Хруст в коробке, подскажите!?

**Borison** · 15.01.2010, 06:56

Доброго времени суток, обращаюсь ко всем экспертам, профи, с задатками экстросенсов)) Ребята момогите советов если это возможно.

Дело в следующем:
Сам я человек в моторах не очень разбирающийся, и от того на "станции" поменял диск сцепления, но выжимной который я купил, "спец" заброкавал и сказал что он не подошел, в следствии чего поставил старый.
Все вроде было нормально, и где-то через месяц+\-
Началось... При трогании на 1 передаче (Коробка механика 5-и ступая) начал проскакивать скрежет похожий на заржавевшую воротину в гараже)) изредка но проскакивал. и потом появился скрежет под копотом в районе коробки. похожий на хруст... типа кхр-кхркхр-кхр.. при этом если выжать сцепление хруст прекращается, отпускаешь и на середине педального хода хруст возобнавляется...
Предположили тут знакомые что выжимному хана, только смучает почему он не хрустит когда сцепу выжмешь. В общем делема, или купить выжимной и пробовать в 1 раз в жизни коробку снимать и менять самому, но если это не он? или ехать на другую "станцию" на диагностику какую то?
Что там в принципе может похрустывать таким образом?
Выслушаю любые советы и предположения, хоть к чему готовиться... всему ли там писец???

**CIH** · 15.01.2010, 07:35

все правильно ты выжимаешь сцепление и подшипник не крутится... поэтому тихо.... отпускаешь и короба подключается к мотору и приходит в движение и начинается скрип... это однозначнно выжимной... было такое.
причем я примыстарился ездить так, чтобы он меньше скрипел...
при замене мастера сказали что выжимной вхлам рассыпался.... :)

**Borison** · 15.01.2010, 07:41

как в хлам? а последствия такой езды? остальное не повредится? я конечно стараюсь не ездить машина стоит...
А мне сказали что выжимной в любом случае крутится...

**sansay** · 15.01.2010, 08:54

Посмотри есть ли масло в коробке. Может скрипеть когда масла мало.

**Borison** · 17.01.2010, 08:37

В общем проверили вчера масло... коробка была пуста.. залили гдето 1.2л и нашему удивлению масло просто побежало.... не покапало а побежало из под сальника вала. а вот тут и обнаружили что вал правый на место на это стопорное кольцо не посажен. Уорд моральный на станции тогда его не засадил... через эту дырень и вытекло все масло.
Результат замены сцепы на "СТО" теперь светит саморучной заменой сальников, и выжимного.

Ребят после заливки масла, хруст в коробке прикротился , вопрос серьезных последствий такой эксплуатации коробки?

**Borison** · 17.01.2010, 08:39

если можно не кинете номер по каталогу сальников этих на валах, не знаю как правильно) те что колеса крутят))) не могу найти в экзисте сальники, и одинаковые они с права и лева или нет?

**VVega** · 17.01.2010, 12:12

Мдяяя, скрипел скорее всего не выжимной подшипник, а упорные подшипники первичного и вторичного валов. Могу сказать, что я бы не надеялся на долгую работу коробки после этого. Может конечно повезет, но... В итоге, все это может вылиться в то, что в скорости развалится один из подшипников, но может повезет. Ездий пока до появления каких-либо посторонних шумов.