заднюю ось, совместно с гидроручником, стандартные дисковые задние тормоза, после смены передних - вообще малоэффективны.

Я и на CRESTA поставил тормоза от SUPRA.
Хорошие тормоза всегда нужны - даже на овощь!

**Sprinter82** · 05.01.2010, 16:30

От Короны 190 кузов - встают без пересверливаний и тд. Остаётся только пересверлить отверстия в тормозных дисках. На Короне и авенсисе отверстия 5*100. Тормоза конечно лучше, но незабываем про главный тормозной, себе тоже думаю какой ГТЦ поставить. У меня тормоза от MMC GALANT двухпоршневые стоят - тоже диск пересверливал и ступицу растачивал. Тормоза супер. Для тонны веса не стоит наверное ставить больше, иначе любое прикосновение оборачивается блокированием передних колёс. От Алтеззы - точно не подойдёт, с небольшими переделками - уже прикидывал.

**Zarubin** · 05.01.2010, 16:39

На тему установки передних тормозов мак назад - надо будет посмотреть про посадочные места или кто-то знает - надо ли сверлить? А то суппорта есть, даже четыре кажись. (Вперед поставил от гт-з\бз-р) Сереге из Хабаровска +

**Sprinter82** · 05.01.2010, 17:07

Сообщение от Zarubin

На тему установки передних тормозов мак назад - надо будет посмотреть про посадочные места или кто-то знает - надо ли сверлить? А то суппорта есть, даже четыре кажись. (Вперед поставил от гт-з\бз-р) Сереге из Хабаровска +

Скорее всего придётся делать проставки, чертежи подобных - есть на ТАЗ форумах, ставят на 09 на зад и на классику.

**ruban** · 05.01.2010, 18:58

Сообщение от Sprinter82

А сток тормоза я планирую поставить на заднюю ось, совместно с гидроручником, стандартные дисковые задние тормоза, после смены передних - вообще малоэффективны.

Я и на CRESTA поставил тормоза от SUPRA.
Хорошие тормоза всегда нужны - даже на овощь!

Привет?Можно подробней про гидроручник?Есть ли смысл от него?И каким образом его реализовать?

**Alik** · 05.01.2010, 19:19

Сообщение от ruban

Привет?Можно подробней про гидроручник?Есть ли смысл от него?И каким образом его реализовать?

Гидроручник у нас уже исталирован с завода (если все тормоза дисковые). Т.е. ручник и тормоза давят на один поршень!
П.с. Интересная тема,слежу за развитием событий )))

**Sprinter82** · 05.01.2010, 19:50

Сообщение от Alik

Гидроручник у нас уже исталирован с завода (если все тормоза дисковые). Т.е. ручник и тормоза давят на один поршень!
П.с. Интересная тема,слежу за развитием событий )))

Гидроручник с завода ни один производитель не поставит, т.к. гидравлика машину на уклоне не удержит более 2х-5часов. А на короллах - механический привод, но на поршень заднего суппорта! А вообще сам ещё думаю над схемой гидроручника - т.к. из клапана регулирующего давление в заднем контуре - выходит 2е трубки, каждя на своё колесо. Для воплощения гидроручника- нужно объёдинить контур, поставить сам гидроручник, собранный на основе любого главного цилиндра сцепления. Тема нтересная - но пока я занят мотором и всякими растяжками для кузовов. - кому интересно - ссылка http://streetsofnk.com/forum/index.php?showtopic=4850

**il4** · 06.01.2010, 13:59

Сообщение от Zarubin

На тему установки передних тормозов мак назад - надо будет посмотреть про посадочные места или кто-то знает - надо ли сверлить? А то суппорта есть, даже четыре кажись. (Вперед поставил от гт-з\бз-р) Сереге из Хабаровска +

Ставили, посадочные места совпадают, только отверстия на кулаке расширить

**Sprinter82** · 06.01.2010, 18:37

Сообщение от il4

Ставили, посадочные места совпадают, только отверстия на кулаке расширить

Как впечатления? Стоит ли делать?

**il4** · 06.01.2010, 19:13

я лично не ставил, парень ставил, на перед от бизера, зад от мака, зад перетормаживал, потом ставил регулятор

**Lexxx** · 07.01.2010, 15:56

Господа может быть вернёмся к теме ПЕРЕДНИХ тормозов от более крупных тойот??? Может кто ссылку какую нароет или просто владеет информацией?

**Sprinter82** · 08.01.2010, 18:00

Уже ответили - от кароны и калдины жт ,значит от целики жт фур и др. Это всё только с пересверливанием тормозного диска. Ещё была инфа по установке от жтр ская, но это на сайте по тойтам марино и церес. Там отчёт был - установка силвера в карин 170кузов. Вот на неё жтр тормоза поставили. Очень сложный процесс.

**hakke.net** · 08.01.2010, 18:17

Сообщение от Sprinter82

Уже ответили - от кароны и калдины жт ,значит от целики жт фур и др. Это всё только с пересверливанием тормозного диска. Ещё была инфа по установке от жтр ская, но это на сайте по тойтам марино и церес. Там отчёт был - установка силвера в карин 170кузов. Вот на неё жтр тормоза поставили. Очень сложный процесс.

у всех корон тормоза хуже чем на бизере, а диски 30-32мм гт фор и скаи абсолютно не нужны левину...

**BUL'DOZER** · 08.01.2010, 18:33

Сообщение от il4

я лично не ставил, парень ставил, на перед от бизера, зад от мака, зад перетормаживал, потом ставил регулятор

ага, только этот парень не только регулятор ставил, но и тормозную магистраль через салон пускал и дополнительный рестриктор точил и с ГЦС от газели ипался и с реализацией нажатия... много в общем подводных камней было...
но, бля, справился паренёк

**sway** · 08.01.2010, 18:41

вот сижу и думаю а почему на грузовую калдину ставят такие маленькие тормозные диски. Ведь чем тяжелее машина тем сложнее ее остановить, значит и торм. диск должен быть больше.