загораются: перегрев катализатора и зарядка генератора

**25026** · 21.05.2012, 21:19

Пока двигатель холодный, лампы не горят, после прогрева двигателя загораются: перегрев катализатора и зарядка генератора. То погаснут одновременно!!!, то загораются одновременно!!! В пробах горят почти постоянно, приоткрыл капот, на скорости 60 погасли и на ходу не загорались!!! Кто может что-то подсказать по ремонту???

**Vanek н997ао 124rus** · 22.05.2012, 02:34

Было такое, заменил щетки на гене и все прошло.

**Димастый** · 22.05.2012, 05:24

Здесь 2варианта.
1)либо сам генератор, начиная от плохой натяжки ремня, щетками и заканчивая реле регулятора.
2)либо плохой контакт в фишке генератора. Возможно отпал провод на датчик.

Как проверить? Лего. Замерить бортовое напряжение в момент когда лампы горят на заглушенную и заведенную. Ну или ездить так, если встанеш гденть - значит гена. Если долго уже так, значит обрыв провода, скорее всего прям около фишки генератора.

**kvl** · 24.05.2012, 23:17

Бывало такое на карибе. Только ещё в добавок и аккумулятор выкипел. Вышла из строя таблетка.

**Filo** · 25.05.2012, 02:11

проверить плюсовую клему генератора, проверить фишку генератора, если с ними все окей снять жопу генератора и заменить щетки

**25026** · 26.05.2012, 22:37

+1!!!! Заменил щетки и все прошло. Спасибо всем за помощь!!!!!!1

**exses** · 29.10.2013, 00:44

У меня проблема этого же рода, решил поменять щетки, (генератор не снимал) щетки вытащил и вставил новые. завел загорелась зарядка и датчик катализатора. Поставил старые щетки такая же беда. Была проблема с вытаскиванием фишки, пришлось поддевать отверткой. В чем проблема?

**vergily** · 29.10.2013, 08:14

проверь предохранитель ALT-S, ты ведь наверняка клемму с аккума не снимал)

**exses** · 29.10.2013, 22:05

Клемму я снимал, проблема в следующем, я снимал щетки без регулятора напряжения и ставил обратно новые, видимо щетки вставали не ровно и такая вот беда. Щетки я менял без снятия генератора, т.к. у меня gtz. На ТСМ клубе нашел отчет, там чел снимал щетки вместе с регулятором, попробовал так же поставить, всё норм.

**RX-7** · 12.11.2013, 19:58

Сообщение от exses

Клемму я снимал, проблема в следующем, я снимал щетки без регулятора напряжения и ставил обратно новые, видимо щетки вставали не ровно и такая вот беда. Щетки я менял без снятия генератора, т.к. у меня gtz. На ТСМ клубе нашел отчет, там чел снимал щетки вместе с регулятором, попробовал так же поставить, всё норм.

Дим, на GZE же гену легче снять, чем на GE, он спереди, снизу, в том месте, где не GE натяжной ролик. Может там попросту грязь на якорь в месте контакта попала и из-за этого контакта нет

**exses** · 13.11.2013, 12:43

Сообщение от RX-7

Дим, на GZE же гену легче снять, чем на GE, он спереди, снизу, в том месте, где не GE натяжной ролик. Может там попросту грязь на якорь в месте контакта попала и из-за этого контакта нет

Я его вообще не снимал, крышку с ямы открутил на генераторе и поменял)