Датчик детонации. От чего он умирает?

[hakke.net]

Вот и у меня он умер, просто так в обычный летний жаркий день... но вот подумалось мне, а может все не просто так, и не своей смертью он умер? возможно такое, что его прикончил 95 бенз+раннее зажигание на этой жаре?

[Фел.]

он умирает от детонации.

[hakke.net]

он умирает от детонации.

ааа, логично... а если как таковой её не было, на слух уж точно

[Фел.]

есть камера сгорания,там может быть взрыв от какашечного или низкооктанового бенза(попробуй 80-й бенз залить в блек)),на ДД есть пластина с каким-то пьезоэлементом что-ли(короче хрень какая-то),которая хавает этот удар и скидывает его на мозг лэвина и как я понимаю,эта цепь как-то выстроена,что датчик получив по еблу поджигет сигнл детонации на панели приборов с соответствующим кодом ошибки № 53 ,когда ему окончательно разбивают морду и он не пригоден,то поджигается другая ошибочка -№ 52. После чего двиг начинает подтупливать,дабы система заботится о вас и вашем здоровье,как компания Джонсон и Джонсон,короче не дает развалить поршневую.

пс:ну ни*** себе я какой умный,сам поражаюсь.

[Dima64rus]

есть камера сгорания,там может быть взрыв от какашечного или низкооктанового бенза(попробуй 80-й бенз залить в блек)),на ДД есть пластина с каким-то пьезоэлементом что-ли(короче хрень какая-то),которая хавает этот удар и скидывает его на мозг лэвина и как я понимаю,эта цепь как-то выстроена,что датчик получив по еблу поджигет сигнл детонации на панели приборов с соответствующим кодом ошибки № 53 ,когда ему окончательно разбивают морду и он не пригоден,то поджигается другая ошибочка -№ 52. После чего двиг начинает подтупливать,дабы система заботится о вас и вашем здоровье,как компания Джонсон и Джонсон,короче не дает развалить поршневую.

пс:ну ни*** себе я какой умный,сам поражаюсь.

Ага, завернул как проффесор

[Фел.]

Ага, завернул как проффесор

правильно будет: ПРОФЕССОР . удвоенное "ф"-есть ашибка!

[Dima64rus]

правильно будет: ПРОФЕССОР . удвоенное "ф"-есть ашибка!

Йа фкуре........

[hakke.net]

есть камера сгорания,там может быть взрыв от какашечного или низкооктанового бенза(попробуй 80-й бенз залить в блек)),на ДД есть пластина с каким-то пьезоэлементом что-ли(короче хрень какая-то),которая хавает этот удар и скидывает его на мозг лэвина и как я понимаю,эта цепь как-то выстроена,что датчик получив по еблу поджигет сигнл детонации на панели приборов с соответствующим кодом ошибки № 53 ,когда ему окончательно разбивают морду и он не пригоден,то поджигается другая ошибочка -№ 52. После чего двиг начинает подтупливать,дабы система заботится о вас и вашем здоровье,как компания Джонсон и Джонсон,короче не дает развалить поршневую.

пс:ну ни*** себе я какой умный,сам поражаюсь.

ну это я примерно понимаю, просто не было явных звуков детонации.
я просто подумал, не могло ли повлиять что-нибудь ещё на смерть датчика

[BadCRC]

Только пирамиды стоят незыблемо ))
Может от старости? Или ты его менял недавно?

[hakke.net]

может и от старости, его врядли кто на моторе менял до меня.
я просто пытаюсь выяснить все причины, чтоб не убить свеже поставленный датчик

[ye_not]

Сдох уже четвертый датчик. Заказываю новый, но надо причины понять. Кроме детона что-то может его убить? Поеду на выхах зажигание выставлять.

[Макс Малиновский]

Сдох уже четвертый датчик. Заказываю новый, но надо причины понять. Кроме детона что-то может его убить? Поеду на выхах зажигание выставлять.

О, это вряд ли :) Убить его просто так очень сложно. По теме прочитал, что ТС детонации не слышал - всё правильно, так и должно быть. Датчик детонации улавливает самую первую взрывную волну и даёт блку управления двигателем сигнал, а тот изменяет угол опережения зажигания. Если детонация слышна в салоне - Сталинград в моторе близок :) Тут как обычно - плохой бензин и сбитый УОЗ. Если что поправьте :)

[ye_not]

Я кст не очень понял - при ошбке ДД мозг должен мотор заливать для недопущения детона. Датчик сдох, машина ехать перестала, спустя день стала троить: на 3 м цилиндре загнуло свечу, хотя следов воздействия нет. Говорят от детонации, но откуда ей взятья, если мозг работает в аварийном режиме?
Бенз 98 лукойл.

[=MityA=]

загнуло свечу??? детонацией???

[Макс Малиновский]

Я кст не очень понял - при ошбке ДД мозг должен мотор заливать для недопущения детона. Датчик сдох, машина ехать перестала, спустя день стала троить: на 3 м цилиндре загнуло свечу, хотя следов воздействия нет. Говорят от детонации, но откуда ей взятья, если мозг работает в аварийном режиме?
Бенз 98 лукойл.

Не слышал, чтобы при возникновении детонации мозги начинали заливать больше топлива. Насколько мне известно, при первых проявлениях детонационного сгорания блок управления ДВС делает зажигание чуть позже, если детонация не прекратилась - ещё позже и т.д., пока не закончится диапазон регулирования. Ну а при позднем зажигании ехать тоже перестаёт :( Насчёт бенза не знаю - у нас на "Лукойле" бензин не фонтан, езжу на "Газпромовском".

[ye_not]

загнуло свечу??? детонацией???

Мить, это не мои слова)

[nikon]

Мить, это не мои слова)

И не мои))) я на самом деле тоже не могу понять как детонацией может загнуть свечу

[Dudewheresmycar]

И не мои))) я на самом деле тоже не могу понять как детонацией может загнуть свечу

перегородку сломать может, а свечу загнуть нет?
а что есть по вашему детонация тогда. взрыв ебической силы который все может позагибать))

при таком звоне я бы проверил грм и как выставлен сам уоз. потом бы спросил не пилил ли кто плоскость бошки и не перегревали ли ее.

[ye_not]

Грм выставлен по меткам, уоз буду регулировать на выхах. Голову я не перегревал и не точил. Трабл с мрущими датчиками был еще до переборки, после пододвигания зажигания.

[Макс Малиновский]

после пододвигания зажигания.

Воооот :) То есть смотрим УОЗ и регулируем его. Ну не должны датчики детонации дохнуть, как мухи от дихлофоса! :)