Проблемы с печкой.

[-=TYSON=-]

началось все в первые серьезные морозы.. тоесть в -20 гдето. завел тачку с брелка. довольный выхожу из дома думаю щас сяду в тепло а вот уеньки.. печка не работает. ну думаю по запаре забыл включить вечером. нет смотрю стоит avto
глянул на датчик температуры а там уже 70 градусов. подумал еще что чет быстро прогрелась.. в этот раз проблема решилась заменой пробки радиатора ибо на старой клапан развалился.
Следующий раз настал когда температура еще поддавила. -26 опять все тоже самое только вот крышка в этот раз целая. и вечером когда поехал домой все работало великолепно.
ну и сегодня сигналка показала -36 (градусник на кухне -28) те же симптомы...


В чем может быть проблема?

стразу отвечу.. термостат незнаю когда ставился. Пробки воздушной в системе нет (загонял тачку мордой вверх и проверял.)

[mimorex]

термостат :)))))))) лучше поменять, не так дорого это все.

[Pit_]

может всё таки прихватывает радиаторы? Заменить фриз на всякий случай.

Термостат тут не причем ИМХО.

[eugen047]

Вчера мамке на Авео термостат поменяли, теперь ташкент в салоне. То же печь не грела нихера, а у нас -40 щас давит.)

[-=TYSON=-]

фриз точно не замерзает. проверил в расширительном плещется нормально даже не густой нисколько.
Тоже грешил на термостат. значит пора менять.

[-=TYSON=-]

Щас завел тачку печка заработала.)))))

[xxamm]

+1 за термостат, но если открыт большой круг то в -25 до +70 она не прогреласьбы имхо. может климат балуется? попробуй снять тросик с крана и вручную открыть

[-=TYSON=-]

большой круг закрыт.. нижний патрубок холодный.

[LevinBZRspb98]

помпа...?? +10 символов

[Nikita54]

вот и у меня проблема с печкой. заменил термостат, не помогло. на первых двух скоростях климата нормально греет, а вот начиная с третьей и далее холодный воздух гонит. температуру двигателя показывает 1/3 шкалы, хотя при этом обороты в норме: 900 на P, 750 на D. на сто говорят что надо радиатор печки чистить. может в чём-то другом дело?

[MAKS17]

+1 чистить радиатор. Я промывал "Утенком" для чистки раковин. Залил на ночь в радиатор(немного водой развел), утром под краном промыл. Все работы выполнять в перчатках!!! Ну еще попробуй кран на прямую открыть.

[BadCRC]

Если у тя климат, стоит режим АВТО и не работает датчег в салоне (левее руля снизу), то такая фигня может быть легко тоже.
В принудительном режиме работы то же самое?

[-=TYSON=-]

помпа врядли. жижа по малому кругу гоняется 100%

про датчик температуры вкурсе. на ручном режиме дует холодным..

зы седня все работает отлично. и вчера вечером проблем небыло..

[Игорёk]

про датчик температуры вкурсе. на ручном режиме дует холодным..

Мож у тебя там заслонка просто не двигается иногда

[PAAA]

большой круг закрыт.. нижний патрубок холодный.

замерзло все значит, двика может так перегреться. не циркулирует антифриз

[-=TYSON=-]

Заслонку не закрываю. щас всегда температура на максимуме стоит.

движка не перегревается температура не поднимается выше 100 градусов в пике. вентилятор на радиаторе ее сгоняет на 90.

[Orso]

а кто знает радиатор печки на 101 и 111 взаимозаменяемы?
большой геммор его снять?

[Trueno633]

а кто знает радиатор печки на 101 и 111 взаимозаменяемы?
большой геммор его снять?

Брат недавно на циносе снимал, всю переднюю часть салона разобрал чтоб долезть.

[uropb]

на 101 trueno надо торпеду снять иначе не вытащишь!
Если снимаешь не 1 рас то загон на день !
2 часа на снятие и отсоединение проводки .а постановка всего 2-3 часа!