Продаю Левин АЕ 101, 4a-ge, на механике.

**snaiper** · 01.06.2011, 10:48

Неспешно продается Levin GT Apex, мотор Сильвер Топ, 160 л.с. на механике. Мотор после капиталки, с проточкой блока, колена и заменой поршней, прошел 3500 км, в автомобиле делать ничего не надо, ни чего не дрищит, не стучит, не хрустит, всё что надо было всё сделано кроме КПП, похрустывает синхронизатор при переключении на 3-ю передачу, я не заморачивался покупал с таким хрустом. Все жижи поменяны, по кузову есть небольшие косяки. Кондиционер рабочий на днях заправлю. Литые диски Toms кованные, летняя и зимняя резина в хорошем состоянии. Машина едет очень достойно. Продавать не стыдно живой бодрый Левин.
Не дозвонитесь пишите смс я перезвоню.
160000 рублей, клубням отдам за 150000 руб.

8-921-784-64-67

http://cars.auto.ru/cars/used/sale/10909776-542c.html

**meTeora** · 01.06.2011, 10:51

ссылку попарвь, а то у тебя тут она на личный кабинет )

**Jenek775** · 01.06.2011, 12:54

Фел, знакомый левин всплыл, даже с тем же персидским ковром, что ты мне продал:) Походу в этой машине 3 пердача вечно будет хрустеть:)

**BBroS** · 02.06.2011, 01:12

Где посмотреть можно?

**Фел.** · 02.06.2011, 01:34

а что мотор реально откапиталили?
зачем,он же и так ехал и не жрал масла ведрами.............

Black Torpedo

Ейская ГРОЗА)

**Jenek775** · 02.06.2011, 09:03

Сообщение от Фел.

а что мотор реально откапиталили?
зачем,он же и так ехал и не жрал масла ведрами.............

Black Torpedo

Ейская ГРОЗА)

Когда я левина продавал, так и было. Валил и масло хавал гр.700 на 5000 км. Что потом случилось х.з. Если ничего там страшного не произошло, то на тот момент необходимо было вылечить 3ю передачу и заправить кондёр. Т.к., что можно было поменять, всё было поменяно! Ап продавану.

**Фел.** · 02.06.2011, 20:55

ну хоть кто-то на этой торпеде мотор помыл)

**snaiper** · 03.06.2011, 19:43

Красногвардейский или Невский район или по договоренности.

**snaiper** · 03.06.2011, 19:49

Я когда покупал тоже так и думал, потом постепенно к весне стал постукивать пока не застучал по шатунным вкладышам, делал для себя, продавать не собирался, поэтому капиталка была полной, с росточкой блока и колена, заменой поршней т.к. работаю в сервисе.
Масло после Фукса стал лить Ликви Моли, на него не грешу, может просто уже пора стало.
P.S. кстати мотор никогда не капиталился, всё стояло номинал.

**Фел.** · 03.06.2011, 22:11

Сообщение от snaiper

Я когда покупал тоже так и думал, потом постепенно к весне стал постукивать пока не застучал по шатунным вкладышам, делал для себя, продавать не собирался, поэтому капиталка была полной, с росточкой блока и колена, заменой поршней т.к. работаю в сервисе.
Масло после Фукса стал лить Ликви Моли, на него не грешу, может просто уже пора стало.
P.S. кстати мотор никогда не капиталился, всё стояло номинал.

Вот и я говорил,что двиг не капиталился и что сильвер очень живучий сука мотор.

После переборки лучше попер или нет?