Куплю коллектор под турбу

**steel** · 18.04.2011, 08:25

фланец т25, под 20кл.

**Арти** · 18.04.2011, 10:44

Я таких даже не видел ))))
У китая фланец переварить надо с т3 на т25.

**steel** · 18.04.2011, 13:22

Сообщение от Арти

Я таких даже не видел ))))
У китая фланец переварить надо с т3 на т25.

у китая в основном под внешний гейт, в общем переварить не проблема:)

**Арти** · 18.04.2011, 13:38

Сообщение от steel

у китая в основном под внешний гейт, в общем переварить не проблема:)

Внешний гейт - это "+". Если переварить не проблема, то к чему тогда "т25"?

**steel** · 18.04.2011, 13:58

Сообщение от Арти

Внешний гейт - это "+". Если переварить не проблема, то к чему тогда "т25"?

а вдруг) есть просто турбина с т25. не знаешь где китай посмотреть?

**Арти** · 18.04.2011, 14:20

Сообщение от steel

а вдруг) есть просто турбина с т25. не знаешь где китай посмотреть?

http://www.gtextreme.com/forum/showt...jki-turbo.html
насколько мне известно, нифига он не првареный... Обычный кетай, но если сварка - не проблема, сторгуйся и бери.

**DiM@** · 18.04.2011, 16:14

привет. у меня есть. почту скажи, кину фотку.

**morex** · 18.04.2011, 20:14

Дима мне тоже кинь с ценником. morex402@mail.ru

**Pit_** · 19.04.2011, 00:49

приварить можно хоть под что угодно! отрезать нах имеющийся и прибабахать заказанный тобою у токаря под нужными углами флянец. Мне например твин скрол от митсу пришлось собачить . И ничё всё ездит. Хотя приварено на кетайку! Главное привязывать нуна к блоку жёстка , а то сломает!

**@Lex2009** · 19.04.2011, 13:46

Сообщение от Арти

http://www.gtextreme.com/forum/showt...jki-turbo.html
насколько мне известно, нифига он не првареный...

Ты в руках его держал? чтоб так красноречиво выдвигать предложения.?!
нормально сваренный коллектор.

**Арти** · 19.04.2011, 23:17

Сообщение от @Lex2009

Ты в руках его держал? чтоб так красноречиво выдвигать предложения.?!
нормально сваренный коллектор.

мы же с тобой в личке обсудили этот вопрос. Ты выслал фотки Жене Drag-у, я их посмотрел. Один в один такой же коллектор, который уже есть китайский, швы такие же и снаружи и изнутри (я про те, которые видно в турбофланце). Единственное, у тебя трубки во фланце под турбу все ровно сделаны, а у нас одна короче остальных на 3мм, что никакого "+" или "-" не даёт. Ты мне написал "ясно", а тут пишешь непонятно что.
Конечно, если ты считаешь под проваркой китайского коллектора то, что это не набор отдельно 4-ёх труб (5-ти если считать выход под вестгейт), 2-ух фланцев и пластин-распорок, а готовый продукт, сваренный в единое целое, то да, он проварен. Для сравнения, я думаю можно выложить фото.
P.S. Я рад, что в моих 2-ух предложениях ты нашёл красноречивость. А вообще, дабы тут перед всеми не сраться, можно было всё спокойно решить в личке.