Такого раньше не было

**wizard** · 31.01.2007, 10:57

Сегодня завожу машину все вроде нормально, еду и замечаю, что когда когда автомат в режиме "Р", и я отпускаю и нажимаю тормаз, раздаеться щелчек и стук в ручку АКПП я конечно понимаю, что действительно там должна быть взаимосвязь, но щелчка и стука в ручке не было, что может быть?

**Kot-irk** · 31.01.2007, 11:11

Не сцы, у меня так же всегда было и есть. Просто ты этого раньше не замечал.

**kolp** · 31.01.2007, 11:15

У меня на марке 2 такое было.Стоишь на "Р" ножал тормоз - счёлкнуло,отпустил - опять. Сказали так надо.

**wizard** · 31.01.2007, 13:11

Еще автоматчики есть? Что у вас?

**KL101** · 31.01.2007, 13:25

На автоматной так же было...хз хорошо или плохо.

**RiKiSTAR** · 31.01.2007, 14:08

Такая же фигня........счёлкает....

**MaxMix** · 31.01.2007, 14:15

Чё вы паритесь , так должно быть !!!

**Leshik** · 31.01.2007, 14:28

Все очень просто, пока не будет щелчка ты не включешь передачу. При нажатии на тормоз ручка разблокируется и позволяет переключаться. Функция-заводская, нет щелчка-функция не работает.

**wizard** · 31.01.2007, 14:49

Я понимаю как работает автомат с тормозом, но раньше щелчка не было а блокировка нормально работал сам проверял. Ну если все говорят нормально значит будем ездить...
Ну не мог я 5 месяца ездить, и не замечать щелчка и стука, не мог)

**gfh** · 31.01.2007, 21:07

Тоже стучит и все ок. Может просто в этом механизме появился неболшой люфтец о т выработки

**SDR** · 31.01.2007, 22:05

Сообщение от wizard

Сегодня завожу машину все вроде нормально, еду и замечаю, что когда когда автомат в режиме "Р", и я отпускаю и нажимаю тормаз, раздаеться щелчек и стук в ручку АКПП я конечно понимаю, что действительно там должна быть взаимосвязь, но щелчка и стука в ручке не было, что может быть?

соленоид блокировки рычага кпп помирает
не факт что скоро сдохнет
но морально - будь к этому готов

**wizard** · 01.02.2007, 11:44

Что можно сделать что бы оттянуть этот процес? Вариант меньше нажимать на тормоз, уже сам придумал))) и износ происходит при нажатии на тормоз в положение "p" или во всех режимах АКПП? Во сколько может выльется ремонт сейчас и потом(когда сдохнет)?

**MaxMix** · 01.02.2007, 13:12

Чё паришся я тебе селектор подарю ( почти ) !

**Ram** · 01.02.2007, 14:20

У меня в селекторе что то щелкало... А щелкало где-то в среднем положение и это защита от переключений. Ну то есть пока на тормоз не нажмешь - драйв не врубишь...

**SDR** · 01.02.2007, 22:17

Сообщение от wizard

Что можно сделать что бы оттянуть этот процес? Вариант меньше нажимать на тормоз, уже сам придумал))) и износ происходит при нажатии на тормоз в положение "p" или во всех режимах АКПП? Во сколько может выльется ремонт сейчас и потом(когда сдохнет)?

вообще отключить блокировку
то бишь соленоид
но это чревато
рычаг будет свободно ходить туда-сюда
на ходу можно включить пониженную или заднюю и кирдык....

**Ram** · 02.02.2007, 01:45

вот не надо... 4 раза включал заднюю - всё отлично... автомат живуч как хрен знает что...

Мозг сам расчитывает включать ему пониженную или нет... Если обороты превышены то не включится просто.

**SDR** · 02.02.2007, 08:00

Сообщение от Ram

вот не надо... 4 раза включал заднюю - всё отлично... автомат живуч как хрен знает что...

Мозг сам расчитывает включать ему пониженную или нет... Если обороты превышены то не включится просто.

1 автомат не живуч, на 5-6 ой раз сломается
да и сейчас фрикционам и ГТ это на пользу не пошло

2 мы любим наступать на одни и те же грабли?

3 задняя включается через особый алгоритм
на ходу без снятия блокировки можно перетыкать 1-2-3-4 и обратно, в разумных пределах

**Ram** · 02.02.2007, 12:14

Да ему было абсолютно до фени, что делал это, что нет... Да и люди граммотные мне сказали даже не пытайся его убить - не выйдет...

В разумных пределах - да. А точнее 1 до 60кмч 2 до 90кмч по мануалам... помоему так.
Я же фтыкал на 1 при 80, 2 при 130 или около того. При этом если скорость была больше - она просто не включалась. Факт. И ездил я так полтора года. Так что не надо говорить, что вот вот и убилась бы.